Demi-course Motobécane D2 1979

Je voulais un vélo pour la campagne, j'ai acheté cette randonneuse la veille du confinement. Et du coup je l'ai ramenée à Paris pour la remettre à neuf, histoire de s'occuper durant le confinement...

C'est donc une Motobécane (de base je pense) mais dont les gardes-boue sont en métal et non en plastique. Quel est le modèle selon vous ?

Il est entièrement d'origine, y compris la sacoche de selle en carton

Je vais le remettre à neuf (une fois le "La Gazelle 1937" achevé, puis le Mercier Rose, le BMX du petit...) l'équiper de pneus anti-crevaison et le ramener à la campagne pour réduire l'empreinte carbone locale









Le monsieur qui l'avait acheté neuf avait mis des petites protections en cuir sous les attaches du porte-bidon, sauf que ça a déteint sur les autocollants, je le demande comment je vais ravoir ça  

il est superbe et pas courant , pour les "décolorations" polish sur la peinture , sur l'autocollant , a part le changer , tu ne peux rien faire !

la date sur le coté des manettes

surement 1979-1980

le modèle TR1 mai 1979 , celui de 1980 a certainement évolué

Merci Mafac, je pensais bien à un TR1 mais "gardes-boue en plastique" ça colle pas, les miens sont en bon gros métal

Il est en effet assez propre, quelques petits trucs à régler et il sera en parfait état d'origine

d'une année sur l'autre tu peut avoir l'équipement qui change tout en étant "visuellement" pareil

as tu regarder la date sous les manettes ?

Bonsoir,

Ce n'est pas une "randonneuse légère", mais un "demi-course" (plutôt lourd, vu les tubes).
Ce n'est pas non plus un TR1 car outre les garde-boue en plastique, il avait des jantes et un pédalier dural.

Pour moi, c'est un D21 juste avant qu'il ne soit équipé d'un pédalier Shimano Selecta :

Il devrait te rendre de bons services, en tout cas c’est le cas du mien dont je ne prend absolument pas soin et pourtant je suis content de l’avoir pour aller faire les courses. Hymne à la mule

oui , plutôt un D21 accessoirisé

Je dirai un D2 de 1979. Un demi-course

MAFAC 2000 a écrit:d'une année sur l'autre tu peut avoir l'équipement qui change tout en étant "visuellement" pareil

as tu regarder la date sous les manettes ?

Au risque de passer pour une andouille, pourrais-tu me préciser de quelles manettes tu parles ?

Mafac 2000 doit parler des manettes de vitesses

Oui, sur les composants Huret de ces années-là (comme sur les moyeux Normandy ou Atom), sont gravés la semaine et l'année de production.
à quelques semaines près, ça permet de dater le vélo s'ils sont d'origine.

C'est ça ?

Yes !

Donc vélo du deuxième semestre 1978...

Catalogue 1979

Il ne te reste plus qu'à pousser la moustache adéquate. O-bli-gé!

Si tu remets de petites protections en cuir au même endroit, le problème ne se pose plus, si ? ;)

frob a écrit:Il ne te reste plus qu'à pousser la moustache adéquate. O-bli-gé!

Raaaaaaah so lovely

Et le petit blouson en skaï rouge, on se rendait pas compte de notre chance à l'époque, pas de Covid

frob a écrit:Si tu remets de petites protections en cuir au même endroit, le problème ne se pose plus, si ?

Ca fait un peut moche, et puis ça a bavé...

Sinon je n'ai toujours pas compris la différence entre un demi-course et une randonneuse

Jaffar a écrit: (...)
Sinon je n'ai toujours pas compris la différence entre un demi-course et une randonneuse

Déjà, c'est une question de qualité de tubes : une randonneuse c'est au moins 3 tubes légers de qualité (et pas des tubes style 103, 1020, 2040 et autres inventions marketing pour ne pas dire "chauffage central"...)
ça commence au Durifort et on trouve ensuite les tubes Rubis, Reynolds, Vitus, et d'autres plus confidentiels comme Camus ou l'acier aviation.
Bien sûr, cette notion a évolué au cours du temps, avant-guerre, les cadres étaient plus lourds, comme les périphériques.

Les périphériques sont en métal léger (les jantes pouvaient être en bois et les pédaliers en acier avant-guerre) : pédaliers, jantes, puis au fil du temps cintres, tiges de selle, dérailleurs, etc...

La véritable randonneuse d'avant-guerre est extrêmement rare et se limite quasiment aux machines des concours techniques qui ont justement fortement contribué à faire apparaître cette notion, très particulière à la France.

Une randonneuse permet de faire de longues randonnées dans les meilleures conditions de confort et de rendement, d'où la nécessité d'un cadre léger et rigide et de pièces tournantes aussi légères que possible.

Dans les annonces, 90% des "randonneuses" sont des routiers (roues de 650) ou des demi-course (roues de 700 sauf les modèles junior), bien lourds, bien patauds, au rendement fort moyen.
Les randonneuses de série sont assez rares, ça commence au CT3 Motobécane pour donner un exemple.

La randonneuse légère est une variété particulière qui peut se rapprocher du vélo de course, au niveau de la géométrie et des braquets, mais avec des pneus, des garde-boue, et la plupart du temps un éclairage.

A partir de 200 bornes dans la journée, on ne se pose plus la question de savoir si on les a couvertes sur un demi-course ou une randonneuse : c'est le corps qui donne la réponse ...

Jaffar tu peux modifier le titre. si tu veux. La base de ton vélo étant un D2 de fin 78 début 79 (catalogue). A ma connaissance les tubes 2040 sont apparus en 79.

Merci pour vos explications très claires, c'est donc la randonneuse "lourde"

Je modifie le titre en conséquence et documenterait la restauration ultérieurement. Vu le parfait état d'origine je devrais pouvoir la ravoir "à neuf", si ce n'est la sacoche de guidon en cuir et carton dont le plastique transparent s'est terni

Bonsoir,

Je viens de percuter que j'ai au sous-sol la version mixte de ce même demi-course, un DM2 donc, de la même couleur, en plus...

Je l'avais récupéré pour en faire un vélo à prêter aux ami(e)s de petite taille de passage. Comme il est très incomplet, je vais en profiter pour l'améliorer un peu avec des pièces dural (roues, dérailleurs, cintre, etc...). Je créerai un post spécifique là-dessus, ça permettra de comparer avec le tien.

prosperjunior a écrit:Bonsoir,

Je viens de percuter que j'ai au sous-sol la version mixte de ce même demi-course, un DM2 donc, de la même couleur, en plus...

Je l'avais récupéré pour en faire un vélo à prêter aux ami(e)s de petite taille de passage. Comme il est très incomplet, je vais en profiter pour l'améliorer un peu avec des pièces dural (roues, dérailleurs, cintre, etc...). Je créerai un post spécifique là-dessus, ça permettra de comparer avec le tien.

Chouette idée, pour le coup le mien est archi-complet, n'hésite pas si tu veux des photos des accessoires, il a été acheté neuf par le grand-père de la personne qui me l'a vendu et il a été assez peu utilisé. Je dois d'abord finir mon "La Gazelle"... et je m'y colle

Tiens j'ai trouvé un gogo qui avait le même.

https://www.velovintageagogo.com/t1408-motobecane-demi-course-d2-1979?highlight=d2+1979