Méral série "Lait/fraise"

Échangé contre un autre vélo, ce superbe Méral série Lait/Fraise en super état après un nettoyage il sera comme neuf, je le trouve juste sublime, même les pneus sont d'origine, il a encore deux autocollants d'un revendeur de st Dié des Vosges, pas loin de chez moi, mais a été récupéré à Nomexy, connu pour son ancienne filature.
Je ne connais pas l'année. Il est d'une légèreté assez impressionnante, tout comme mes deux autres Méral avec ce cadre.

Je les aime bien moi aussi ces Meral , bien qu'ils existent avec des couleurs plus sobre.
J'ai lu quelque part que les tubes étaient de fabrication allemande, à vérifier.
J'ai mis la main sur un de ces Meral cadre mixte, en tubes 3 Reynolds, avec un jolie cintre moustache (alu), mais pas dans le même état que le tiens !

j était septique sur ces Méral , jusqu'a ce que j en trouve un
le tient est superbe dans son jus , série spéciale en plus . belle trouvaille
j ai remarqué un truc sur ces vélos : les passages de câble interne ne sont pas toujours au mêmes endroits , un indice pour différencier les modèle ?

Ravi san a écrit:Je les aime bien moi aussi ces Meral , bien qu'ils existent avec des couleurs plus sobre.
J'ai lu quelque part que les tubes étaient de fabrication allemande, à vérifier.
J'ai mis la main sur un de ces Meral cadre mixte, en tubes 3 Reynolds, avec un jolie cintre moustache (alu), mais pas dans le même état que le tiens !

J'adore les trucs qui pètent, donc cette couleur ça me va bien

J'en ai deux autres, que j'aime tout autant, un bleu, avec une sublime couleur à paillettes
https://www.velovintageagogo.com/t11388-meral-bleu-paillette-1980

Un rose nacré, lui aussi en 3 tubes reynolds, une plume à rouler
https://www.velovintageagogo.com/t11460-meral-rose-nacre

J'ai roulé avec cet après midi, il y a juste un problème, le dérailleur arrière ne revient pas bien au niveau de la fixation sur le cadre, on le voit sur les photos que la chaîne est légèrement détendue, je ne sais pas trop comment ça se fait, d'habitude ce symptôme apparaît lorsque le ressort de la chape est usé, or là, il est comme neuf.

david26 a écrit:j était septique sur ces Méral , jusqu'a ce que j en trouve un
le tient est superbe dans son jus , série spéciale en plus . belle trouvaille
j ai remarqué un truc sur ces vélos : les passages de câble interne ne sont pas toujours au mêmes endroits , un indice pour différencier les modèle ?

C'est vrai que quand je l'ai vu ca a été le coup de cœur direct

J'ai aussi constaté les passages internes de câble qui sont soit en haut, soit sur les cotés en fonction des modèles, je ne sais pas pour quelle raison il y a ces deux sortes

peut être la graisse séchée qui bloque le mouvement .. j ai eu ça sur un vélo qui peu roulé , je l ai noyé de WD40 et ça a refonctionné . sinon le câble qui coulisse mal dans la gaine : WD aussi .

david26 a écrit:peut être la graisse séchée qui bloque le mouvement .. j ai eu ça sur un vélo qui peu roulé , je l ai noyé de WD40 et ça a refonctionné . sinon le câble qui coulisse mal dans la gaine : WD aussi .

J'ai pensé à ça, mais rien n'y fait, je vais mettre plus de dégrippant, j'avais juste mis un "spritch" là.

A oui, le pivot des Huret est parfois grippé.

Remets en place le câble dans le guide-câble sous le BDP.
Je ne sais pas si ça peut jouer un rôle, mais sait-on jamais

merops a écrit:Remets en place le câble dans le guide-câble sous le BDP.
Je ne sais pas si ça peut jouer un rôle, mais sait-on jamais

En effet, je n'avais pas vu ça en prenant la photo, et j'ai fait 15 km avec, je viens seulement de le voir en regardant la photo

Ed Shutter a écrit:A oui, le pivot des Huret est parfois grippé.

Grippé ou aussi mal monté. C'est la croix et la baniere, il faut visser l'ecrou et  contre ecrou juste ce qu'il faut pour que le pivot soit libre, mais pas trop pour qu'il n'y ait pas de jeu. Et ca doit se faire roue enlevée, évidemment.

J'aime bien comment il ont foutu de la peinture noire la ou le velo va se degueulasser le plus

Grippé ou aussi mal monté. C'est la croix et la baniere, il faut visser l'ecrou et  contre ecrou juste ce qu'il faut pour que le pivot soit libre, mais pas trop pour qu'il n'y ait pas de jeu. Et ca doit se faire roue enlevée, évidemment.

Exact, Cette grosse vis qui fait tenir le galet, ressort et chape, a une tête soit plate ou allen peu profonde qui est pénible car fragile à serrer ou desserrer.

Tu peux mettre un peu plus de tension en mettant le ressort sur le deuxième cran.

Ce n'est pas au niveau du galet qu'il y a le problème, mais au niveau de la patte fixée au cadre. Ça doit être de la graisse figée, car la roue libre avait le même problème, elle faisait office de pignon fixe Je l'ai gorgée d'huile, et là ça va mieux. Il y a aussi tous les rayons qui sont complètement détendus, je vais m'occuper de ça

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:A oui, le pivot des Huret est parfois grippé.

Grippé ou aussi mal monté. C'est la croix et la baniere, il faut visser l'ecrou et  contre ecrou juste ce qu'il faut pour que le pivot soit libre, mais pas trop pour qu'il n'y ait pas de jeu. Et ca doit se faire roue enlevée, évidemment.

J'aime bien comment il ont foutu de la peinture noire la ou le velo va se degueulasser le plus

Je n'avais pas pensé à ca pour la peinture noire , je pensais même au début que c'était un rajout, mais c'est bel et bien d'origine

J'ai réussi à refaire le dérailleur, en fait ce n'était pas ce que je croyais, c'est la vis qui tient la chape qui était trop serrée. J'ai aussi refait la tension des rayons et le dévoilage, plus un gros nettoyage, il roule comme une fleur maintenant

vélocollection a écrit:J'ai réussi à refaire le dérailleur, en fait ce n'était pas ce que je croyais, c'est la vis qui tient la chape qui était trop serrée.

Exactement ce que je disais (mais je devais pas etre clair huhu). Je n'avais pas preciser le pivot dont je parlais

Si j'avais bien compris de quoi tu parlais, c'est pour ça que j'ai essayé de la desserrer, juste d'un quart et ça a suffit

Je le verrais bien avec une tige de selle intégrée avec une jolie selle, des manettes plus légère et des gardes boue
Les 2 moyeux sont des Pellissier ? ça tourne bien ?

Ravi san a écrit:Je le verrais bien avec une tige de selle intégrée avec une jolie selle, des manettes plus légère et des gardes boue
Les 2 moyeux sont des Pellissier ? ça tourne bien ?

J'ai envie de le laisser tout d'origine, car trouver un méral non modifié est une vrai galère, ça fait un an que j'en cherchais

Oui les moyeux sont des pelissier, ils tournent encore comme des neufs du coup je ne les ais pas démontés

Très sympa ton méral, j'aime beaucoup cette géométrie de cadre.

J'ai déplacé le sujet dans une autre catégorie.

Khunsa a écrit:Très sympa ton méral, j'aime beaucoup cette géométrie de cadre.

J'ai déplacé le sujet dans une autre catégorie.

Merci