Matos de Riendf

Dans un post https://www.velovintageagogo.com/t12848-pedalier-ta-5-vis-pro-et-groupe-11-vitesses-campa#205816 que j'avais ouvert, le regretté Stéphane alias Riendf avait écrit :

https://bike.bikegremlin.com/3555/bicycle-drive-chain-dimension-standards/

Inner width of all the multi speed chains is almost the same – with only single speed chains having a significantly larger inner width.

Multi speed chains, from 5 to 8 have inner width of 3/32″ (2.38 mm).
Multi speed chains from 9 to 12 speeds have inner width of 11/128″ (2.18 mm).

0,2 mm d'ecart pour es chaines.

ET pour les plateaux pour wikipedia j'ai trouve ca:

3/32 pouce en largeur jusqu'a 8 v
5/64 pour 10.
Soit une difference infime d'epaisseur.

Ce lien existe toujours et il y a un schéma qui peut t'éclairer.

nficanas a écrit:Dans un post https://www.velovintageagogo.com/t12848-pedalier-ta-5-vis-pro-et-groupe-11-vitesses-campa#205816 que j'avais ouvert, le regretté Stéphane alias Riendf avait écrit :

https://bike.bikegremlin.com/3555/bicycle-drive-chain-dimension-standards/

Inner width of all the multi speed chains is almost the same – with only single speed chains having a significantly larger inner width.

Multi speed chains, from 5 to 8 have inner width of 3/32″ (2.38 mm).
Multi speed chains from 9 to 12 speeds have inner width of 11/128″ (2.18 mm).

0,2 mm d'ecart pour es chaines.

ET pour les plateaux pour wikipedia j'ai trouve ca:

3/32 pouce en largeur jusqu'a 8 v
5/64 pour 10.
Soit une difference infime d'epaisseur.

Ce lien existe toujours et il y a un schéma qui peut t'éclairer.

Plus celui-ci qui te montre la mesure du "outer chain" qui en fait se prend au "roller", enfin le téton qu'on pousse avec le dérive chaine quoi
https://bike.bikegremlin.com/1220/1-bicycle-chains-compatibility/

C'est la largeur extérieure qu'il faut mesurer.

Merci les copains avec un tableau c'est plus clair

Je vais peut être dire une connerie mais les chaînes Décathlon c'est genre "chaîne pour 1 vitesse" et "chaîne pour 3 à 8 vitesses" (au delà je ne sais pas, je les prends ailleurs). Est-ce qu'il ne suffirait pas de tester les chaînes sur des cassettes ?

Bonjour ou peut on trouver l annonce avec le nombre d objets restants en vente s’il vous plaît ?

Bonjour ou peut on trouver l annonce avec le nombre d objets restants en vente s’il vous plaît ?

Nico_French a écrit:Bonjour ou peut on trouver l annonce avec le nombre d objets restants en vente s’il vous plaît ?

Tu ne les trouveras pas car la section vente est réservée aux personnes ayant plus de 25 messages (il me semble. Je sais plus si c'est 20 ou 25).

Kahouane a écrit:Je vais peut être dire une connerie mais les chaînes Décathlon c'est genre "chaîne pour 1 vitesse" et "chaîne pour 3 à 8 vitesses" (au delà je ne sais pas, je les prends ailleurs). Est-ce qu'il ne suffirait pas de tester les chaînes sur des cassettes ?

5 à 8 vitesses la dimension extérieure des maillons est exactement la même c'est la largeur extérieure qui change. Moralité une chaîne aux dimensions pour 8 vitesses ira très bien sur du 5 vitesses. En revanche une chaîne vintage pour 5 vitesses risque de frotter quelque part en 6, 7 ou 8.

Ok je comprends

Perso si la chaîne est dans un état neuf ou paraît neuve alors OK pour la mettre en vente et dans ce cas là mesurer et donner le max dinfos dessus mais pour le reste, il doit y avoir dans le lot des chaînes usées et sûrement trop courtes. Sinon tu peux faire des lots par type ou par marque mais c'est purement du consommable et mieux vaut en mettre une neuve pour un montage tout frais.
Si elle sont particulières et de marque connue/reconnue et recherché pourquoi pas, le reste pourra servir à faire des bijoux et des fouet à chaîne.

Ça retirerait également pas mal de boulot à Patrick qui a déjà bien œuvré pour réaliser cette vente non ?

Voilà, c'était un point de vue à propos de la vente des chaînes.

Juliette a écrit:Perso si la chaîne est dans un état neuf ou paraît neuve alors OK pour la mettre en vente et dans ce cas là mesurer et donner le max dinfos dessus mais pour le reste, il doit y avoir dans le lot des chaînes usées et sûrement trop courtes. Sinon tu peux faire des lots par type ou par marque mais c'est purement du consommable et mieux vaut en mettre une neuve pour un montage tout frais.
Si elle sont particulières et de marque connue/reconnue et recherché pourquoi pas, le reste pourra servir à faire des bijoux et des fouet à chaîne.

Ça retirerait également pas mal de boulot à Patrick qui a déjà bien œuvré pour réaliser cette vente non ?

Voilà, c'était un point de vue à propos de la vente des chaînes.

C'est mis en ligne les copains

PINAULT Patrick a écrit:

Juliette a écrit:Perso si la chaîne est dans un état neuf ou paraît neuve alors OK pour la mettre en vente et dans ce cas là mesurer et donner le max dinfos dessus mais pour le reste, il doit y avoir dans le lot des chaînes usées et sûrement trop courtes. Sinon tu peux faire des lots par type ou par marque mais c'est purement du consommable et mieux vaut en mettre une neuve pour un montage tout frais.
Si elle sont particulières et de marque connue/reconnue et recherché pourquoi pas, le reste pourra servir à faire des bijoux et des fouet à chaîne.

Ça retirerait également pas mal de boulot à Patrick qui a déjà bien œuvré pour réaliser cette vente non ?

Voilà, c'était un point de vue à propos de la vente des chaînes.

C'est mis en ligne les copains

Très bien comme ça Patrick

Ed Shutter a écrit:

Kahouane a écrit:Je vais peut être dire une connerie mais les chaînes Décathlon c'est genre "chaîne pour 1 vitesse" et "chaîne pour 3 à 8 vitesses" (au delà je ne sais pas, je les prends ailleurs). Est-ce qu'il ne suffirait pas de tester les chaînes sur des cassettes ?

5 à 8 vitesses la dimension extérieure des maillons est exactement la même c'est la largeur extérieure qui change. Moralité une chaîne aux dimensions pour 8 vitesses ira très bien sur du 5 vitesses. En revanche une chaîne vintage pour 5 vitesses risque de frotter quelque part en 6, 7 ou 8.

OK

La phrase que Patrick aura le plus écrite pendant ces 2 mois de confinement :

"C'est noté et mis à la suite de ta liste".

J'ai même droit à une petite variante perso "C'est noté et mis à la suite de sa liste" quand je lui envoie relaye des demandes issues de velotaf.

Courage, plus que 205 heures d'internement!

Petit récap de la vente du Matos de Riendf à ce jour Même si on a pas le droit de parler d'argent je pense que l'on ne m'en tiendra pas rigueur et que je ne serais toujours pas Banni
TOTAL Achat et promesse d'achat 10058.00€
Dont ensemble de chèques donnés à Virginie
Le 16/02/2020 750€
+
Le 09/03/2020 1115€
Et j'ai encore en ma possession une somme de 1090€ à lui donner (Bloqué ave le confinement
et il me reste une somme de 7013.00€ de promesse d'achat
et tout est maintenant mis en ligne (OUF j'y suis arrivé à en voir le bout)
Donc un grand merci à tous ceux qui ont participé (Gogos et au Vélotafeur qui nous ont rejoint récemment via Dromaludaire) qui nous ont permis d'arriver a plus de 10 000€
Personnellement je n'aurais jamais cru que nous en serions arrivé, mais après 3 mois et demi de travail c'est payant pour la famille de Stéphane et si de la haut ils nous voit il doit être fier de des membres du Forum
A+

Et tout le forum est MEGA FIER DE TOI !!

Si l'un d'entre nous mérite amplement l'oscar (pas Egg) du gogo formidable c'est bien toi! (et ton épouse) ainsi que les gogos assistants.
Oui je pense que cela ne doit pas être si courant dans le monde des forums et même si cela n'empêchera jamais la tristesse au départ d'un proche , ce joli élan redonne espoir en la nature humaine si souvent mise à l'épreuve.

Bravo Patrick

Moi non plus, je n'aurai jamais pensé qu'une telle somme serait atteinte, comme le dit Seb, tout le forum est fier de toi. Non seulement tu as donné l'impulsion, tu as su rassembler et tu gère l'affaire d'une main de maître.
Et tout ça donne une super image du forum et du monde du vélo vintage tout en rendant hommage à l'un des nôtres BRAVO !

Je me joins volontiers aux Gogo pour te dire un immense merci pour tout ce travail

C'est pas fini... il reste plein plein plein de colis petits et grands à constituer, envoyer... Donc, après le 11, on se lance à l'assaut des entrepots Pinault avec la ferme intention d’emballer une part du stock les plus maboul de l'histoire du vélo vintage. :D

Patrick, sans ton abnégation, pas un 10ème de tout ça n’aurait été possible. Bravo à tous pour avoir joué le jeu \o/

Un grand MERCI Mr Patrick et Mme Claudette (ne l'oublions pas) !

Formidable travail, quel investissement, bravo

Merci les copains je passe le message à Claudette mais ça fait chaud au cœur de lire vos messages après tout ce travail
Bon maintenant avec Claudette on va commencer à faire des colis Mais pour les cadres et vélos il faudra encore attendre un peu
1) faut que j'attende que le MAG de vélo réouvre suite au confinement afin que je puisse récupérer des grands cartons
2) Que la poste reprenne la livraison des gros colis

Bravo à tous et en particulier à Patrick et à Madame. Je n'aurais pas pensé non plus qu'une telle somme serait atteinte mais je n'aurais pas imaginé non plus pareille caverne d'Ali Baba