la vintage léman 2014

Fred 426 a écrit:Tarte au Maroille   
Les meilleurs repas que j'ai fais à l'époque ou j'étais technicien, c'était dans le nord  des vrais repas avec des vrais rations, ou on a pas faim a la fin du repas

et les baraques à frites :drunken: 

180 km ... faudrait redescendre les pieds sur terre ....  on ne fait pas tous du vélo tous les jours !

si je fait 3 km par jour , c'est bien tout !!

non , il faut un truc de maxi 80 km pour que tout me monde puisse suivre .

on fait aussi la route aller-retour , pensez s'y  

Alors, 2 jours à 90 km par jour. Et une prolongation pour les volontaires. Mais ca complique la logistique du camping du samedi soir.

les deux jours du lac :bom: :drunken: comme les quatres jours de Dunkerque  

plaisanterie mise à part,Caska a raison,et comme pour Annecy il me semble qu'il faudrait penser à tout le monde :oops: 

je ne sais pas ce qu'en pense notre coatch régional????

Faire 2 circuits, un de 50km facile et un qui fait le tour, effectivement, penser a ceux qui ne font pas beaucoup de vélo, moi j'ai l'intention d'être près, mais d'autre ne pourront pas, nos femmes par exemple, donc prévoir le tour et juste un pti bout  par contre il faut des accompagnant pour le petit circuit, ou un balisage comme pour la patrimoine, des personne qui ne roulent pas, et...
A organiser ça, c'est nous qui n'allons pas rouler  

Why not  faut voir quand  
180km en 3X c'est fastoch  
Blague à part, tout comme Caska, 180km  

Après, c'est clair, faut s'entrainer un minimum  Je crois que ce que nous proposais Lanti, ce n'était pas une balade mémère au bord du lac mais bien une sortie avec des vélos de course... 

A Saumur, ma femme et moi, nous avons fait le 46 km avec des vélos de ville faisant leur poids. Nous étions sans entrainement (à part nos trajets en vélotafs), il y avait un peu de dénivellé et ça s'est passé les doigts. J'ai même trouvé ça un peu court!

180 km? Je n'ai jamais fait et je sens qu'il faudrait s'entrainer sérieusement! 2 x 90 km? Pourquoi pas! En vélo de course et à un rythme tranquille, ça se fait sans problème. Mais encore une fois, faut s'entrainer un peu avant  

Sur tous les lacs suisses (et le Léman en fait partie ), il y a des bateaux qui font des navettes entre les ports. Si jamais on fait la version 180, il doit surement y avoir des possibilités de couper à travers le Lac et de faire ainsi des circuits plus ou moins longs... Avec en prime, une jolie balade en bateau et le choix entre rouler dans la première partie ou bien de finir avec tout le monde...

2 x 90 franck , t'as beau t'entrainer , ca te secoue les pattes !!:oops: :oops: 
vous vous rendez pas compte !

et aprés faut reprendre la route ...............................:oops: :oops:  

non , faut resté sur une balade tranquille entre collègues , avec le plaisir de rouler ensemble et de faire voir nos BEAUX VELOS !!! 

souvenez vous de la recette d'annecy ......:drunken:  

La, je pense que l'on s'égare les amis, je ne pense pas que le tour du lac Léman remplace la réunion GOGO de Annecy, c'est juste une sorties pour ceux qui ce sentent les jambes de le faire, enfin c'est ce que j'ai compris  

Je viens de parcourir vos commentaires et il est sur que 180 bornes on ne peut pas le faire en claquant des doits ,pour le faire en 2 jours ,s'est compliquer a géré sur suisse et les 90 km par jour tous le monde n'a pas le potentiel pour le faire également ,en 3 jours impossible ,sa veut dire 4 jours voir 5 dans la régions et niveau financier sa va être lourd pour certain ,l'idée du tour du lac en vintage avait pour but d'un simple défie amicale pour le vélo vintage ou j'aurais fait intervenir les médias .

je reste entièrement conscient que l'idée ne peut pas plaire a tous vue la difficulté du kilométrage du parcourt,du déplacement de chacun et les frais que sa engendre donc je ne poursuivrait pas cette idée ,maintenant si quelqu'un veut ce lancer dans sa régions .

Aussi, je ne veut pas et je ne peut pas organiser un weekend avec plusieurs tracer de différentes distance ,trop lourd a porté au niveau logistique , sécurité et balisage donc en remplacement nous travaillerons sur Annecy 2014 et pour sa :

En avant première pour vous : pour Annecy 2014, le tracer ce fera a l'envers de 2013 et deux bosses supplémentaire serons au programme afin que tous puisse y prendre du plaisir mais le tour du lac Pourrat ce faire normalement pour tous ceux qui ne désire pas grimpé , d'autre détails vont également changer .

 cette discision a été prise il y a deux semaine avec notre ami Ycenna et moi même   .

  l'édition 2014 sera mis au jour fin d'année ainsi que la date .

Parfait pour le lac d'Annecy

mais pourquoi pas organiser une "épreuve" dans le vrai sens du terme un peu comme le long parcours de l'érotisa qui fait 200 bornes.

on peut aussi organiser une sortie "racing" qu'en pensez vous ?

Oui je suis d'accord, je suis psychologiquement près a m'entrainer pour y arriver!

S'est sur qu'une manifestation de ce type serait une bonne chose ,faut, je pence avoir une régions qui ci prête ,évité le plus possible les national, faire avec les routes secondaire et les chemins de campagne et petits sentiers et trouver la distance car 200 km y a du boulot même pour 100 bornes , il faut du monde genre association ,tout est possible a réalisé avec du temps ,des moyens matériel et financier .

qu'entent tu par " racing "?? 

Sortie racing = sortie course, sportive.

Est-ce qu'il n'y aurait pas moyen de se faire une sortie sportive (mais pas trop extrême non plus) autour du Lac Léman (ou autour d'autre chose) sans devoir passer 2 mois à tout organiser? Genre sortie entre copains.

je pense que ton option est à étudier d'autant plus qu'une sortie à plus ou bien plus de 100 bornes on ne sera pas forcément nombreux...

Dommage que Saumur se fasse une semaine plus tard l'année prochaine, sinon je vous aurais proposer de venir ici participer au Tour des Trois. 125 km en vélo de course mais à allure plutôt tranquille entre France, Suisse et Allemagne...

Pour être franc avec vous ,le tour du lac Léman peut ce faire tranquillement en 1 journées en deux ou trois poses ,une pour le café croissant ,une autre pour le casse croute de midi ,et si on veut un arrêt sur France au retour en milieux d'après midi ,si en prend la version sportive ,je viens de le faire en 5 heures il y a quelque semaines. après je peut vous organisez une sortie sur la région avec un peut de bosses et les abords du lac, 100 a 150 borne facilement et sans faire hard .
la régions nous offrent plein de possibilité pour contenté tous le monde mais pour 2014 ,cette années plus possible ,cyclocross oblige .

Je ne suis pas intervenus sur ce post avant cela.

Annecy 2014 est en préparation et j'espère faire les sorties de réglages cet automne pour être certain des tracés.
Ce que Lanti et moi même avons décidé s'avère intéressant.

Notre région offre des possibilitées infinies et nous ne sommes pas les seuls à mettre en place des sorties vélo, il y a un nombre incroyable d'épreuves cyclistes en terre savoyarde.
Le vélo club d'Annecy a été fondé en 1888 créé par les tous premiers fous du vélo.
Autre exemple un ami amateur de cyclisme a organisé la triple monté du Semnoz (histoire de se détendre).

Alors tout cela pour vous dire que le tour du Léman me motive également, il y a moult courses et autre sorties à faire par ici.
Reste à trouver la bonne formule, adaptée au plus grand nombre.

Voici de quoi vous motiver à venir voir notre région:

Il y a quand même une question qu'il serait nécessaire de se poser ...VV@GOGO est pour le moment une activité virtuelle qui ne nécessite pas pour les membres une affiliation auprès d'une Fédération pour couvrir ces activités. Si demain nous organisons sur la voie publique des sorties réunissant des cyclistes en nombre important nous aurons besoin de transformer VV@GOGO en association loi de 1901 et de nous affilier selon nos organisations soit à la FFC ou FFCT. Les sorties entre copains sont possibles mais en petit comité et chacun se doit d’être couvert en assurance pour une activité de loisir en réunion.....
Il est possible également d'organiser des sorties vélos sous le couvert d'un club cycliste ami du Forum qui accepte de prendre en charge l’événement et dans ce cas chaque participant devra prendre une licence à la journée pour être assuré .....

vintage???pas vintage??? quelque soit la sortie qui se fera, et ou il semble être question de se taper de la grimpette, avec quel type de vélo on la fait??? perso je ne perd pas de vue qu'avec nos vintage nous sommes quand même limités du point de vue des braquets,
Exemple; avec les miens (MERCIER bien sur  ) petit plateau le plus petit = 42 dents pignon roue libre le plus grand 24 dents soit 42/24 comme braquet et bien par chez nous,t'emmenes pas ça partout  
si vous voyez ce que je veux dire...  

Vu ce qui nous motive à nous réunir sur ce forum, je verrais bien une sortie vintage    Naturellement, le parcours devrait être adapté à nos montures et à notre niveau. 
Quant à l'organisation, il me semble que vous visez un peu haut. Nous sommes encore un petit forum et seulement certains d'entre nous y participeraient. Nous serions maxi 10, voire 15. On roule en petits groupes (ou non) suivant nos affinités, notre rythme. On se donne des points de regroupement tous les 20, 30 ou 40 kilomètres pour attendre les plus lents moins rapides. On prévoit un endroit pour le casse-croûte. On s'imprime une carte que l'on glisse dans sa poche. On s'échange les numéros de portables au cas où. Et roule Paulette!

je te suit complètement dans ta facon de voir , dans ton dernier message , frong ,
bruno il te faudrait trouvé un 3 plateaux   

Et nous deux, un 4 plateaux 

pour ceux qui ne se sentent pas, avez vous pensé au BMA?
ça aide a aller plus loin  
Sinon tandem... a deux on va plus loin  
On va pas vous accrocher avec une petite corde non plus

frong a écrit:Vu ce qui nous motive à nous réunir sur ce forum, je verrais bien une sortie vintage    Naturellement, le parcours devrait être adapté à nos montures et à notre niveau. 
Quant à l'organisation, il me semble que vous visez un peu haut. Nous sommes encore un petit forum et seulement certains d'entre nous y participeraient. Nous serions maxi 10, voire 15. On roule en petits groupes (ou non) suivant nos affinités, notre rythme. On se donne des points de regroupement tous les 20, 30 ou 40 kilomètres pour attendre les plus lents moins rapides. On prévoit un endroit pour le casse-croûte. On s'imprime une carte que l'on glisse dans sa poche. On s'échange les numéros de portables au cas où. Et roule Paulette!

et de la magicrème pour les genoux