Peugeot PX10 1976

c'est vrai qu'il est au top son biclou à Fred  manque juste un dérailleur à l'avant,même si il nous a expliquer la raison de son absence,

Fred tu devrais en mettre un faux pour faire TOP  

Ou avec un dérailleur équipé de son cache comme celui la . 



dit Bruno le vélo s'est un mercier    

lanticulaire74 a écrit:Ou avec un dérailleur équipé de son cache comme celui la . 

   

dit Bruno le vélo s'est un mercier          

je sais      c'est le blanc...

Bon et bien hier matin j'ai réussi a allé faire un tour avec, 82km en 3h10, mais avec pas mal de vent donc pour la moyenne, je repasserais.
Il roule bien, mais la cassette est une horreur, j'ai une 7v 11-28 de VTT, bah c'est pas bien, trop de différence entre chaque pignon, c'est soit trop dur soit trop mou, la 11 pas ou peut servi, et la 28 pas du tout donc une 12-26 sera bien mieux  .
La selle est une horreur aussi, fait mal au cul au bout de moins d'une heure, a changer aussi...
Sinon le reste va bien   J'avais peut qu'il soit trop grand, mais ça va.

trouvé ce matin a la bourse de Gagny

donc maintenant je vais pouvoir le remettre d'origine quant je voudrais 

Bon et bien il a retrouvé son dérailleur d'origine, j'ai pris le demi collier de celui ci dessus.





Il est quant meme mieux comme ça.
Je pense que je vais le remettre d'origine, roues, guidon poignées de frein, et le revendre, me sent pas bien dessus, 58/58 c'est un peut grand en faite. J'ai un vélo meme période qui a le matos qui manque, l'autre c'est le cadre qui m'intéresse, et il est une taille en dessous. Le PX 76 pneus ou boyaux d'origine?

je dirait boyaux ,plus confortable et plus compétitif par rapport a une mise en pression plus forte .

Maillard 700 grandes flasques
Mavic Monthlery pro boyaux

(mais je n'ai pas la science infuse)

Pour la taille tu as essayé de mettre une potence plus courte ?
La hauteur de selle tu l'a prend comment ?

Potence plus courte... regarde déja bien celle la, c'est une 50 ou 60.
La taille, je mesure de l'axe du pédalier au dessus du tube superieur, et de l'axe de la selle a l'axe de la potence.
Bon pour l'instant il est pas vendu, vais le remettre d'origine, il ne sera plus mon vélo d'hiver et on verra quant il sera comme ça.

Effectivement elle est déjà short.
Ok à suivre alors.

Salut à tous, je viens squatter le fil.
La petite trouvaille du jour, donc c’est quasiment le même de 77 si j’en crois le numéro  de série sous le boitier qui commence par 7.
Derailleurs moins quali en plasteq  
Il n’a pas l’air d’avoir beaucoup roulé, mais il a éte légèrement modifié, étrier freins clb, levier shimano 105, jantes noir a pneus peut etre meme la selle LOL!
Il manque l’autoc reynolds et l’insigne peugeot a été remplacé par un magnifique autocollant très eighties (deja viré)!
Le PROJET est de le remettre au plus proche de l’origine, donc si j’ai bon, freins leviers Mafac, selle Ideal et je pense garder les roues avec les moyeux Maillard 700 professionnel.

En attendant il est au chaud.

pith74 a écrit:

Salut à tous, je viens squatter le fil.
La petite trouvaille du jour, donc c’est quasiment le même de 77 si j’en crois le numéro  de série sous le boitier qui commence par 7.
Derailleurs moins quali en plasteq  
Il n’a pas l’air d’avoir beaucoup roulé, mais il a éte légèrement modifié, étrier freins clb, levier shimano 105, jantes noir a pneus peut etre meme la selle LOL!
Il manque l’autoc reynolds et l’insigne peugeot a été remplacé par un magnifique autocollant très eighties (deja viré)!
Le PROJET est de le remettre au plus proche de l’origine, donc si j’ai bon, freins leviers Mafac, selle Ideal et je pense garder les roues avec les moyeux Maillard 700 professionnel.

En attendant il est au chaud.

Tu l'as pesé ?

pèse le une fois dépecé

Le mieux serait que tu crées un post pour ce vélo

frong a écrit:Le mieux serait que tu crées un post pour ce vélo

Je vais déjà essayer de mettre une jolie photo quand j'aurais fini cad retrouvé les freins Mafac competition, la selle ideal et les autocollant manquants