Pinarello Treviso 198?

jeff56 a écrit:Il est superbe . Bravo !
Pour la selle il me semble que tu avais récupéré une rolls cuir effet tigré , mais qui risque de faire un peu foncé ...

Effectivement ça va faire trop foncé.

Khunsa a écrit:pour avoir essayer et adopté je suis devenu un inconditionnel de la brooks mais c'est vrai que sur un vélo rital ...

Je suis obligé d'avoir la selle Italienne pour me rapprocher du 100% rital qui est mon but.    


Merci a tous pour vos félicitations.

au risque de me répéter : c'est beau, put*** ! Toutes mes félicitations, tu as réussi a assemblé de ce me manque sur pas mal de mes projets : la conviction ! Le résultat dépasse largement l'idée que je m'en faisais à priori, chapeau MONSIEUR Fernand, tu rejoins l'écurie des restaurateurs alchimistes, ceux qui transforment des vélos en pièces de collection...

Bravo est un super beau   juste une remarque cependant   j'aurais opter pour une guido style Ambrosio , Benotto... pour rester dans le "rital ".

La même pour la guidoline, le bec de selle est trop incliné également.

Et un retour sur les Véloflex, c'est du 22 ou du 23, le montage ? le roulage ?

C'est vrai que pour la guidoline j'aurais pu prendre de la Benotto, mais je me suis fais plaisir avec la Brooks.
Pour les Veloflex c'est du 23, vraiment très difficile a monté mais pour le confort c'est une merveille a cote des Michelin qui sont sur le Motobec, c'est le jour et la nuit.

La Turbo est bien confortable   

10,300 Kgs a la pesée.

Pas mal   

Voici la version finale que vous verrez a l'AVV avec la tige de selle Campa SR les sangles de cale pied Christophe et la selle Rolls.

Monsieur Fernand a écrit:Voici la version finale que vous verrez a l'AVV avec la tige de selle Campa SR les sangles de cale pied Christophe et la selle Rolls.

c est beau !!!!!

ha ! ça change tout avec le selle marron .

On va se faire allumé à l'anjou , tu va doubler tout le monde avec cet engin .

j'ai meme pas encore choisi mon vélo pour l' AVV , et j'ai pas trop envie de m'habiller en cycliste si je prend un course .

Pas besoin de s'habiller en cycliste pour rouler sur un vélo de course… Par contre, une grand-mère qui sait tricoter peu aider!

effectivement vu comme ça .

En revanche pour monsieur fernand , sur un vélo rital , il faudra chemise en soi, chaussure répéto , et gomina ...

Et le vélo sur la banquette arrière de l'Alfa cabriolet spider 2 litres.     
Et bien non, pour moi ce sera en short, baquettes et maillot au couleurs du forum.   

Avant de voir le costume, c'est normal ce réglage de selle ?
En photo elle semble très reculée. L'assiette est bonne ?

Monsieur Fernand a écrit:… et maillot au couleurs du forum.   

 

belle restau,

par contre j'ignorai que le baron avait posé pour peugeot avec son joli lainage

  Fid'garce alors là ! tu as de quoi te trentoler   

Pas très tourné vélo de course, les Italiens sont en train de me faire virer ma cuti et en voyant ce que tu nous montres       le virage se resserre de plus en plus.

ycenna a écrit:Avant de voir le costume, c'est normal ce réglage de selle ?
En photo elle semble très reculée. L'assiette est bonne ?

Les réglages sont les mêmes, les essais non pas encore étaient fais, pour le moment il n'y a rien de valider.

cambouis44 a écrit:
  Fid'garce alors là ! tu as de quoi te trentoler   .

Tu prends des cours de langue régional ?
C'est bien, ça facilite l’intégration.     

ycenna a écrit:Avant de voir le costume, c'est normal ce réglage de selle ?
En photo elle semble très reculée. L'assiette est bonne ?

Rien ne me choque, quand j'avais une Rolls elle était aussi réglée comme ça, reculée à fond avec un coup de meuleuse sur le chariot de la tige de selle pour gagner encore 5 mm de recul!

Vraiment superbe ton vélo! (y a que la forme du cintre qui me plaît moins  )

Moi aussi je trouve l’arrondi du cintre un peu grand.

+1 aussi pour le guidon,par contre un grand bravo à toi pour cette magnifique resto    

C'est vrai pour le guidon, je n'avais pas remarqué. On dirait un vélo d'enfant avec un guidon d'adulte   

Je pense que les vélos que nous remettons sur la routes doivent rouler couramment ,et non pas rester en attente d'un éventuel rassemblement (et pourquoi pas sous une cloche qui met de la neige en branle lorsqu'on la secoue   ) Pour le non connaisseur de vélo sportif que je suis, ce guidon ne me choque pas. Je trouve même qu'il autorise des positions différentes pour le confort de son utilisateur ce que ne permettrait pas un cintre plus ramassé. De même nous n'avons pas la même morphologie donc des réglages différents. Une selle plus ou moins reculée, avec le nez qui pique ou qui relève un chouillat traduisent un vélo vivant. Bien évidemment en rapport avec la taille du cadre : Une tige de selle complètement rentrée, une potence articulée en plus relevée pratiquement à la verticale, ça caca    ça sent l'improvisation et n'augure pas d'une bonne harmonie entre le cycliste et sa machine.