Peugeot Ventoux

Je viens tout juste de dénicher ce Peugeot pour une bouchée de pain !  Apparament un model de 1986 avec Un p tit peu de corrosion,, mais dans l ensemble correcte ,,

Toujours sympa ces trouvailles j'ai le "même" en violet ventoux pe300

Par contre il te faudra sûrement une nouvelle fourche

lukas a écrit:Toujours sympa ces trouvailles j'ai le "même" en violet ventoux pe300

Par contre il te faudra sûrement une nouvelle fourche

Pourquoi ? tu la trouve un peu faussée ?

D'après la photo elle a bien l'air de l'être. Sinon il a l'air pas mal du tout

vaber a écrit:D'après la photo elle a bien l'air de l'être. Sinon il a l'air pas mal du tout

oui elle a l air de l etre sur la photo,, pourtant la roue n est pas du tout voilée,, et en bas a la base ça a l air bien droit ( niveau roulements)

La fourche a probablement été pliée vers l'arrière suite à un choc frontal. La roue a pu s'en sortir totalement indemne et la fourche n'a pas vrillé si ça a tapé bien dans l'axe.

sebkeita a écrit:La fourche a probablement été pliée vers l'arrière suite à un choc frontal. La roue a pu s'en sortir totalement indemne et la fourche n'a pas vrillé si ça a tapé bien dans l'axe.

ah ok,, je vais démonter la fourche et voir,, si c est pas récupérable le vélo servira de pieces détachées

FLD a écrit:

sebkeita a écrit:La fourche a probablement été pliée vers l'arrière suite à un choc frontal. La roue a pu s'en sortir totalement indemne et la fourche n'a pas vrillé si ça a tapé bien dans l'axe.

ah ok,,  je vais démonter la fourche et voir,, si c est pas récupérable le vélo servira  de pieces détachées

Tu as juste à changer la fourche. Une fourche chromée de cette époque, ça se trouve assez facilement. Le reste du vélo est sympa!

Apres démontage de la fourche, nettoyage et roulements neufs,, elle est très libre  sans aucuns durs,,,en attendant de trouver une autre fourche je verrais le comportement du vélo avec cette fourche

avec cet angle, elle semble plutôt normale!

Il manque les cocottes marron,, pas facile a trouver en bon état !  Je pense remplacer la guidoline par de la blanche !




La selle a bien vécu ! ,   une turbo devrait faire l affaire !

sebkeita a écrit:avec cet angle, elle semble plutôt normale

Une vrai galère ces fourches! xD Je viens de passer quelques heures à en inspecter une, à comparer avec des photos en ligne, à faire des mesures et calculs savants. Tout ça pour me dire, au bout du compte, qu'elle n'est probablement pas faussée. A moins d'avoir un gabarit, c'est quand même compliqué à déterminer.

frob a écrit:

sebkeita a écrit:avec cet angle, elle semble plutôt normale

Une vrai galère ces fourches! xD Je viens de passer quelques heures à en inspecter une, à comparer avec des photos en ligne, à faire des mesures et calculs savants. Tout ça pour me dire, au bout du compte, qu'elle n'est probablement pas faussée. A moins d'avoir un gabarit, c'est quand même compliqué à déterminer.

Tout a fait !
J'me prend pas la tête,, je restaure le vélo,, et je verrait bien si il se comporte bien ou pas sur la route !

FLD a écrit:

Tout a fait !
J'me prend pas la tête,, je restaure le vélo,, et je verrait bien si il se comporte bien ou pas sur la route !

Si la tenue de route n est pas altérée au dessus de 80 km/h, c est qu'elle est bonne . Bonne chance!

Non sans déc, sans aller vite, pédale en lâchant le guidon, tu verras déjà si ça se barre d'un coté ou de l autre. Sinon montre ton vélo à un bouclard, il te dira dans la seconde si y a un blème ou pas.

Le voila démonté, y a plus qu a nettoyer tout ça. I'l y a quelques rayures et points de rouille sur le cadre,,, dommage

Belle trouvaille que ce spad le numéro gravé sous le BdP te donnera l'année du cadre

Me_PE10SW a écrit: Belle trouvaille que ce spad le numéro gravé sous le BdP te donnera l'année du cadre

il date de 1986,, les derniers avec fourche chromée

Le voici presque terminé,  reste les pédales a nettoyer ,, il était complet d origine, j ai remplacé la selle ( trop usée par le temps ) par une san marco rolls,  une chaine neuve ,, des pneus en 700c x 25,  et remis des cocottes  ,, sinon pour le reste je le laisse d origine

Rapide Sympa et Efficace, le résultat est très convaincant.

Tu peux me dire quelle taille ou les côtes axe-axe tube selle et horizontal sur celui-ci ?

nficanas a écrit:Rapide Sympa et Efficace, le résultat est très convaincant.

Tu peux me dire quelle taille ou les côtes axe-axe tube selle et horizontal sur celui-ci ?

Merci . C est un cadre de 57

Félicitation, il est très beau ce spad , beau boulot

Petit essai routier ce matin de 30 kms,, Il est très sain et stable, même sans mains . Du coup je pense que la fourche n est pas si mal que ça, mise a part le chrome piqué

FLD a écrit:Petit essai routier ce matin de 30 kms,,    Il est très sain et stable,   même sans mains . Du coup je pense que la fourche n est pas si mal que ça,  mise a part le chrome piqué

Génial! T'as un chouette vélo

bravo !
il est comme neuf