Demi Course PEUGEOT : Remise en état

Bonjour à tous,

Je souhaite me lancer dans la restauration (ma première) d’un demi course que je viens de récupérer. C’est une sortie de grange en piteux état. Ce n’est pas un haut de gamme ni même une pièce rare mais le but est de le remettre en état afin de l’utiliser au quotidien pour me rendre au travail.

Je pense qu’il date de début 1980 au vu des autocollants. Petite présentation :

• Taille 52 ?
  
• Cadre 103 carbolite
  
• Potence ATAX
  
• Selle Peugeot PRYMA 300
  
• Dérailleurs av et arr SIMPLEX
  
• Jantes RIGIDA 700 Chrolux
  
• Moyeux New Star
  
• Freins MAFAC
  
• 10 vitesses
  
• Dynamo Soutibez
  

Auriez vous une idée du modèle afin que je puisse le remettre en roues dans sa configuration d'origine ?

La patte de dérailleur semble avoir été soudée au cadre. Casse ? Adaptation ?

Je n'ai pas trouvé de numéro de série ni même d'étiquette. Il est seulement inscrit "123" sous le boitier de pédalier.

Merci pour vos lumières.

c'est un PEUGEOT PL8 de 1979 , on les reconnais aux décos noir et blanc autour des raccords de tubes de direction ; facile !!!

regarde au dos des étriers , tu doit trouver la date 1979

MAFAC 2000 a écrit:c'est un PEUGEOT PL8 de 1979 , on les reconnais aux décos noir et blanc autour des raccords de tubes de direction ; facile !!!

regarde au dos des étriers , tu doit trouver la date 1979

Je viens de démonter les étriers et aucune date n'y figure.

bon c'est pas grave , ces étriers sont sorti fin 78 , donc c'est du 79 , te bile pas

Merci !

Seriez vous me dire quelle était la monte d’origine ? Je l’ai récupéré avec des Wolber 700x35C. Cela me parait large non ?

Il est indiqué sur la jante 28 x 1 5/8 x 1 3/8.

Merci pour votre aide

c'était monté en 700 x 28c

Merci

Je viens de terminer la remise en forme de mon demi-course. Pas de mauvaise surprise, aucune pièce de cassée. Le corps du dérailleur avant Simplex est seulement fissuré mais il semble tenir le coup...
La roue arrière se désaxe de temps à autre si je force trop sur les pédales. J'ai beau serrer les écrous comme un ours, au marteau mais rien n'y fait.. Je vais devoir étudier la chose. En dehors de cela, il tourne comme une horloge.

Ce fut pour moi un réel plaisir de donner une seconde vie à ce vélo ! Et deuxième effet Kisscool, je vais prendre tout autant de plaisir à l'utiliser par beau temps !

Je pense avoir attrapé le virus (pas le corona mais l'autre   ) et je prépare déjà un second vélo que je viens de chiner, plus récent, plus d'aluminium, moins de rouille... bref certainement mon futur vélo taf.

Il est très bien ma seule réserve concerne le phare qui n'est pas d'époque et de plus ne me semble pas adapté. J'ai bien l'impression qu'il éclaire plus el ciel que la route.

Ed Shutter a écrit:Il est très bien ma seule réserve concerne le phare qui n'est pas d'époque et de plus ne me semble pas adapté. J'ai bien l'impression qu'il éclaire plus el ciel que la route.

Oui en effet, je cherche activement un phare d'époque afin de le remplacer.
C'était bien ce type qui était installé d'origine : https://cycles-fun-passion.com/boutique/feu-avant-headlight-soubitez-peugeot-ref57fe/ ?

en 79 , les phares ne sont plus logoté du lion , c'est le mème par contre

Et l'inclinaison de la selle à voir. Sympa ce p'tit Peugeot.

Un grand bravo pour cette première restauration!
J'ai ces 2 modèles de phares Soubitez. Je pense que le petit irait mieux sur un 1/2 course, non?
De plus, il est en meilleur état. Ils sont à toi contre l'affranchissement

Klauss a écrit:Et l'inclinaison de la selle à voir. Sympa ce p'tit Peugeot.

Bonjour Klauss, tu penses qu’elle est trop inclinée vers le bas et l’avant ?

merops a écrit: Un grand bravo pour cette première restauration!
J'ai ces 2 modèles de phares Soubitez. Je pense que le petit irait mieux sur un 1/2 course, non?
De plus, il est en meilleur état. Ils sont à toi contre l'affranchissement héhéhé!

Merci Merops, j’apprécie ta proposition ! Merci beaucoup, je t’envoie un MP.