Trek 8700 1992

Alu + carbon, encore appelé COMPOSITE

ThomVay a écrit:


Alu + carbon, encore appelé COMPOSITE

Il est en très bon état ; c'est un très bon modèle, effectivement un des premiers modèles en composite, sorti en série à une époque ou tout le monde tournait le dos à l'acier et ne jurait que par l'alu, qui explosait dans les ventes, mais allait quelques années après connaître le même sort que l'acier...J'ai la chance d'en avoir un de l'année précédente, année de sa sortie, avec son équipement (Un 8900).
Vu les TREK que tu possèdes, je sais que cela t'évoquera quelque chose...On peut dire qu'avec les 8700/8900, ils avaient innovés...Pas assez reconnu à mon humble avis...Le 7000 de ta collection est superbe aussi.

FONSALFONS a écrit:

ThomVay a écrit:


Alu + carbon, encore appelé COMPOSITE

Il est en très bon état ; c'est un très bon modèle, effectivement un des premiers modèles en composite, sorti en série à une époque ou tout le monde tournait le dos à l'acier et ne jurait que par l'alu, qui explosait dans les ventes, mais allait quelques années après connaître le même sort que l'acier...J'ai la chance d'en avoir un de l'année précédente, année de sa sortie, avec son équipement (Un 8900).
Vu les TREK que tu possèdes, je sais que cela t'évoquera quelque chose...On peut dire qu'avec les 8700/8900, ils avaient innovés...Pas assez reconnu à mon humble avis...Le 7000 de ta collection est superbe aussi.

Merci pour les compliments.
Malheureusement pas acheté neufs en 1992...je les ai acheté ce printemps 2020, pendant le confinement.
Par contre le 7000 à un voisin qui l'avait acheté neuf et quasiment jamais utilisé ;-). Le 930 à quelque km, il appartenait à son père. Ces deux là avait encore leurs pneus d'origines presque neufs. Sur le 7000 je les ai changé par des Ritchey Tom Slick... ça va plus vite maintenant et ça va bien même sur les piste et les sentiers.

Le 8700 est venu para la poste, acheté à un collectionneur/restaurateur...
Et les 8900 et 8700 Pro de 1991 étaient des vélo super haut de gamme, avec des composants vraiment exceptionnels. Tu avais du casser ta tirelire ;-)
Mais tu avais un vélo vraiment exclusif!

La reconnaissance v¡endra! Profites en pour en trouver un pas trop cher!

ThomVay a écrit:

FONSALFONS a écrit:

ThomVay a écrit:


Alu + carbon, encore appelé COMPOSITE

Il est en très bon état ; c'est un très bon modèle, effectivement un des premiers modèles en composite, sorti en série à une époque ou tout le monde tournait le dos à l'acier et ne jurait que par l'alu, qui explosait dans les ventes, mais allait quelques années après connaître le même sort que l'acier...J'ai la chance d'en avoir un de l'année précédente, année de sa sortie, avec son équipement (Un 8900).
Vu les TREK que tu possèdes, je sais que cela t'évoquera quelque chose...On peut dire qu'avec les 8700/8900, ils avaient innovés...Pas assez reconnu à mon humble avis...Le 7000 de ta collection est superbe aussi.

Merci pour les compliments.
Malheureusement pas acheté neufs en 1992...je les ai acheté ce printemps 2020, pendant le confinement.
Par contre le 7000 à un voisin qui l'avait acheté neuf et quasiment jamais utilisé ;-). Le 930 à quelque km, il appartenait à son père. Ces deux là avait encore leurs pneus d'origines presque neufs. Sur le 7000 je les ai changé par des Ritchey Tom Slick... ça va plus vite maintenant et ça va bien même sur les piste et les sentiers.

Le 8700 est venu para la poste, acheté à un collectionneur/restaurateur...
Et les 8900 et 8700 Pro de 1991 étaient des vélo super haut de gamme, avec des composants vraiment exceptionnels. Tu avais du casser ta tirelire ;-)
Mais tu avais un vélo vraiment exclusif!

La reconnaissance v¡endra! Profites en pour en trouver un pas trop cher!

...En fait, je n'ai pas vraiment besoin d'en chercher un autre, car je l'ai toujours, mais démonté; il doit me manquer quelques pièces notamment la transmission SUNTOUR XC Pro ...Je ne l'avais pas acheté neuf non plus...Quelque photos de son équipement.



La fourche RS1...



Les étriers de freins GRAFTON...



La potence Answer ATAC...



Les moyeux BULLSEYE, sur jantes MATRIX la marque d'accessoires TREK...La liste de pièces exceptionnelles était longue, sur ce modèle...

Merci Fonsalfons pour les photos.... je savais que tout cela existait mais je ne l'avais jamais vu!

Avant d'acheter mon 8700 de 92 j'avais vu un 8700 Pro de 1991, mais malheureusement remis à jour et dépouillé de toutes ses pièces spéciales...

Tu as un bon projet en perspective pour les longues soirées d'hiver! et pas mal de vélo en attente.

En Espagne on trouve quelques pièces Suntour XC Pro sur Wallapop...

ThomVay a écrit:Merci Fonsalfons pour les photos.... je savais que tout cela existait mais je ne l'avais jamais vu!

Avant d'acheter mon 8700 de 92 j'avais vu un 8700 Pro de 1991, mais malheureusement remis à jour et dépouillé de toutes ses pièces spéciales...

Tu as un bon projet en perspective pour les longues soirées d'hiver! et pas mal de vélo en attente.

En Espagne on trouve quelques pièces Suntour XC  Pro sur Wallapop...

...Merci pour l'info...

Tient, il existe  un article sur le foru d'un assoc. sur ce velo:

Comme je ne peux pas encore mettre de lien...

generationmountainbike trek 8700 composite

Au fait Fonsalfons.... je vois tes photos, tu as un magasin de velo Vintage ou ta collection atteint la taille d'un magasin de vélos vintage???

FONSALFONS a écrit:

ThomVay a écrit:Merci Fonsalfons pour les photos.... je savais que tout cela existait mais je ne l'avais jamais vu!

Avant d'acheter mon 8700 de 92 j'avais vu un 8700 Pro de 1991, mais malheureusement remis à jour et dépouillé de toutes ses pièces spéciales...

Tu as un bon projet en perspective pour les longues soirées d'hiver! et pas mal de vélo en attente.

En Espagne on trouve quelques pièces Suntour XC  Pro sur Wallapop...

...Merci pour l'info...

J'ai trouvé ça sur LBC pendant l'hiver avec un pédalier Suntour Micro Drive!

Personnellement je n'ai pas de Trek mais j'ai hésité à acheter celui-ci il y a 3 ans. Il était en vente dans mon village mais trop cher à mon goût.
Il s'agissait apparemment d'un imports U.S jamais vendu en France équipé XTR.
En tout cas, vos Trek sont très beaux !

LEROURET90 a écrit:


Personnellement je n'ai pas de Trek mais j'ai hésité à acheter celui-ci il y a 3 ans. Il était en vente dans mon village mais trop cher à mon goût.
Il s'agissait apparemment d'un imports U.S jamais vendu en France équipé XTR.
En tout cas, vos Trek sont très beaux !

En vente dans ton village!!!

Magnifique. C'est le premier que je vois. Top de gamme alu 1991!

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=9&t=24125&sid=0bf50e41e111c22133fa5b4404f6286c

Et selon le catalogue c'était du XT. Il a été upgradé en plus!

Très beau VTT effectivement !
Mais il y avait un poc sur le tube diagonal...
Plus le prix élevé, j'ai renoncé !
C'est à ce moment là que j'ai décidé de remettre en état mon Marin Team Titanium plutôt que chercher un autre VTT haut de gamme de l'époque.

Le Marin Titanium est encore plus top!

Entièrement d'accord !
C'est le vélo sur lequel j'ai le plus roulé.

Bonsoir a tous.
Je suis nouveau sur le forum et c'est avec plaisir que je découvre des amateurs de vieux trek.
J'ai pour ma part eu un trek 8000 en 91, un 8300 en 92 et un 9900 oclv en 1993.
J'ai également eu un merlin en 93.

En ce moment je succombe un peu a la fievre du vintage Revival et j'aimerais me retrouver un cadre de merlin 91/94 en taille XL, ou alors un cadre ( ou vélo complet) de trek 8300 en taille 22".
Mon but étant de me le remonter et modifier comme le mien de l'époque . Alu décapé et poli, et pièces tip top .. 8.8kg au plus bas

futal93 a écrit:Bonsoir a tous.
Je suis nouveau sur le forum (...)

Bonsoir futal93,

Quand on est nouveau chez les Gogos, il faut se présenter avant de poster un message ailleur sur le forum et nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum

Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !

Bonjour.
Désolé c'est vrai que j'ai court circuité cette étape importante....
Erreur corrigée