Vélo militaire suisse 1915 (avant-après)

Bonjour,
voici mon plus ancien vélo, un vélo militaire suisse modèle 05 et fabriqué en 1915; il possède donc encore certaines caractéristiques qui ont été abandonnées par la suite.

Le vélo était dans un état que je qualifierai de "incertain" et je me suis tout de suite pris au jeu : que serai-je capable d'en faire ?  

On voit sur cette photo que le vélo possède encore sa poignée droite en corne !!!







sur cette image on voit que ce vélo possède encore l'écrou de roue allongé qui servait à prendre appuis avec le pied pour monter sur le vélo !



une autre caractéristique des premiers exemplaires : le raidisseur de guidon



le sceau de la douane : le propriétaire du vélo devait parfois franchir la frontière !



le pédalier nous laisse penser que ce vélo a été fabriqué par la firme Schwalbe (plusieurs fabricants ont fourni à l'armée le vélo modèle 1905)



Le vélo est équipé d'un porte bagage et d'un garde boue arrière qui ont sûrement été ajoutés par la suite, je vais donc les enlever. Les pneus et les roues sont irrécupérables, idem pour les poignées de guidon. Le guidon est complètement rongé par la rouille sous la poignée en corne



bref du travail et de la recherche de pièces en perspective.

Voilà donc le petit à son arrivée chez moi !

Belle pièce !

 un petit jeune quoi. Oui belle pièce  

voila un beau vélo helvétique d'époque comme je les aimes ,je possède également un Condor plus récent ,1929 avec le même système de repose pied arrière et les mêmes pattes arrière  

   prend s'en bien soins  


https://www.velovintageagogo.com/t196-velo-suisse-condor

Voici une image d'archive tirée de la brochure "Centenaire des troupes cyclistes 1891 - 1991" qui illustre l'utilisation de l'écrou allongé de la roue arrière à gauche

Ces vélo militaires suisse sont vraiment magnifiques en plus d'être indestructibles.

Les vélos militaires 05 étaient laqués noir à l'origine; j'ai donc opté pour un sablage et thermolaquage noir. J'ai donc tout démonté et apporté les pièces à un sympathique artisan qui m'a fait un super travail.

Voici la bête en cours de remontage











je lui ai trouvé une très ancienne plaque







sur la photo qui précède, on peut voir que le guidon nouveau modèle que je voulais lui offrir n'a pas le même angle au niveau des poignées : sur le guidon premier modèle les poignées sont presque à l'horizontale tandis que sur les guidons plus récents elle sont inclinées vers le bas ! J'ai donc décidé de réparer le guidon d'origine !

Voici le problème, le métal était bouffé sous la poignée de corne !



j'ai amputé la partie du membre gangrénée



j'ai récupéré un bout de tube qui avait le même diamètre extérieur et je l'ai greffé sur le guidon



Et hop, le guidon d'origine est sauvé !

Beau boulot

Ensuite je me suis pris au jeu et j'ai commencé à rechercher le matériel pour équiper le vélo comme à l'époque et voilà le résultat











et même le couteau du soldat modèle 1908 !

ya bien qu'en Suisse que l'on peut ce ballader avec un fusil sur son vélo, en France on irai pas loin  

Moi j'aime bien, il a sa place dans un musé ton biclou  

Bravo! Super boulot! Quel souci du détail.
Je suis vraiment fan.

Allgreg a écrit:Moi j'aime bien, il a sa place dans un musé ton biclou  

+1

Voilà une très belle pièce !! Bravo ...

Fred 426 a écrit:ya bien qu'en Suisse que l'on peut ce ballader avec un fusil sur son vélo, en France on irai pas loin  

 


nan nan sa commence a ce démocratiser chez nous ont ne sort plus sans son fusil si ont sort en vélo


a part sa ce velo il en jette je suis jaloux !!!!!!!!!!!!! na