Réglage du jeu d'une roue libre

Votre roue libre a du jeu ?

Je vous explique comment régler ça.

Excellente ;)

une véritable encyclopédie mécanique, super encore

olmo30 a écrit:une véritable encyclopédie mécanique, super encore

Ma modestie en prend un coup !
Je ne fais que partager mes quelques années d'expérience.
Le prochain tuto sera plus ardu, je vous proposerai la restauration totale d'une roue libre.
Je le mettrai en ligne la semaine prochaine.

Lefred11 a écrit:

olmo30 a écrit:une véritable encyclopédie mécanique, super encore

Ma modestie en prend un coup !
Je ne fais que partager mes quelques années d'expérience.
Le prochain tuto sera plus ardu, je vous proposerai la restauration totale d'une roue libre.
Je le mettrai en ligne la semaine prochaine.

c'est tout à ton honneur de nous faire partager ton savoir faire, le patrimoine doit ce perpétuer pour continuer à faire vivre l'histoire du vélo

Vidéo au top comme toujours. Merci pour le partage

Merci pour cet éclairage, c'est très instructif, comme d'habitude

Est ce qu'un corps de roue libre / cassette qui a du jeu se règle aussi ou est ce qu'il est bon à jeter ?

Clair et net, merci.
Comment fais-tu pour bloquer et ouvrir les roues libres Maillard 700?

Nickel ce tuto ! Merci

saman a écrit:Clair et net, merci.
Comment fais-tu pour bloquer et ouvrir les roues libres Maillard 700?

C'est un peu plus compliqué car il faut :

Dévisser la rondelle, qui permet d'accéder aux billes, en la laissant sur le moyeu.
Simplement la débloquer puis enlever la roue libre du moyeu
Finir de dévisser la rondelle en posant la roue libre dans une boite pour éviter de perdre des billes.

Un fois le jeu réglé, il faut :
revisser la rondelle à la main
remonter la roue libre sur le moyeu
terminer de visser la rondelle à l'aide du chasse goupille

Seb! a écrit:Merci pour cet éclairage, c'est très instructif, comme d'habitude

Est ce qu'un corps de roue libre / cassette qui a du jeu se règle aussi ou est ce qu'il est bon à jeter ?

Si vous parlez d'un moyeu à cassette, je ne sais pas si le jeu se règle car ils sont équipés de roulement annulaires.
Par contre la partie qui fait roue libre se change.
Cette pièce s'appelle la noix de roue libre.
Rapprochez vous d'un marchand de vélo pour acheter la bonne pièce.

Lefred11 a écrit:

saman a écrit:Clair et net, merci.
Comment fais-tu pour bloquer et ouvrir les roues libres Maillard 700?

C'est un peu plus compliqué car il faut :

Dévisser la rondelle, qui permet d'accéder aux billes, en la laissant sur le moyeu.
Simplement la débloquer puis enlever la roue libre du moyeu
Finir de dévisser la rondelle en posant la roue libre dans une boite pour éviter de perdre des billes.

Un fois le jeu réglé, il faut :
revisser la rondelle à la main
remonter la roue libre sur le moyeu
terminer de visser la rondelle à l'aide du chasse goupille

Ben oui, suffisait d'y penser. Pour le remontage, je bloque juste le pignon, cela le fait aussi.

Lefred11 a écrit:

Seb! a écrit:Merci pour cet éclairage, c'est très instructif, comme d'habitude

Est ce qu'un corps de roue libre / cassette qui a du jeu se règle aussi ou est ce qu'il est bon à jeter ?

Si vous parlez d'un moyeu à cassette, je ne sais pas si le jeu se règle car ils sont équipés de roulement annulaires.
Par contre la partie qui fait roue libre se change.
Cette pièce s'appelle la noix de roue libre.
Rapprochez vous d'un marchand de vélo pour acheter la bonne pièce.

Merci du conseil, quand j'aurais l'occasion j'essaierai de trouver la bonne pièces, parce que du côté velociste, il ne me reste plus que D4 et un Culture Vélo ...

J'ai déjà démonté plusieurs roues libres et me suis toujours demandé à quoi servaient les petites rondelles.  

Je serai un peu moins ignare dorénavant.

J'ai ouvert une roue libre Cyclo pour réglage du jeu.
En mesurant l'épaisseur des rondelles au pied à coulisse électronique l'une fait.0.2mm et l'autre 0.3mm ce qui permet en supprimant l'une ou l'autre d'obtenir le reglage le plus fin possible.

Lefred11 a écrit:

Seb! a écrit:Merci pour cet éclairage, c'est très instructif, comme d'habitude

Est ce qu'un corps de roue libre / cassette qui a du jeu se règle aussi ou est ce qu'il est bon à jeter ?

Si vous parlez d'un moyeu à cassette, je ne sais pas si le jeu se règle car ils sont équipés de roulement annulaires.

pas tous. au moins, pas chez Shimano.

Cette pièce s'appelle la noix de roue libre.

à Carcassonne ? ah, bon. #painAuChocolat/Chocolatine.
moi, j'appelle ça un corps de roue libre (à cassette (comme les balais Bissel)).

en mécanique, on dit la noix; régulièrement repris par de purs pro du cycle comme cet inconnu plutot connu.

https://www.sergedutouron.com/route/accessoires/noix/corps-c350.html

j'ai commencé le vélo hier, je n'ai jamais vu ça.
mais bon, c'est pas comme si même un professeur ne peut pas se tromper...

ça vient d'où cette appellation ? c'est une traduction ?

un therme de mecanique large..  pas specifique aux vélo. par exemple: la noix d'un etau ou d'un moyeu. je tente une defeinition rapide: ce qui renferme un axe.

comme ça rapide:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_vis-%C3%A9crou   pour le cas d'un etau.

tape dans Mr Glougeul noix de moyeux, t'auras pleins d exemples
.

au bout du couloir a écrit:j'ai commencé le vélo hier, je n'ai jamais vu ça.
mais bon, c'est pas comme si même un professeur ne peut pas se tromper...

ça vient d'où cette appellation ? c'est une traduction ?

écoute les anciens jeune Padawan !

Moi j'dis un corps de roue libre, une noix d'embrayage, et un pain aux raisins.

je trouve une traduction de "nut" pour "écrou", ce que n'est pas un corps de roue libre.
et tout ce que je trouve pour "noix de moyeu" renvoie vers Serge Dutouron.
peu importe.

maintenant, je sais que certains appellent ça comme ça.  
moi, je vais rester sur "pain au chocolat".

Quand nous commandions des pièces nous demandions des corps de roue libre, aujourd'hui ce sont des corps de cassette. Il y a la notion mécanique et l'appellation courante / commerciale.
J'ai vu apparaître à travers les magazines de moto américaines l'appellation voile de roue pour remplacer le mot jante. Un anglicisme mal traduit qui maintenant est employé par un certain nombre. Il suffit de connaître les différents termes. Comme lors de conversations avec des ados