Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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saman
George Abitbol
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    Roues 650 sur cadre 700 années 70. Problème d'entraxe...

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    Message  George Abitbol Mar 27 Oct - 17:08

    Salut,

    J'aimerais, ou j'aurais aimé utiliser mon cadre gitane fédérale avec des roues de 650. Je viens de récupérer une randonneuse mais le cadre est trop grand pour moi. Le problème des étriers est résolu, ils passent sur le Gitane, mais je me rends compte que le moyeu de ma roue ne passe pas. Il est en 130, 6 vitesses, le gitane en 122, 5 vitesses.
    Élargir, je ne veux pas. Puis- je retirer de l'épaisseur au moyeu ?
    Merci.
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    saman
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    Message  saman Mar 27 Oct - 20:59

    Regarde voir la dimension des entretoises de chaque cote. Si tu peux en retirer 4-5 mm, tu pourras l'installer en ecartant un peu. Le probleme est que tu devras recentrer la roue.
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    Message  Spockangel Mar 27 Oct - 21:09

    Normalement 6 vitesses, c'est 126mm maximum entre les pattes arrières. Si la roue fait 130 il faut enlever des entretoises ou mettre des entretoises moins larges.
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    Message  George Abitbol Mar 27 Oct - 23:40

    Ah ouais c'est tendu... je vais peut- être devoir chercher un cadre du même type à ma taille alors.

    Merci.
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    Message  Spockangel Mer 28 Oct - 8:25

    Si tu peut enlever 4mm d' entretoises ou de rondelles pour passer à 125-126mm, il suffit d'carter un peu les pattes du cadre pour que ça passe et que tu puisse monter la roue.
    Si ta roue a 6 vitesses d'origine et 130mm, ce n'est pas normal (devrait être en 125-126mm), donc réduire la largeur de l'axe devrait être possible.
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    Message  Stef18 Mer 28 Oct - 8:30

    Le cadre n'est pas à ta taille ou ses cotes ne permettent pas ton projet ?
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    Message  George Abitbol Mer 28 Oct - 8:52

    La cadre du donneur n'est pas à ma taille, les roues ne rentrent pas sur mon projet.
    J'ai mesuré les bases du donneur. Elles sont écartées de 130mm. La roue est une superchampion sur moyeu maxi car.
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    Message  prosperjunior Mer 28 Oct - 9:51

    Cette roue Maxi-Car ne serait pas une roue de tandem, par hasard ?

    Je serais toi je resterai en 700, il est plus facile de passer un cadre prévu pour du 650 en 700 que l'inverse, car alors le pédalier risque de se trouver trop bas et les bases et fourreaux pas assez écartés si tu veux mettre de gros pneus.

    Si le 28 te semble trop fin, il existe maintenant plein de pneus de 700 en 30 ou 32 qui passeraient peut-être dans ton cadre.

    De bons moyeux genre Mavic se trouvent facilement à pas cher, le Maxi-Car, c'est la Rolls, mais la Mercedes n'est pas mal non plus...

    salut!
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    Message  George Abitbol Mer 28 Oct - 12:23

    Ok merci. Je dispose à côté d'une paire de maxi car. L'un est nu et Nos, l'autre rayonné sur une jante anachronique. Les freins prévus sur le gitane sont des mafac racer. Des pneus en 30 passeraient ?
    Je ferai des tofs de la randonneuse dont je parlais. Pleine de pièces intéressantes. Les roues, la dynapower, les équipements, la selle, le groupe...
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    Message  prosperjunior Mer 28 Oct - 13:17

    George Abitbol a écrit:Les freins prévus sur le gitane sont des mafac racer. Des pneus en 30 passeraient ?

    Ce n'est pas les freins qui seraient limitatifs mais peut-être le cadre. Sur mon Marceau, (https://www.velovintageagogo.com/t16214-marceau-porteur-sportif) j'ai un Mafac Racer à l'avant et des pneus de 700x35.
    Sur la randonneuse AMR de mon père, c'est des freins Mafac 2000 de mêmes dimensions et il y a des pneus de 32.

    Oui, mets des photos de ta machine, ce sera plus causant What a Face .

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    Message  naeco54 Mer 28 Oct - 13:20

    Et ne pas oublier la largeur des jantes en fonction de la largeur des pneus prévus...

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