VTT Starway Explorer

pour avoir les mèmes débattements et amplitude , tu es obligé d'avoir des étriers identiques a l'origine .

On n'en voit pas souvent sur LBC, à toi de voir !

https://www.leboncoin.fr/velos/1778155068.htm

Henry Statam a écrit:Très bien,

merci pour les infos. Une dernière question, peut-on y installer des étriers u-brake shimano récents, ou faut-il se contenter du modèle d'origine ?  

On peut monter du chinois "no name" récent bien inférieur au Shimano tout métal d'époque.

Sinon ces U-brake ont plein de défauts mais par temps sec leur puissance de freinage est impressionnante.

Un peu tard, mais bon, je confirme, acheté en 1989, même couleur que le modèle orange que l'on peut voir dans un autre post, mais pas monté en Shimano LX / XT  (par contre,un Giant Sierra acheté en même temps est lui équipé ainsi manettes LX, pédalier XT Biopace et dérailleurs XT. Les freins sous base sont d'un efficacité redoutable.

On a acheté d'autres vélos, depuis ;-)

Même si celui-ci bien entretenu et mis à niveau, nous sert pour les amis ou la famille de passage, lorsqu'on fait des virée à 4 et pour le quotidien, trajet domicile-gare, gomme le Sierra.

Au niveau des principaux travaux, changement potence et guidon pour quelque-chose de plus confortable et remplacement des freins cantilever avant par des V-brakes sans problème. L'intervention a été nécessaire du fait du changement de potence impactant le passage du câble de frein. Changement de la selle, aussi. Les U-brakes ont été conservés.