Rochet Spécial

Cette fois ci c'est un beau Rochet que j'ai récupéré .

Le vendeur m'a précisé qu'il lui avait été commandé par son père directement à l'usine Rochet de Brive et à ses cotes .
Je suis assez content il est à ma taille et comme je ne garde que ceux avec les quels je peux rouler celui ci restera à la maison : n'en déplaise à madame  

Il est resté accroché dans un garage fermé et donc encore en très bon état , il faudra protéger la peinture qui s'écaille à certain endroits ( une première pour moi ) mais en gros y aura pas grand chose à faire dessus    .

Je suis assez bleuffé par la qualité des composants  

J'ai bien trouvé un catalogue qui traine sur ttv mais cela ne m'aide pas à le dater précisément ....

Quelques Infos avant démontage :

- Cadre : taille 55 , matière à "déterminer"
- Selle et charriot de selle : Idéale Spéciale 43
- Potence : Pivot
- Freins : LAM Course SGDG
- Poignées de freins : LAM Course SGDG
- Manivelles : A . DUPRAT
- Boitier de direction : REWAX
- Dérailleurs avant , Arrière et manettes : Simplex Compétiton
- Moyeux : ROCHET
- Jantes : .... à boyaux
- Pédales : ROCHET

Place aux photos



































Voilà de quoi m'occuper cet hiver surtout qu'il y avait un peugeot avec  
Je vous ferais vivre son évolution ....

bon courage,impatient de voir ça  

Et bien voila un vélo qu'il est beau  
la peinture qui s'écaille c'est sur la fourche? Normale c'est peint sur du chrome!

Vraiment une superbe acquisition, ce vélo est de la décennie 50/60. Restauré il fera partie des plus beaux vélos sur VV@GOGO

 whaou... en voilà une superbe trouvaille, les dérailleurs sont juste déments  

Fred 426 a écrit:Et bien voila un vélo qu'il est beau  
la peinture qui s'écaille c'est sur la fourche? Normale c'est peint sur du chrome!

Celle ci m'inquiète pas trop, c'est plus celle du tube vertical au niveau du dérailleur avant.

Waouuuu, il est beau  
Tu es sur qu'il est à ta taille

Je ne pense pas que ce soit S6DG, mais plutôt SGDG, Sans Garantie Du Gouvernement  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sans_garantie_du_gouvernement

Me_PE10SW a écrit: Je ne pense pas que ce soit S6DG, mais plutôt SGDG, Sans Garantie Du Gouvernement  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sans_garantie_du_gouvernement

Bien vue, après vérification tu as raison : Sans Garanti Du Gouvernement  

superbe , greenman !
il doit dater au vu des composants de 52 a 56 , c'est trés rare de trouve ce genre de vélo et tu le sais , dit a mme , que ce vélo est " un placement " a long terme !!!
une valeur sur !!!  

whouah, superbe vélo, ça fait partie de mes recherches un course de cette période, avec les dérailleurs "tout pareil que toi". Le seul défaut de ton vélo, c'est qu'il n'est pas vert en fait...  

bon courage pour la restauration. je serais un peu embarrassé à ta place pour la peinture, que faire ?

justapoke a écrit:whouah, superbe vélo, ça fait partie de mes recherches un course de cette période, avec les dérailleurs "tout pareil que toi". Le seul défaut de ton vélo, c'est qu'il n'est pas vert en fait...  

bon courage pour la restauration. je serais un peu embarrassé à ta place pour la peinture, que faire ?

Effectivement il est pas vert mais là je vais pas faire la fine bouche .... 

En ce qui concerne la peinture écaillée je pense la traiter avec un vernis, je glane des infos içi et là si vous avez des idées ou des conseils je suis preneur .

Mais pour l'instant une blessure au karaté m'empêche de bouger , c'est rageant d'avoir cette bête dans le salon et de ne pas pouvoir pour l'instant la toucher  

  Superbe ce vélo! J'en suis vert de jalousie 

s'est vraiment du beau matériel que beaucoup de passionnés du vintage voudrait avoir dans son garage ,dérailleur arrière a chainette et a l'avant a levier ,les belles années ou le vélo est ancien et complètement utilisable ,une belle époque avec de bien belle mécanique .


un   ROCHET MAGNIFIQUE  

BRAVO

x

Splendide, avec tous ses très beaux composants une très belle pièce, une remise en état qui me parait pas trop complexe, un vélo qui aura une belle aura.

J'ai finis par attaquer son démontage et il est quasiment à nu, ne me reste plus que le pédalier. Pour l'instant je n'ai pas de mauvaises surprise ( croisons les doigts pour les clavettes   ).

Afin de protéger cette partie du cadre et d'éviter de perdre ces éclats de peinture vous me conseillez quoi ?





- un coup vernis incolore pinceau ; faudra t'il faire le cadre en entier pour éviter une différence de ton ?

- un traitement au rustol

- je laisse comme comme ça (c'est normal il est vieux quoi ...)

- une autre idée peut être ( heu je compte tout de même pas le repeindre   )



Je compte bien sûr utiliser la bête lors de certaines manifestation   il va pas rester en exposition  
Je pense opter pour la deuxième solution mais je tenais à vous soumettre mon problème .

@+ et merci

Houla,surtout pas de rustol  , moi je ferais plutôt un vernis incolore sur l'ensemble du cadre, bombe ou pinceau le vernis reste un choix délicat.
Certain on adopté le vernis en bombe de marque carre...ou le premier prix chez brico truc... et en sont bien content, moi perso pour le moment j'utilise le vernis en bombe 3 en 1 son défaut est qu'il brille pas mal mais il sèche très vite, d'autres encore bannissent tous produit et ne vernissent que les pièces métal mis à nu.
Le problème est que les goûts diffèrent selon les personnes.

Comme tous j'estime que tu as fait une superbe trouvaille, rare évidemment, et qu'entre tes mains il va retrouver un look d'enfer.
Pour la peinture ta solution vernis me plait. J'ai utilisé du "vernis carrosserie" de marque Julien (Casto) sur une peinture neuve il est vrai mais il ne brille pas trop et a bien durci la peinture. De toute manière fais un essais dans un endroit discret --> dessous des bases ? avant de te lancer sur le reste.

le rustoil , c'est uniquement pour les peintures noires aprés avaoir longuement testé , pas plus !
donc verni en bombe est la meilleure solution ! 

Bon ok j'ai compris , vais voir ce que je trouve en vernis chez bricomachin  

merci en tous cas  

Fait attention au vernis en bombe certain réagissent mal avec certaines peintures ou décalcos, fait des tests avant de faire tout le cadre  

Motobec77 a écrit:Fait attention au vernis en bombe certain réagissent mal avec certaines peintures ou décalcos, fait des tests avant de faire tout le cadre  

Je crois surtout que je vais passer par un pinceau  

Le vernis a un côté irréversible qui me fait un peu peur... Et puis, si tu accroches une de ces petites boursouflures ou écailles, ce n'est plus un petit éclat de peinture qui risque de partir mais peut-être un plus gros morceau (le vernis entrainant le tout). Est-ce qu'il existe pas d'autre solution? Comme par exemple, un produit de protection auto? De la cire? Bon, je n'ai jamais été confronté à ce genre de problème, donc je donne juste mon avis de béotien...
Et si le vernis est l'unique solution, j'essaierais d'en trouver un de qualité, résistant aux UV, etc. J'ai lu une fois qu'il existait des vernis qui s'enlèvent (au cas où!) au diluant synthétique sans que cela n'abime la peinture d'origine.  A voir...

Merci Frong, effectivement cela m'inquiète aussi le coté "irréversible" mais de toute façon si je ne fais rien les éclats finiront par tomber d'eux même .....

:oops:

je suit d'autres pistes et je ne ferais rien sans être certain du résultat !