Gitane Enghien 1979

Bonjour a tous,

je ne suis pas sur que l'on puisse classer ce velo de routier et demi-course, donc s'il faut deplacer le sujet, merci de le faire.

Je cherchais depuis un bout de temps un velo a cadre mixte pour mon epouse car je trouve ces cadres tres elegants. Et lors d'un passage chez Emmaus, j'ai trouve mon bonheur.
A part l'etat general correct, ce qui m'a seduit etait le fait qu'il semblait plutot d'origine.

A part la roue arriere et le superbe phare....





Je n'ai pas vraiment reussi a identifier ce pedalier Sugino a emmanchement carre tout en acier avec le grand plateau serti a la manivelle,
si quelqu'un peut l'identifier, j'apprecierai. Il est en 48 x 36 et l'axe de pedalier est identique au Maxy.





Derailleurs Huret, je pense un Eco a l'arriere et un Club a l'avant.

Les derailleurs, manettes de derailleurs et les frein Mafac Racer sont tous dates de 1979, donc je pense que l'on peut effectivement le dater de 1979, surtout qu'en 1980, la deco change.

Quelqu'un peut-il me dire ce qu'est ce logo a 2 cercles a cote du Maillard? Les deux moyeux sont de 1984, un l'a mais pas l'autre.



Donc demontage complet, nettoyage, petites retouches de peinture, graissage, je n'ai pas eu de mauvaises surprises.
Par contre la roue arriere etait a remplacer, avec la roue libre 6 vitesses, il fallait forcer pour la rentrer, la jante etait une Schrader, les roulement defonces. La roue avant, a moyeu The Forez et a jantes Lyotard me semblant d'origine (mais le chrome pelait), j'ai un peu cherche mais je me suis rapidement rendu compte que cela ne serait pas evident.
Je me suis donc procure une paire de roues a jantes Rigida Superchromix montes sur moyeux Maillard indefinis. Les moyeux sont dates de 1984, mais bon, ils font le job et je pense que cela ne detonne pas avec le reste.
J'ai egalement remplace gaines, cables, chaine, cable electrique (une merde a remettre en place dans le retour du garde-boue), pneus, ainsi que fonds de jantes et chambres a air. Il faut bien que je soigne mon epouse, sinon elle va me fermer le robinet .


Et le voici termine:














Quand meme mieux avec une roue libre 5 vitesses.



Petite potence Belleri..



Roulement de direction sans nom..

et petite cerise sur le gateau..




Je n'ai pas eu l'autorisation de changer la lampe avant, donc elle roule avec l'anti-brouillard longue portee

Ma moitie est enchantee par cette bicyclette, j'ai juste fait quelques reglages de selle et d'inclinaison de guidon.
P.S.: la potence est enfoncee de 65 mm dans la colonne de direction, donc cela doit etre ok.

Merci pour vos commentaires

Sympa.
C est un joli vélo de ville, dans la lignée des Peugeot et autres tobec.

Oui, tout a fait, ils sont bien races avec leurs longs "haubans".

saman a écrit:
Je cherchais depuis un bout de temps un velo a cadre mixte pour mon epouse car je trouve ces cadres tres elegants.

Moi aussi je les trouve élégants, bien plus que ceux à cadre complètement ouvert (mis à part peut-être les cols de cygne hollandais). Si on me demandait de définir l'archétype du vélo français je dirai le routier 650B (pour la période avant 75) et le mixte 700C (pour après). Dommage que dans chaque cas les exemplaires en bon acier soient si rares, mais je n'hésite pas à équiper ceux que je préfère pour ma douce et tendre de roues à jante alu, pour le freinage sous la pluie (elle vélotaffe même par mauvais temps) et pour le poids réduit (moins fatiguant pour au démarrage).

Cela fait plaisir de voir que d'autres personnes ont bon gout..
Je suis assez d'accord avec toi concernant ton analyse.
Pour l'Enghein, je l'ai pese a 15,2 kgs, c'est pas rien. J'aurais bien aime trouver un Evry qui est en fait le meme mais avec jantes et pedalier alu mais malheureusement nada. Mais si le hasard fera qu'un Evry croisera ma route, je crois bien que je me laisserai a nouveau tenter.
Je sais, je suis branche Gitane, mais c'est la seule marque ou je m'y connais un peu et je les aime bien.
Il y en a un bien joli sur la baie, mais c'est egalement un Enghien et le prix....pique un peu.

https://www.ebay.fr/itm/OLD-BIKE-GITANE-MIXTE-VILLE-RANDONNEUSE-ROUE-700-COMME-NEUF-GOOD-CONDITION/202855896446?hash=item2f3b27557e:g:LVEAAOSw4RBdgUMl

Quand j'ai change les roues, j'avais effectivement pense a mettre des jantes alu, mais comme le velo semblait plutot d'origine, j'ai prefere rester dans l'idee.

En tout les cas, merci de tes commentaires.

De toutes manières un vélo strasbourgeois même en cochonium sera mieux qu'un "de l'intérieur" fut il en Columbus SLX! Mais là je délaisse ma légendaire impartialité.

Ok,

Magnifique en tous points sauf le phare vraiment anachronique et qui rompt le côté élégant et élancé de l'ensemble

papa86 a écrit:Magnifique en tous points sauf le phare vraiment anachronique et qui rompt le côté élégant et élancé de l'ensemble

Je sais, mais entre me faire blamer ici ou par ma tendre epouse, je n'avais pas vraiment le choix.
En plus, j'ai la lampe d'origine neuve, mais  

Je te remercie pour ton appreciation.

Merci à toi surtout de partager (un tant soit peu) ces beautés avec nous!

https://www.flickr.com/photos/53610261@N04/8497783513/in/photostream/
en voilà un de 78.
et le catalogue de 78:
http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1978_pg10.jpg

dromaludaire a écrit:Merci à toi surtout de partager (un tant soit peu) ces beautés avec nous!

Mon plaisir, merci de partager ta facon de voir les choses, cela elargit mon horizon.

papa86 a écrit:https://www.flickr.com/photos/53610261@N04/8497783513/in/photostream/
en voilà un de 78.
et le catalogue de 78:
http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1978_pg10.jpg

elle esttres belle, mais il manque la dynamo..
J'ai vu le catalogue 78, la mienne a le pedalier a emmanchement carre, et au vu des dates serait plutot le modele d'apres.
Mais je voudrais bien en savoir plus sur ce Sugino.
En tout les cas, merci de ton intervention.