B Carré en 700.

Ca y est j'ai ma B Carré aussi huhu.
Un coup de bol alors que j'avais répondu au moins 2h après la parution de l'annonce et que je n'y croyais donc pas vraiment.
La voila telle qu'elle est maintenant, avant remise en état total.
Parfaitement a ma taille pour une fois
Randonneuse très très légère, (pas d’œillet sur les haubans ni sur la fourche) Ça me convient parfaitement, je n'aime pas faire du Camping de toute façon.
Il va y avoir donc démontage total, inspection de la peinture pour voir si je la fait refaire ou pas, et remontage en SLJ complet. Juste un changement des phares,de la selle, et des leviers de freins que je ne trouve pas raccord. Et des roues pour avoir des rayons inox 'je rerayonnerai celles ci plus tard)

La voila donc telle que je suis llé la chercher, a deux pas de chez moi en prime
Je suis vraiment trop content Celle ci ne risque pas d’être remplacée par une autre avant très très très longtemps tellement elle est exactement ce qu'il me fallait.

Superbe, content pour toi

La butée de frein arrière me plait beaucoup.

riendf a écrit:
Celle ci ne risque pas d’être remplacée par une autre avant très très très longtemps tellement elle est exactement ce qu'il me fallait.

Bah, ça je me risquerai jamais à l'écrire...

jolie trouvaille
la peinture a l air niquel et les chromes aussi .
maxi car ou Normandy luxe compétition ?

david26 a écrit:jolie trouvaille
la peinture a l air niquel et les chromes aussi .
maxi car ou Normandy luxe compétition ?

Normandy luxe Les maxi Car a part pour la frime et la thune de toute facon, sont des nids a emmerde :p

Durifort a écrit:Superbe, content pour toi

La butée de frein arrière me plait beaucoup.

riendf a écrit:
Celle ci ne risque pas d’être remplacée par une autre avant très très très longtemps tellement elle est exactement ce qu'il me fallait.

Bah, ça je me risquerai jamais à l'écrire...

Huhu disons que 'fonctionnellement ca sera tres tres difficile de faire mieux . C'est un peu comme mon enclume de tous les jours. Je ne cherche même pas a la remplacer car elle convient tres bien pour son usage:).
Allez on va dire que si je trouve la 'meme' avec oeillets en plus ca pourra s'envisager

Ohh le joli B Carré, c'est un beau cadre et il a l'air franchement en tres bon état. Magnifique avec le chrome sur fourche et haubans/bases, du bien bel ouvrage.

Il lui faudrait une belle selle et une guidoline neuve et il sera parfait. 

Belle trouvaille 

joli ! presque aussi beau que le mien

alfy a écrit:joli ! presque aussi beau que le mien

Tiens fais le voir, fais une liste comme moi dans ta signature c'est plus pratique pour les retrouver

va EN RECHERCHE SUR .... B CARRE SUPER VITUS 1978

belle engin

Fait chaud, j'ai commence le démontage, les filets des manivelles etaient passablement abime, j'ai mis du temps a reussir a bien caler et visser l'extracteur.
Les tubes sont en supervitus (c'est marqué dessus, on le voit le marquage sous la peinture) les pates arrieres sont des Campagnolo.
Cerains des oeillet sont filetes d'autre perces, d'autre fileter plus gros que d’origine.
Sur la tige de fourche, 'blanc nacre' est mis, cela donc semble être la couleur d'origine.
Le boitier de pédalier est un Stronglight competition, le jeu de direction un Hattaswan. J’hésite a le passer en Stronglight A9 vu que j'en ai un qui traine. Je continue des que j'ai refroidi...
Les roues sont ligaturées, mais comme je disais, rayons galva, donc bof...Tige de selle SR en 26.6. Je vais voir si j'en ai pas une française qui traine dans cette taille;

La fourche fait 725g avec la cuvette du jeu de direction. Entonnement, ce sont des pattes Gipiemme, alors que derrière ce sont des campa.



Et j'ai une question pour les randonneurs,a quoi sert la pate brase sur la base gauche ? Fixation d'un petit feu arriere ?

Salut,

riendf a écrit:...
Et j'ai une question pour les randonneurs,a quoi sert la pate brase sur la base gauche ? Fixation d'un petit feu arriere ?
...

Oui, t'as peut-être même un petit trou pour le fil électrique (?).

Bien souvent ce modèle :

emilpoe a écrit:Salut,

riendf a écrit:...
Et j'ai une question pour les randonneurs,a quoi sert la pate brase sur la base gauche ? Fixation d'un petit feu arriere ?
...

Oui, t'as peut-être même un petit trou pour le fil électrique (?).

Ok merci, ça confirme ce que je pensais. Il me semble bien que j'en ai vu un en nettoyant, pas fait gaffe ou il etait exactement, mais ca aurait pu être le trou de dégazage.

Bon sinon je suis en train de le nettoyer complétement. La peinture a de tres nombreux defautn va falloir que j'essaye de toruver un vernis blanc nacre pour stopper ca car sinon la rouille va s'y mettre. Le chrome de la fourche avant a qqseclats aussi. C'est purement cosmétique, mais cela fragilise le vélo face a l’humidité Rouennaise.

Le boiter de pedalier est un Stonglight Competition a roulement Intégré en 35*1. Il n'a pas l'air d'avoir de jeu ni de croustiller, il va rester en place. Vu qu'il est alu anodisé, Ca me motive a passer le jeu de direction par le Stronglight A9 plutot que l'Hattaswan en Acier chromé.

C'est dommage que la peinture ait des pets parce que cette couleur, une fois nettoyée doit être très classe.

Pour le JDD, un A9 c'est une bonne idée, même si ça fait un rendu plus moderne.
Qualitativement, ca va avec ton BDP et l'ensemble du cadre.

T'as pas un S5 ou un S7 qui traine dans un carton?

EDIT : du coup il est en cablage électrique interne?

J'ai bien un S7 mais le chrome est abimé. JE suis d'ccord que ca fait plus 'moderne' mais niveau qualitatif, ca s'accord mieux au boitie de pedalier en effet.
Et je confirme c'est de l'interne, le trou qui a a cote de la patte n'est pas le trou de degazage.
Le nettoyage avance bien, j'ai toruve un pot de peinture Tamiya qui semble tres tres proche, pour l'instant je frotte avec de la laine d'acier 0000 et de la wd40 pour degager la graisse incrustée et je degraisserai. apres viendra les retouches peinture et polish.
Il va falloir que je fasse passer un cable dans la base par contre, et ca ca va pas etre facile avec le boitier de pedalier en place (que j'ai pas forcement envie d'enlever ) on va voir si la technique de l'aspirateur fonctionne bien