Motoconfort 70?

Bonjour les gogos

Le monde des pasionné(e)s de vieux clous, des cadres acier, des belles choses intemporelles et qui nous rappellent avec douceur notre jeunesse ou les balades avec grand père sur les sentiers battus de nos campagnes, est réellement formidable.
Au grès d une rencontre, lors d un projet de restauration en l occurrence, je me rend dans un atelier de quartier dans ma belle cité du Havre.
J y rencontre Mathieu et son épouse Émilie.
Le gaillard est sympathique, on discute, j apporte mon Blondin pour quelques travaux à faire.
Ce sera le vélo le plus ancien de son atelier et cela le rend joyeux.
J y repasse plusieurs fois, j apporte des pièces anciennes d origine qui vont pouvoir le dépanner.
Cela match entre nous comme on dit
Et aujourd’hui une belle surprise pour moi....
On m offre un Motoconfort 70’
Je suis terriblement gêné et heureux

Merci donc à Mathieu et Émilie pour leur accueil, leur passion, leurs sourires et gentillesse. Je ne rajoute pas le boulot il est parfait!

Je me permets donc de mettre le lien

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Ftrott-76-rv-supply-store.business.site%2F%3Futm_source%3Dgmb%26utm_medium%3Dreferral%26fbclid%3DIwAR0MtxnYM2HyUV64JxJAHAoqyBiP9iRyJmbaj7BruiJVgZN-2BI-JNj78UI&h=AT08v-Q2FBbxx0JJv-wX6oGX2TwBF812mYJ6jvExN4WhN0Q3rc4cqwvVCw4N7BuUHWmJMaGAuKWYBZa9U9fQ5eJ5cnrsjHoJ3cX« -CA9K3DlEfA-9eS1mo9-otbS9-Fb93nqD4HWaLcg

Je fais des photos rapidement pour vous montrer la belle qui ne désire que rouler et retrouver jeunesse.        

Beau vélo, mais ils ont tous la même maladie : le chrome qui ne tenait pas. La peinture du cadre était de bonne facture, mais le reste ne tenait pas. Néanmoins, je crois que les porte-bagages sont communs à de nombreux modèles, ce qui devrait te permettre de le remplacer sans trop de problèmes.

Robur a écrit:Beau vélo, mais ils ont tous la même maladie : le chrome qui ne tenait pas. La peinture du cadre était de bonne facture, mais le reste ne tenait pas. Néanmoins, je crois que les porte-bagages sont communs à de nombreux modèles, ce qui devrait te permettre de le remplacer sans trop de problèmes.

Oui....
Tu peux me dire de quelle année il date approximativement ?

La laine d acier triple 0 va faire du boulot normalement. Pour les portes bagages ça va être dur maison verra.
Le phare arrière est me semble t il récent... quel était le modèle d origine ?

Ça doit être lourd non ? Les canti mafac et le strong 49d ne doivent pas être d'origine à mon avis les roues aussi mais sinon belle prise le alvitt longue chappe c'est pas si courant

Nuncjoe a écrit:Ça doit être lourd non ? Les canti mafac et le strong 49d ne doivent pas être d'origine à mon avis les roues aussi mais sinon belle prise le alvitt longue chappe c'est pas si courant

Non super léger

le pédalier , c'est sur il n'est pas d"origine , il a été monté soit a la demande soit ultérieurement .(d'ailleurs les dents sont tellement pointues que tu peut t'en servir sur une scie circulaire !  )  

il doit se situé autour de 1970 , la selle est bien plus récente , fin 70.

tubes 1020

Il pourrait même allez jusqu'en 74. Non ?

Le pédalier n'est pas d'origine. J'en ai eu un comme ça. Il était équipé d'un pédalier à 5 branches siglé MOTOBECANE.

Klauss a écrit:Il pourrait même allez jusqu'en 74. Non ?

non , les " nouvelle pattes " motobec apparaissent pour 1973 , et lui ne les a pas ...

c'est du tube 1020 , donc monté a l'origine avec un pédalier acier a clavettes .

le pédalier 5 branches siglé MOTOBECANE apparait en 1978/9

Donc 70 ou avant?

70-73 on va dire

Je vais regarder si je trouve un numéro.
Pour le dérailleur je ne connaissais pas

numéro ?

Sur le cadre. De série.? Ou date sur jantes ( récentes je pense)
Les pedalles sont japonaises