De Rosa n°2

Un deuxième De Rosa va rejoindre ma petite écurie dans quelques jours. Il s'agit d'un modèle en Colombus SLX de la période 1989-1991 (à préciser plus tard) dans le bleu typique De Rosa. Il est entièrement équipé en Shimano 105. Je sais ce n'est pas du haut de gamme, mais comme c'est totalement cohérent (direction, boîtier de pédalier et tous les accessoires) que je pense le laisser dans cette configuration. A part le nettoyer à fond, faire les graissages et réglages, remplacer la selle (trop moderne) certains stickers et sans doute les pneus, il n'y aura pas grand chose à faire.


Il semblerait que les cocottes soient devenues collantes. Quelqu'un a-t-il une solution à ce problème ?

[img]DR by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

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belle prise, encore un bel Italien comme j'aime, tu l'as chopé ou celui là?

Comme d'habitude avec tes vélos, c'est la fracture des yeux..

Pour les cocottes, j'ai cru lire quelque part que le savon glycériné marchait bien.

yog a écrit:Comme d'habitude avec tes vélos, c'est la fracture des yeux..

Pour les cocottes, j'ai cru lire quelque part que le savon glycériné marchait bien.

Merci pour le renseignement, je tenterai cette solution.

olmo30 a écrit:belle prise, encore un bel Italien comme j'aime, tu l'as chopé ou celui là?

Dans son pays d'origine tout simplement.

bennek tu m'énerves au plus haut point

un de mes rêves un De Rosa, cadreur très très haut de gamme, et dans cette couleur, c'est juste la classe italienne.

Il est magnifique
En superbe état en plus !
Tu comptes laisser ces roues aussi ?

Une splendeur. <3

C'est chez Ugo De Rosa que Eddy est parti apprendre quelques trucs sur la construction de vélos à la fin de sa carrière sportive:

https://youtu.be/Z3LSmfysscY?t=19

tout neuf !!!
il est magnifique

Oui De Rosa est injustement méconnu de ce côté des Alpes, et on ne voit que trop rarement ses superbes vélos. Bravo pour ce choix.

azerty1515 a écrit:Il est magnifique
En superbe état en plus !
Tu comptes laisser ces roues aussi ?

Sans doute. Seul changement à ce niveau les pneus qui seront remplacés par des Vittoria.

benneke a écrit:

olmo30 a écrit:belle prise, encore un bel Italien comme j'aime, tu l'as chopé ou celui là?

Dans son pays d'origine tout simplement.

Je devine d'où il vient ... Steel Racing

laganache a écrit:

benneke a écrit:

olmo30 a écrit:belle prise, encore un bel Italien comme j'aime, tu l'as chopé ou celui là?

Dans son pays d'origine tout simplement.

Je devine d'où il vient ...  Steel Racing

Exact. Il n'y a pas de secret. Vendeur italien très sérieux.

Pour les cocottes, j'utilise du dégraissant industriel (du Tix), en frottant délicatement, ca marche du tonnerre

Dodo le Belge a écrit:Pour les cocottes, j'utilise du dégraissant industriel (du Tix), en frottant délicatement, ca marche du tonnerre

Merci. Où trouves-tu ce produit ?

Chez Bertrand à Rochefort ou chez Covalux à Marche, je crois qu'on doit habiter dans le même coin sinon je peux t'en filer aussi si tu veux

J'adore cette marque et même aujourd'hui c'est une des rares qui me fait rêver.

Ton vélo est sublime mais son millésime et ses pédales auto l'ornement vers d'autres cieux.

Khunsa a écrit:J'adore cette marque et même aujourd'hui c'est une des rares qui me fait rêver.

Ton vélo est sublime mais son millésime et ses pédales auto l'ornement vers d'autres cieux.

Pour ce qui est des pédales, il a gagné des pédales plus en conformité avec son âge. Quant au millésime, je serais curieux de savoir à quelle année on peut l'attribuer.

Par rapport au vélo montré à la base, outre les pédales, il a gagné de nouveau pneus Vittoria Corsa, une selle San Marco Regal et une tige de selle Campagnolo.


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Khunsa a écrit:J'adore cette marque et même aujourd'hui c'est une des rares qui me fait rêver.

Ton vélo est sublime mais son millésime et ses pédales auto l'ornement vers d'autres cieux.

Merci, mais avec ces nouvelles pédales et vu son millésime et ses équipements, je ne crois pas qu'il mérite de se retrouver dans la rubrique vélos modernes !

Avec des pédales auto et daté entre 89 et 91 il a été dirigé logiquement vers la rubrique mi 80-99 qui n'est pas la rubrique moderne, mais une espèce de sas qui verra sans doute dans quelques année se voir attribué le label vintage.

Maintenant on ne va pas polémiquer cent ans, d'autant plus que ton vélo est magnifique.

Mais effectivement avec des pédales 7400 Shimano on peut le rebasculer.

Khunsa a écrit:Avec des pédales auto et daté entre 89 et 91 il a été dirigé logiquement vers la rubrique mi 80-99 qui n'est pas la rubrique moderne, mais une espèce de sas qui verra sans doute dans quelques année se voir attribué le label vintage.

Maintenant on ne va pas polémiquer cent ans, d'autant plus que ton vélo est magnifique.

Mais effectivement avec des pédales 7400 Shimano on peut le rebasculer.

MERCI

benneke a écrit:

Dodo le Belge a écrit:Pour les cocottes, j'utilise du dégraissant industriel (du Tix), en frottant délicatement, ca marche du tonnerre

Merci. Où trouves-tu ce produit ?

Ce type de cocottes se trouve en neuf.

Pour les cocottes : nettoyage à l'essence F et après séchage; cirage chaussure noir .

benneke a écrit:

laganache a écrit:

benneke a écrit:

olmo30 a écrit:belle prise, encore un bel Italien comme j'aime, tu l'as chopé ou celui là?

Dans son pays d'origine tout simplement.

Je devine d'où il vient ...  Steel Racing

Exact. Il n'y a pas de secret. Vendeur italien très sérieux.

Superbe vélo !

C'est possible d'avoir en MP, l'adresse du site ...je trouve pas sur le net ....
Merci

J'utilise pour le moment ce vélo pour mes balades. Je dois dire que c'est un rêve. Rendement, rigidité, précision… De plus, même si l'équipement Shimano 105 n'est pas du tout du haut de gamme, tout fonctionne à la perfection.
Je cherche à dater le vélo et je pense être dans la fourchette 1989-1991. Si quelqu'un peut donner plus de précision, j'en serais ravi.