Vélo Gitane fin des années 70

Bonjour,

Voici un vélo trouvé non loin de chez moi. Un Gitane qui doit daté de la fin des années 70. Je cherchais un vélo de route de ce type, j'aime beaucoup sa couleur

Il est dans son jus, juste un coup de chiffon passé dessus:
On peux cliquer sur les photos en grand



Il est en Reynolds 531, d'après ce que j'ai lu: inscription horizontale= les 3 tubes seulement.










Des trous-trous:




Pas de passe gaines, comme on en voit parfois sur les vélos de la marque:



Freins Weinmann:



Encore du Weinmann:



Des numéros en dessous:



Raccord cadre/potence (je ne connais pas le nom de la pièce) Marqué LIGHTRACE


Potence de marque 3ttt Italy



Une selle qui me semble de bonne facture:






Dans ce catalogue de 78, peut être un sprint ou super sprint?
http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1978_pg4.jpg

En différence, le mien est en 2X6 vitesses, et le dérailleur arrière est un Campagnolo, pour le reste je suis trop néophtye...

Voilà, dans un premier temps j'aimerai lui rendre un meilleur état, tout en gardant sa patine.
J'aimerait bien pouvoir ravoir les chromes, quand même bien piqués, et traîter les petites tâches de rouilles sur le cadre.

Aussi, les roues: MaviC derrière, et Weinmann devant.






Elles sont sacrément piquées....et les barreaux tout ternes/grisatres....ça se rattrape ça?

salut gui ,

alors oui , tout se rattrappe au belgom alu ou moins cher au ; dentifrice style "émail diamant" au moins çà brillera !

la jante avant est des années 85-89 .

ton vélo date de 1979-80 , j'ai une version quasi identique .

restaure le comme il est , le campa tu garde

Merci, oui c'est l'idée : le garder dans sa configuration, le remettre en état, lui mettre des pneus neufs, mais lui garder sa patine.

Je n'y connais pas grand chose, donc on va y aller doucement.

au vu des Nos frappes sur le BdP et l'equipement, je dirais un Super Sprint de 1979 en taille 58 et filetage francais.
Ce sont de bons cadres a priori apprecies, tu as un joli spad. Je pense que la roue libre 6 vitesses est un "upgrade".
Pedalier Sugino, freins Weinmann et derailleurs Huret doivent etre d'origine.
Peux-tu me confirmer le No a 4 chiffres, je lis 51x9?

saman a écrit:au vu des Nos frappes sur le BdP et l'equipement, je dirais un Super Sprint de 1979 en taille 58 et filetage francais.
Ce sont de bons cadres a priori apprecies, tu as un joli spad. Je pense que la roue libre 6 vitesses est un "upgrade".
Pedalier Sugino, freins Weinmann et derailleurs Huret doivent etre d'origine.
Peux-tu me confirmer le No a 4 chiffres, je lis 51x9?

Je viens de rentrer de vacances.
J'ai regardé plus en détail, mais les inscriptions sont dures à lire.
Je dirai 5 -un tiret vertical plutôt qu'un 1,(il manque la petite patte en diagonal qui descend), ensuite on dirait un 4 mal frappé, puis un 9.

Pour la taille, c'est bien un 58. Quels sont les numéros de frappe qui te le montrent?

saman a écrit:Je pense que la roue libre 6 vitesses est un "upgrade".

c'est pas sûr, sur mon sprint de 80, avec le même équipement et il y a bien une roue libre 6 vitesses.

https://www.velovintageagogo.com/t14473-gitane-sprint-1980

D'ailleurs j'ai bientôt des news pour ce vélo

guigui28 a écrit:

saman a écrit:au vu des Nos frappes sur le BdP et l'equipement, je dirais un Super Sprint de 1979 en taille 58 et filetage francais.
Ce sont de bons cadres a priori apprecies, tu as un joli spad. Je pense que la roue libre 6 vitesses est un "upgrade".
Pedalier Sugino, freins Weinmann et derailleurs Huret doivent etre d'origine.
Peux-tu me confirmer le No a 4 chiffres, je lis 51x9?

Je viens de rentrer de vacances.
J'ai regardé plus en détail, mais les inscriptions sont dures à lire.
Je dirai 5 -un tiret vertical plutôt qu'un 1,(il manque la petite patte en diagonal qui descend), ensuite on dirait un 4 mal frappé, puis un 9.

Pour la taille, c'est bien un 58. Quels sont les numéros de frappe qui te le montrent?

Je l'avais explique ici:
https://www.velovintageagogo.com/t14369-gitane-les-numeros-de-serie-definition
Peut-etre un peu brouillon, car tu as toute l'histoire, mais voila.

Seb! a écrit:

saman a écrit:Je pense que la roue libre 6 vitesses est un "upgrade".

c'est pas sûr, sur mon sprint de 80, avec le même équipement et il y a bien une roue libre 6 vitesses.

https://www.velovintageagogo.com/t14473-gitane-sprint-1980

D'ailleurs j'ai bientôt des news pour ce vélo  

Salut Seb,
je suis d'accord pour 6 vitesses sur un modele 1980, mais je n'en suis pas sur pour un modele 1979, d'ou ma remarque.

Ce qui serait interessant, ce serait de voir si il y a une difference de largeur de base entre ces deux cadres.

saman a écrit:Ce qui serait interessant, ce serait de voir si il y a une difference de largeur de base entre ces deux cadres.

C'est ce que je pensais aussi, si ce n'est pas déjà rentré en force