Billes sur moyeu Campa Veloce

Salut tartous,
Profitant du confinement pour entretenir le matériel, je m'interroge tout à coup....

Je démonte mon moyeu pour nettoyer et graisser les roulements, madame m'appelle pour un truc urgent et quand je reviens, je vérifie mes billes et constaté que j'en ai 10 petites et 8 "grosses", elles me semblent avoir beaucoup de place pour rouler....
Il n'y en a aucune qui se balade dans le garage...

Bref, c'est normal ?

Bon, c'est normal, laissez tomber !
Maintenant j'essaye de remettre en place ces p****** de cliquets de roue libre...

Et tout à coup, plop, ils se sont mis en place....
Maintenant, bière bien méritée

Tchin

Jeffski a écrit:Salut tartous,
Profitant du confinement pour entretenir le matériel, je m'interroge tout à coup....

Je démonte mon moyeu pour nettoyer et graisser les roulements, madame m'appelle pour un truc urgent
Bref, c'est normal ?

Que Madame te dérange pendant que tu fais quelque chose de la plus haute importance - bricoler sur un vélo? Je ne le pense pas, non.

sebkeita a écrit:

Jeffski a écrit:Salut tartous,
Profitant du confinement pour entretenir le matériel, je m'interroge tout à coup....

Je démonte mon moyeu pour nettoyer et graisser les roulements, madame m'appelle pour un truc urgent
Bref, c'est normal ?

Que Madame te dérange pendant que tu fais quelque chose de la plus haute importance - bricoler sur un vélo? Je ne le pense pas, non.

Je dirais même plus : quelle drôle d'idée !

Ben, je préfère m'occuper moi même de la scie sauteuse...
(Elle avait mis la lame dans le mauvais sens...)

Mais bon, les roues tournent comme jamais maintenant. Et j'ai pu adapter une cassette alu 9v en 8 à la place de la 8v en acier,

Je tombe sur ton post donc j'en profite pour ne pas en rouvrir un autre

Je viens de recevoir une paire de moyeux véloce 10v vendu comme NOS et au vu de l'état ils le sont. objectif me monter une belle paire de roue campa avec de beaux moyeux au look vintage et surement une jante open pro neuve.

Le moyeux arrière au vue du ressenti et du montage c'est des roulements annulaires (je ne savais pas que campa avait fait ça, ils sont pourtant accrocs à leur cone cuvette), je n'y touche pas ca tourne à merveille.

Par contre l'avant je trouve que ça tourne bien, mais pas ultra fluide pourtant c'est neuf et j'ai vérifié les cuvettes elles le sont aussi, graisse impec. Pensez vous qu'il faille un petit rodage ? (je n'ai jamais eu de neuf ahah). Et sinon j'ai souvent remarque que ce type de moyeux campa tournent bien, font des milliers de bornes mais ne sont jamais ultra fluide quand on le tourne à la main. Alors je sais bien que campa c'est du brutal et que la finesse et la douceur ce n'est pas leur fort, c'est aussi le cas des moyeux ? (en comparaison j'ai refait des moyeux 105 HB-1055 avec graisse et billes neuves et ca tourne avec une fluidité et douceur incomparable, on ne sent rien du tout, et ca tourne mieux que mes aksium à roulement annulaire, je pourrai passer des heures à les faire tourner )
Donc voilà

Il y a une grosse différence de qualité de roulement chez Campa entre les gammes premier prix et le haut de gamme. Je dirais que la qualité commence au Chorus. Les Record sont très fluides et les meilleurs que j'ai eu étaient ceux des roues Hyperon. Mais le budget n'est pas le même.
Des Veloce peuvent faire de bonnes roues d'entrainement.

Stef18 a écrit:Il y a une grosse différence de qualité de roulement chez Campa entre les gammes premier prix et le haut de gamme. Je dirais que la qualité commence au Chorus. Les Record sont très fluides et les meilleurs que j'ai eu étaient ceux des roues Hyperon. Mais le budget n'est pas le même.
Des Veloce peuvent faire de bonnes roues d'entrainement.

Oui c''est sur, je n'ai jamais eu l'occasion de tester le très haut de gamme, mais déjà sur une roue neutron c'est très fluide, notamment du fait du serrage de la cuvette sur l'axe par clé allen qui permet un réglage très précis. Leur problème c'est la spécificité des roulements qui les rends difficilement remplacables.

Pour les véloce je comparais avec les 105 qui me semblent être des gamme assez proche. On sent que le campa gratte un peu plus

Et sinon, je veux surtout monter des roues plaisir qui marchent bien et qui durent. Je ne fais pas de performance de toute façon. Je pense donc qu'un montage open pro/veloce 10v doit être pas mal ? (et en neuf actuel, je pense que rien que pour avoir une paire de moyeux équivalent aux véloce il faut compter un bel investissement ? )

Les Neutron étaient équipés de moyeux équivalents Chorus. Tu tapes dans le haut de gamme.
La différence se fait surtout sur l'usinage. Si ton moyeu arrière est à roulement étanche il s'agit d'une version assez moderne; Les premiers Veloce étaient en billes traditionnelles. Ces moyeux à roulements sont les mêmes, à peu de chose près que les Avanti/Mirage.
J'aurais plus tendance à classer le Veloce au niveau du Tiagra quant au fonctionnement.
En neuf actuel pas grand chose, vu que les gens n'achètent plus que des roues déjà montées. Regarde les Calima ou Khamsin qui sont très correctes et plus légères qu'un montage traditionnel pour avoir une idée.