Gimondi demi-course env. 75

Je vais attendre pour une évaluation complète - Je suis curieux...

embeka a écrit:Magnifique, bien que je suis assis...
Quel est le coût de la rénovation, si je peux demander?

C'est quelque chose que je refuse de faire car ça me fait peur donc je reste sur mon plaisir de restauration : petit exemple sans chercher du haut de gamme --> Pneus 40€ + Chambres 10€ + fonds de jantes 4€ + gaines 20€ + Câbles 18€ + Guidoline 8€ donc 100€ pour remettre un vélo sur route en sécurité sans compter les produits de nettoyage, polish, graissage, un peu de visserie neuve, chiffons à lustrer etc. etc. Et ça n'est toujours pas de la restauration   

cambouis92 a écrit:

embeka a écrit:Magnifique, bien que je suis assis...
Quel est le coût de la rénovation, si je peux demander?

C'est quelque chose que je refuse de faire car ça me fait peur donc je reste sur mon plaisir de restauration : petit exemple sans chercher du haut de gamme --> Pneus 40€ + Chambres 10€ + fonds de jantes 4€ + gaines 20€ + Câbles 18€ + Guidoline 8€ donc 100€ pour remettre un vélo sur route en sécurité sans compter les produits de nettoyage, polish, graissage, un peu de visserie neuve, chiffons à lustrer etc. etc. Et ça n'est toujours pas de la restauration   

Ainsi, sans le coût d'achat d'un vélo - 200€ / 300€ ? En fonction de la marque et porter vélo ....  

embeka a écrit:

cambouis92 a écrit:

embeka a écrit:Magnifique, bien que je suis assis...
Quel est le coût de la rénovation, si je peux demander?

C'est quelque chose que je refuse de faire car ça me fait peur donc je reste sur mon plaisir de restauration : petit exemple sans chercher du haut de gamme --> Pneus 40€ + Chambres 10€ + fonds de jantes 4€ + gaines 20€ + Câbles 18€ + Guidoline 8€ donc 100€ pour remettre un vélo sur route en sécurité sans compter les produits de nettoyage, polish, graissage, un peu de visserie neuve, chiffons à lustrer etc. etc. Et ça n'est toujours pas de la restauration   

Ainsi, sans le coût d'achat d'un vélo - 200€ / 300€ ? En fonction de la marque et porter vélo ....  

Tout est relatif et tout dépend de l'état du vélo. Et de ce que l'on veut comme qualité. En moyenne mes vélos me coûte environ 45 euros d'achat de fournitures, plus "les frais généraux"  Je récupère un maximum et fabrique quand il le faut. Je tire sur toutes les ficelles ou sur tous les câbles si vous préféré.  

Et bien l'éclairage est opérationnel tout est monté. Je viens de finir les freins et la distribution. Premier tour de roues et retour au stand. Les freins sont nickel dès le début (patins d'origines) étonnement encore bons.    Re-réglages dérailleurs et re-essais. Ca fonctionne correctement.
La prochaine fois je vais l'essayer un peu plus à fond pour mieux vérifier et voir ce qui la dans le ventre.    La selle est bien en plastique dure, ça j'en ai la preuve ouille ouille ouille.   J'aurais un petit dévoilage à faire à l'arrière et deux trois finition.   

plus beau que neuf   Bravo et on sait plus quoi dire avec toi     

Magnifique, magnifique !!! Vraiment magnifique. Mais je me demande ce qu'il aurait donné en bleu ? Y as-tu réfléchi, Motobec ? Tu sais, l'hiver va être long.

danywild a écrit:Magnifique, magnifique !!! Vraiment magnifique.  Mais je me demande ce qu'il aurait donné en bleu ? Y as-tu réfléchi, Motobec ? Tu sais, l'hiver va être long.  

Non je réfléchis déjà au Sauvage - Lejeune que je vais faire. Et il est vert   

Aujourd'hui montage du support bidon avec le bidon "Made in Italy" bien sur   

Oui mais ce bidon n'est pas réglementaire   

+ 1 avec Fred   y'a faute caractérisée là   






même en vélo moderne   

Et puis, faut dire qu'un bidon orange sur un vélo vert, c'est de bon goût…  

J'en ai un autre si vous voulez     

t'es trop fort Motobec      

   alors , là ... si motobéc fait de " la copie " ...  
c'est les bracelets en argent , pas vrai khunsa ????     

Eh bien voilà les photos d'aujourd'hui du vélo version "prêt à rouler"   Ma fameuse Selle Idéale que je vais surement laisser sur le vélo. Elle lui va très bien. Pas trouver la date exacte, je pense entre 75 et 79.    Il me reste à le peser et faire un bon de livraison     

je vais finir par t'amener mes vélos a restaurer!
il est magnifique au final!

Fred 426 a écrit:je vais finir par t'amener mes vélos a restaurer!
il est magnifique au final!

       

P....n qu'il est beau, il flashe de partout   même si il y avait moins de taf à la base, le résultat est magnifique,Bravo à toi     

bruno lambermont a écrit:P....n qu'il est beau, il flashe de partout   même si il y avait moins de taf à la base, le résultat est magnifique,Bravo à toi     

C'est vrai que celui là était en pas mauvais état, c'est moins besogneux    

Les demi-courses ne m'attirent pas, mais celui là je ne sais pas pourquoi, me donne envie d'en restaurer un ! Je vais me pencher sur la question   

En tout cas du très beau boulot et un super vélo prêt pour une rando cet hiver    Peut être l'hivernal  

team-metastyl a écrit:Les demi-courses ne m'attirent pas, mais celui là je ne sais pas pourquoi, me donne envie d'en restaurer un ! Je vais me pencher sur la question   

En tout cas du très beau boulot et un super vélo prêt pour une rando cet hiver    Peut être l'hivernal  

Penche toi n'hésites pas    

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