Gitane Team Pro 84

Tout juste sortis du coffre, ce gitane qui faisait partie d'un lot de 3 vélos.

Je pense qu'il date du milieu des années 80 mais je n'ai aucune certitude.

Pouvez vous m'aider à l'identifier et le dater ?

J'aimerai voir si tout est d'origine (à part les levier de freins qui eux ne le sont pas) afin d'entamer une restauration fidèle.

Je n'ai pas trouvé d'inscription mise à part simplex gravé sur la patte arrière gauche. Le dérailleur arrière est un simplex slj 6600. Les étriers modolo master pro, le boîtier de direction Omas. Pédalier stronglight et tige de selle simplex. Cassette Maillard 7v sur moyeux mavic de je ne sais quel modèle.

Je penche pour un Team Pro 1984 ou pas loin. Super trouvaille en tout cas!



Source GITANEUSA

Donc cadre en columbus SL
Stronglight 107, c'est bon
Dérailleurs Spidel, c'est bon
RL Maillard 7v 12-18
Freins Modolo master Pro, c'est bon
Combo Cinelli 1R + cintre 64/42
Selle Italia Turbo Jaune
Les roues sont données pour des GP4 sur moyeu maillard 700

Merci ! Entre temps j'ai parcouru le topic de rsman et mises à part deux trois différences, ça colle pas mal.

Le cintre est un cinelli 66-40 sur potence 3ttt

J'ai cependant un doute sur les pattes arrières, la gauche et la droite sont différentes..




Sinon autant les composants sont en plutôt bon état, autant le cadre, lui, a pris cher !

en effet, et elles n'ont pas l'air brasées de la même manière. Il a peut être fait un tour chez un cadreur après un malencontreux accident.

Question, je ne trouve aucune info sur un Tortorici comme on peut voir sur les stickers ici :




Mise à part que c'est un nom et aussi une ville Italienne.. quel rapport avec ce vélo ?

yog a écrit:en effet, et elles n'ont pas l'air brasées de la même manière. Il a peut être fait un tour chez un cadreur après un malencontreux accident.

Ça va pas être évident de remette ça d'origine si c'est le cas

jolie !!

tu peux me prendre une photo du bdp, stp histoire de voir les chiffres ?

sinon oui surement une réparation, pour la patte de droite ... et logiquement le hauban de droite doit etre chromé, surement repeint suite à la réparation.

rsman a écrit:jolie !!

tu peux me prendre une photo du bdp, stp histoire de voir les chiffres ?

sinon oui surement une réparation, pour la patte de droite ... et logiquement le hauban de droite doit etre chromé, surement repeint suite à la réparation.

Les seuls chiffres que je vois sont sous le passe câbles et ne dépassent qu'à moitié.. Je te dirai quand j'aurai démonté ça.

Je risque d'avoir des questions à te poser

Bdp Cinelli 75406 57
Il y a encore une inscription entre ces chiffres et le logo mais indéchiffrable.

ok donc comme dit plus haut c'est surement un team pro 84

pas de souci pour les questions, je pense pas mal connaitre le modele

rsman a écrit:ok donc comme dit plus haut c'est surement un team pro 84

pas de souci pour les questions, je pense pas mal connaitre le modele [smiley]https://2img.net/u/2816/33/46/68/smiles/3003664616.png[/smiley]

Merci pour la confirmation.

Alors d'après mes recherches, les pièces qui ne sont pas d'origine sont :

- la potence
- le boîtier de direction
- la selle
- les leviers
- la patte arrière droite (aïe)

La liste n'est pas longue mais la recherche de ces pièces le sera ^^

Peux tu me dire où tu as trouvé les stickers ?

As tu l'une ou l'autre de ces pièces en rab par hasard ?

Une idée sur ces stickers tortorici ?

oui c'est ça:

mais aussi les pédales spidel, les roues gp4, la turbo jaune.

la tige de selle c'est une simplex slj également

Est-ce ce model de pédales ?




La tige de selle est bien une simplex, mais je ne vois pas d'inscription.

Est-ce la bonne ?

yessss c'est tout bon

Ah c'est une bonne nouvelle

Cadre quasi nu, je m'interroge la dessus. Pas trop envie de forcer de peur de les abîmer mais j'imagine que ça s'enlève ?

oui c'est juste placé dessus, tu fais avec un tourne vis plat et un chiffon sur l'embout pour pas abimé la peinture

Ok c'est tout simple donc. Me restera que le pédalier et la bague basse du bdd avant de pouvoir m'intéresser de plus près au cadre.

Quid des stickers ?

les stickers j'ai pris ceux la et c'est plutôt correct :

https://www.ebay.fr/itm/Gitane-1983-Team-Pro-Bicycle-Decals-Transfers-Stickers-n-830/263108490424?hash=item3d427cf4b8:g:suwAAOSwvqlZeL2g

pour le boitier de pédalier, je te souhaite bon courage pour le démonter, j'ai bien galèré mais j'ai fini par l'avoir :

Merci, c'est vrai que j'avais pas pensé au bdp ^^

Pour les stickers, vu le prix je vais tenter de les faire moi même

Super coup    !! Tu peux le changer de catégorie et le mettre avec les courses PRO.

Un cadre 83 avec pattes simplex, mais logos posés façon 84 (autocollant de part et d'autres du tube de selle).

Il te faudra trouver les plateaux 107 qui vont avec l'étoile de pédalier.





Après, je suis inquiet pour ta patte arrière droite qui a déjà été changée. J'ai l'impression qu'elle est fendue, non ?  



Sinon c'est un cadre de quelle taille ? 56  ?

Hello, je vais essayer de le changer de section. Merci pour cette remarque concernant le le passage 83/84. J'adorerai trouver plus d'infos sur ce vélo notement concernant ce tortorici, cela devait très certainement être une personnalisation du cadre par le coureur.

La peinture a morflé a pas mal d'endroit, j'irai gratter un peu la patte pour vérifier si il y a une fissure. Ce serai con sachant qu'elle a déjà été changée..

Pour le plateau, j'avais pas remarqué, c'est con car je l'ai déjà mais promis à un gogo-échange ^^

Pour la taille je n'ai pas vérifié mais il indiqué 57 sous le bdp, ça pourrai être ça.

Édit : en fait je ne sais pas comment changer de section..

J'imagine que les administrateurs du forum pourront s'occuper du déplacement de ton sujet.

Perso, je ne m'occuperai pas de ce sticker tortorici. J'ai la manie de remettre les vélos dans leur état d'origine, et je peux t'assurer que cet autocollant n'existe pas sur le modèle de base qui devait ressembler à ça à l'origine (mais avec gaines de frein jaune) :





J'ai oublié de te préciser que les portes patin de tes étriers de frein MODOLO master pro ne sont pas ceux d'origine.

Tu peux en trouver sur Ebay

https://www.ebay.com/itm/283446282876?ul_noapp=true

Merci du conseil rsman, j'ai mis 2 secondes et demi pour enlever les supports de manettes.

Par contre mauvaise nouvelle, la patte est belle et bien fissurée ce qui me force à trouver soit l'originale en simplex (et la tout conseil est bienvenu) soit je pioche sur un cadre au hasard.. mais dans tout les cas va falloir passer par la case découpe/soudure.. merdum

Oui la Loctite ne suffira pas !

Après ce cadre en vaut le coup.

A priori, tu devras aussi passer par les cases chromage et peinture.

Le collègue ARIUSBIKE a un bon plan de ce qu'il m'a dit. Un artiste de l'est qui bosserait très bien.

Pour les photos, une fois identifié le modèle (team pro 83 et 84 ) je fouille internet ou la presse de l'époque (Miroir du Cyclisme, Sprint Internatonal...) de manière à avoir le modèle sous tous les angles, et avec si possible des gros plans.

c'est ce modele la qu'il te faut de drop out :

http://velobase.com/ViewFramePart.aspx?ID=794ffc43-eea6-4ba5-92f2-fbeed702ec4c&AbsPos=5

tu peux tenter ta chance chez Cycle fun passion, si il a, il pourra te faire la remise en état de ton cadre et la peinture .. mais pas le chrome.