Gitane, les numeros de serie, definition

Bonjour Saman,

C'est entendu. Je ferai une série de photos ce week-end

Bonjour à tous voici mon premier cadre dame , à peine déballé je vous partage son numéro

Voilà tout les numéros que j’ai trouvé dessus je n’ai aucune info concernant le modèle et l’année que j‘’imagine entre 75/80 mais j’espère que Saman pourra m’en dire plus belle journée à tous

Bonjour Mandi,
le cadre est de 1978, le numéro du bas sur la patte te donne la date.
98010 est un cadre de Enghien ou Evry, la différence étant au niveau de l'équipement.
52, la taille du cadre.
943, la fourche qui semble raccord avec ce cadre car semi-chromée.
As-tu eu le cadre nu ou....?
Merci du partage.

saman a écrit:Bonjour Mandi,
le cadre est de 1978, le numéro du bas sur la patte te donne la date.
98010 est un cadre de Enghien ou Evry, la différence étant au niveau de l'équipement.
52, la taille du cadre.
943, la fourche qui semble raccord avec ce cadre car semi-chromée.
As-tu eu le cadre nu ou....?
Merci du partage.

Merci Saman, oui c’est un cadre nu pour un projet pour madame , et je n’ai aucune information quand à son équipement malheureusement

https://www.velovintageagogo.com/t14363-gitane-enghien-1979

si celà peut t'aider,

saman a écrit:https://www.velovintageagogo.com/t14363-gitane-enghien-1979

si celà peut t'aider,

Ho ouiiiii merci beaucoup Saman

Bonjour Saman
Voici la photo des numéros du gitane gris bleu.
Je le trouve agréable à rouler, même pour un entré de gamme ! (Il ne vaut peut être mieux pas que j'en essai un plus chic!)
Merci !

Salut Lolo,
je t'ai déjà répondu sur ton post, donc Epsom ou Challenge de 1979, confirmé par la déco.
Le pédalier est bien un Sugino acier?
Comme il semble être avec roues à boyaux, plutôt un Challenge.
L'absence de logos de tubes semble confirmer un tube std. Ce sont néanmoins des géométries de cadre très sympas.

bonjour, merci pour ce sujet très précieux, je dois dire que je suis toujours très curieuse de retrouver les infos de modèle et année des vélos que je récupère!

voici donc ma contribution au listing des numéros de Gitane:

celui que j'ai identifié comme un Sprint taille 52 de 1982 (ou 1980 si les numéros sont inversés dessus/dessous)



et dont les numéros sont:
- au centre 51085. 2
- au dessus 4100 (ou 4700)
- au dessous 6182



un second Sprint taille 58 vraisemblablement de 1981



et dont les numéros sont:
- au centre 51085. !8
- au dessus 4021  donne la date???
- au dessous 235 F



Gitane champion du monde taille 58 de 1977


- au centre 564  8
- au dessus 373  2
- au dessous 1157

Bonjour Lucycle,

merci pour l'approvisionnement de tes numéros de cadre.
Tu les as tous parfaitement identifiés.
Le premier, 4100 te donne la date, donc le jeudi de la 10e semaine de 1980.
Je pense que 618 est le numéro dans cette série de production, par contre je ne sais toujours pas ce que ce 2 veut dire, peut-être la ligne de production ou quelque chose dans le genre?

Le 2e est donc du tout début de 1981, de la 2e semaine.

Ils ont l'air en très bon état, assez proche de l'origine, j'aime beaucoup la couleur de ton Champion du Monde.

Merci de ton support.

merci Saman,

je rajoute un 4e Gitane dans ma liste:




récupéré incomplet, 3 tubes Reynolds raccords Boccama pointes longues ajourées, pattes nid d'abeille, équipé Simplex, frein Mafac compétition, cintre Guid

je l'ai identifié comme étant un Tour de France
selon les numéros produit un mardi de fin 1975, qu'en penses-tu?

bonne journée à tous

Bonjour Lucycle,
tout à fait exact, que dire de plus?
Peut-être, surpris de trouver du Mafac Compétition sur un TdF de cette année-là, mais le mixage était assez fréquent lors de la production, surtout que les manettes sont raccords avec ce montage.

Petite question, quelle est la marque de la selle?

il faut que je regarde pour la selle, je ne me souviens plus.

qu'aurais-tu vu comme freins? du Mafac Racer? au catalogue je vois les racer a partir du tour d'avenir...

Oui, plutôt du Racer, mais le Compétition peut également être correct même si plutôt utilisé sur les Champions du Monde.
Le Racer était la monte std des Interclub, Tour de l'Avenir et Tour de France.

bonjour les GOGO's,

Possible de retrouver plus d'info conçernant la fabrication de celle là:

Numéro B65621





Et de sa dame:

Numéro B02949 ?



Merci d'avance

Salut Bart,
celà doit être un joli Vuelta de 1982, qui semble bien être d'origine ou très proche.
Le catalogue 1982, anglais, dit que le cadre est en Super Vitus 980 et non 971, masi dans les Vuelta, on a déjà vu des 971, des 980 et des panachés 971/980, donc...
Peux-tu regarder s'il n'y a pas un 2e numéro sous le guide-câbles?

Pour le vélo de Madame, je dirais également 1982, mais là point de catalogue.
En 1980, il n'y a pas de cadre torpille, on le trouve dans le catalogue 1984 (Brio), mais ta déco s'arrête à fin 1983. Mais le numéro me fait dire plutôt 1982.
Par contre, il devrait y avoir un numéro frappé sous la patte de fixation de la béquille, il faudrait aller le chercher.

En tout les cas deux très beaux vélos.

saman a écrit:Salut Bart,
celà doit être un joli Vuelta de 1982, qui semble bien être d'origine ou très proche.
Le catalogue 1982, anglais, dit que le cadre est en Super Vitus 980 et non 971, masi dans les Vuelta, on a déjà vu des 971, des 980 et des panachés 971/980, donc...
Peux-tu regarder s'il n'y a pas un 2e numéro sous le guide-câbles?

Pour le vélo de Madame, je dirais également 1982, mais là point de catalogue.
En 1980, il n'y a pas de cadre torpille, on le trouve dans le catalogue 1984 (Brio), mais ta déco s'arrête à fin 1983. Mais le numéro me fait dire plutôt 1982.
Par contre, il devrait y avoir un numéro frappé sous la patte de fixation de la béquille, il faudrait aller le chercher.

En tout les cas deux très beaux vélos.

Grand merci pour les info's!
j'ai retrouvé encore un numéro sur le Super vitus sous le guide-câbles : 7109?4 (1 numéro caché sous le guide)
J'ai récupéré les 2 vélos de la première propriétaire.

Et pour la Dame, sous la patte de fixation de la béquille : 45082 52

71099 4.
Ok, celà devrait correspondre à un cadre mixé SV 971 avec des bases en SV 980.
Peut-être pourras-tu retrouver un gravage sur les bases.

Pour le modèle femme, j'ai déjà vu ce numéro, disons un pré-Brio comme déjà dit, mais l'absence de catalogue nous autorise à des supputations .
Mais dans tous les cas, une belle pioche.

Le mien est de 81, super vitus 971 avec les passages de cables par dessus le boitier de pédalier

Salut Thr, peut-être une photo des numéros?

Je fais ça demain

saman a écrit:71099  4.
Ok, celà devrait correspondre à un cadre mixé SV 971 avec des bases en SV 980.
Peut-être pourras-tu retrouver un gravage sur les bases.

Pour le modèle femme, j'ai déjà vu ce numéro, disons un pré-Brio comme déjà dit, mais l'absence de catalogue nous autorise à des supputations .
Mais dans tous les cas, une belle pioche.

Grand merci, les gravures, j'en ai trouvé au niveau des joints de tuyaux, mais bien couverte avec la peinture. "Super" ou un truc comme ça,