Starway S110 - `Cuda47

ici
j'ai enfin trouvé le chapitre de présentation des vieux clous

Bon, ben rien d'excetionnel, il y a une (lointaine) époque, je m'intéressais aux VTT, ces belles années 90.... Il y avait de beaux vélos dans une boutique Agenaise (Sunn, Diamonback, etc...)...
Puis, un jour j'ai craqué, mon prmier VTT neuf acheté avec mes petits sous à moi, un Starway, le budget limité m'avait orienté vers ce vélo (le S110) vendue à 2400 Fr en promo (il étit à 2800 de mémoire... c'était en 1994).

J'ai fait quelques randos avec, et pas mal de roulage seul (je suis assez solitaire), je vous passe les conditions de roulage +/ exécrables, me suis retrouvé à passer un gué avec de l'eau jusqu'à mi-cadre...).

Je l'ai repris il y a un mois (6 ans que je n'étais pas remonté dessus ), p*tain qu'est-ce qu'il est lourd (14.2 Kg pesé par mes soins), et les ennuis ont commencés, plus de vitesses!

J'ai donc acheté des shifter avec poignées de frein (tout était intégré avec l'Alivio), SAUF que ...
Après le montage des nouveaux éléments, les vitesses passaient bien, mais plus de frein du tout....

Et c'est là que la colère monta.... Mon vélo est en Cantilever et les poignées en ... Vbrake... On trouve pas de shifter avec poignées de frein en Canti.... Du coup, cette réparation qui devait me coûter 20€ va m'en coûter 100....

Moi qui comptait le bazarder à 50€ sur LBC dans la commune, ça vaut plus le coup...

Voilà l'engin:


Du coup, je me pose la question:
Je continue les frais ou je le jette?
Pire, je l'améliore (jantes, cintre, etc...)

Ou alors tu noies de wd40 Tes brfiter alovop en les manipulant et ils repartiront. Vala.
Juste une histoire de graisse figée.

Je l'avais déjà fait avant, mais ça n'a pas duré....
De bon vieux changement de vitesses au cadre, rien de tel

La bonne époque des vtt tout rigide et les freins cantilever …

Je pense qu'il faut arreter les frais et que tu as du racheter des shifters pour rien, comme indiqué par riendf, il suffisait de les laisser se régénérer a grand coup de WD40 et ils repartaient comme en 40 !

As-tu jeter tes anciennes manettes combinées ? Ca vaudrait le coup de tester voir si ça refonctionne.

J'adore ton bidon

Pour le bidon, un jour, j'avais passablement enve de me défouler, du coup, j'ai pris le premier truc qui rentrait dans le porte gourde pour aller rouler...
Me suis tapé une côte à + de 20% coincé en 2° plateau et 3° pignon, ça a été ... bourrin....

Les vieux shifter, il y en a un qui m'a explosé dans les main....
J'avais déjà testé le WD40, ça n'a pas duré dans le temps...

De toute façon, vu que pour le moment mon vélo ne peut pas rouler, je n'ai pas le choix, je dois acheter les freins...

100 e de réparation sur ce vélo ca ne vaut pas le cout !! et à ce prix il y de quoi monter des freins magura hydraulique
Des shifters sans poignée de frein ca se trouve assez facilement pour ce type de vélo (au pire il suffit de prendre du non indéxé) et des poignées de freins canti aussi. Les deux en un effectivement c'est plus compliqué.

Et sinon on récup un autre vtt basique de leclerc en stx avec les manettes en état (ou un en v-brake) et on change tout ^^

J'avoue que c'est pas très raisonnable....
Je vais acheter un ensemble neuf, et puis tant ps, j'en profiterai pour prendre un pneu plus léger - 500 Gr).

J'avue que je remplacerai bien la jante avant pour plus light, mais je ne sais pas où trouver les pièces...

T'as plus qu'à acheter ça :
https://www.ebay.fr/itm/Avid-Single-Digit-3-SD-3-V-Brake-Rim-Front-Rear-Brake-Set-For-SRAM-Shimano-MTB/172776600183?hash=item283a49b277:g:9QAAAOSwEH9ZZUzu
Il y a moins cher mais c'est moins bien, il y a mieux mais c'est plus cher...
Ça me semble un bon compromis qualité/prix.

Ah, merci pour le lien

C'est commandé
Plus qu'à attendre livraison...

Je me demandais un truc:
si je faisais le c*n à essayer de l'upgrader

Suite à un message sympa d'un membre j'ai pris co,tact avec lafabricavelo.

Il me propose deux fourches:
- Rockshox SID => 1360 Gr => ~160€
- Manitou Sx => 1500 Gr => 70€

Des avis?

Mais.....pourquoi ?

Le coeur a ses raisons....

J'ai pas le courage de l'abandonner.... .. et rien ne me plait en Vtt récent

Hello ici!
Quelques news:
Le VTT est remis en route, je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester en conditions réelles....

Je suis en train de réfléchir pour un vélotaf: ça sera pour 2 x 17km...
Que faire?

Convertir ce lourd VTT ou prendre une autre base?

Ça fait quoi en dénivelé ?
Si c'est pas plat, ça monte monte plutôt à l'aller ou au retour ?
Tu as besoin de transporter quoi ? (PC, casse-croute, dossier, etc...)
Tu vas rentrer après la tombée du jour ?
C'est éclairé comment ?
Il y a beaucoup de feux rouges ?
...

Mon concept pour 2x7 km en gros descente le matin (même mal réveillé) montée le soir sans se presser. Nids de poules et des feux rouges matin et soir. Ça permet de trimbaler un sac avec un PC portable et quelques documents et de faire un peu de ravitaillement dans une épicerie au retour. C'est volontairement moche et usagé pour ne pas trop intéresser les voleurs.

https://www.velovintageagogo.com/t7215-topbike-diagram-velogare?highlight=topbike

C'est une bonne base accessoirisable avec des pneus roulants, des gardes boue si besoin et un porte bagages si bagages il y a. Idem pour de l'éclairage
Bon bricolage

la-haut a écrit:C'est une bonne base accessoirisable avec des pneus roulants, des gardes boue si besoin et un porte bagages si bagages il y a. Idem pour de l'éclairage
Bon bricolage

Il y a de quoi faire quelque chose il n'y a pas de doute.

Mais avec un peu de chance on peut faire mieux :
https://www.velovintageagogo.com/t10748-lapierre-dural-vitus-979?highlight=lapierre

Ce qui est rigolo c'est que madame et moi on a deux vélotaf totalement opposés... Et très adaptés à nos besoins.

Ed Shutter a écrit:Ça fait quoi en dénivelé ?

=> Je ne sais pas, mais ce n'est pas la Beauce

Ed Shutter a écrit:Si c'est pas plat, ça monte monte plutôt à l'aller ou au retour ?

=> Il y a de la côte dans les 2 sens car c'est valloné, ce n'est pas la montagne, mais je dois avoir de la cote genre 8/10%
Y'a moyen sur le net de trouver les dénivelés sur un trajet?

Ed Shutter a écrit:Tu as besoin de transporter quoi ? (PC, casse-croute, dossier, etc...)

=> Un paquet de biscuit et des fringues de rechange

Ed Shutter a écrit:Tu vas rentrer après la tombée du jour ?

=> Je pars le matn au lever du jour....

Ed Shutter a écrit:C'est éclairé comment ?

=> 75% du trajet n'est pas éclairé (ce qui m'inquiète beaucoup....)

Ed Shutter a écrit:Il y a beaucoup de feux rouges ?
...

=> non.

Ed Shutter a écrit:Mon concept pour 2x7 km en gros descente le matin (même mal réveillé) montée le soir sans se presser. Nids de poules et des feux rouges matin et soir. Ça permet de trimbaler un sac avec un PC portable et quelques documents et de faire un peu de ravitaillement dans une épicerie au retour. C'est volontairement moche et usagé pour ne pas trop intéresser les voleurs.
https://www.velovintageagogo.com/t7215-topbike-diagram-velogare?highlight=topbike

=> Intéressant.

la-haut a écrit:C'est une bonne base accessoirisable avec des pneus roulants, des gardes boue si besoin et un porte bagages si bagages il y a. Idem pour de l'éclairage
Bon bricolage

=> Peut être qu'un cadre plus léger...

Ed Shutter a écrit:

la-haut a écrit:C'est une bonne base accessoirisable avec des pneus roulants, des gardes boue si besoin et un porte bagages si bagages il y a. Idem pour de l'éclairage
Bon bricolage

Il y a de quoi faire quelque chose il n'y a pas de doute.

Mais avec un peu de chance on peut faire mieux :
https://www.velovintageagogo.com/t10748-lapierre-dural-vitus-979?highlight=lapierre

Ce qui est rigolo c'est que madame et moi on a deux vélotaf totalement opposés... Et très adaptés à nos besoins.

=> Je voyais plus un engin style route avec un poste de conduite adouci....

Tout dépend de ton utilisation : soit tu gardes ce vélo qui te fait un utilitaire solide pour transporter avec des roues solides.. Ou plutôt version rapide comme le vélo de Mme Ed. Sinon tu en as plusieurs et décide le matin

Suis plutôt adepte de la solution 'utiliser du matériel léger...

J'ai regardé, à la louche, j'ai 160m de dénivelé, pas énorme en soi, mais le matin pour aller au taf, ça peut...
Sans compter que je me dirige vers l'ouest (et donc à contre vent dominant...)

OK, moi j'ai celui là pour presque tous les jours avec un parcours qui ressemble au tien : vent et petit dénivelé  

https://www.velovintageagogo.com/t8023-randonneuse-bertin-60-70

Je vais regarder ça!

Sinon, un truc comme ça?
https://www.leboncoin.fr/collection/1388419017.htm/

J'ai eu le même
Mécanique fiable, freins un peu juste, mais surtout boyaux pas adapté pour du velotaf. Donc si tu as des roues pneus à la place, ça passe
J'avais converti le mien en singlespeed et pneus de 25