Automoto barbouillé

Bonjour à tous,
Je possède ce vélo Automoto depuis 4 ans. Qu'auriez-vous fait ? Sachant qu'il a été généreusement repeint barbouillé partout au balai ! Les belles poignées vertes sont des morceaux de tuyaux d'arrosage. Alors, sa destination sera-t-elle la déchetterie, le fond du hangar ou une tentative de restauration ?

Il a de l'allure ce spad, il mérite une belle restauration et de retrouver son éclat d'antan

Ton site est une mine, et tu as de bien beaux vélos

J'avais un Automoto qui était encore plus pourri que le tien.
Je l'ai décapé et repeint.
Tant pis si c'est pas le vert d'origine, ma femme a pu faire l'Anjou avec.

Lefred11 a écrit:J'avais un Automoto qui était encore plus pourri que le tien.
Je l'ai décapé et repeint.
Tant pis si c'est pas le vert d'origine, ma femme a pu faire l'Anjou avec.

Wouahhh, cà, c'est un vélo qui a de la cuisse

Finalement j'ai décidé de le conserver et de le remettre en meilleur état. Quelques photos avant restauration :

loic , sur ce vélo tu peut le magnifié sans faire trop de frais , déja virer ces colliers de fourche qui tiennent les ressorts .... c'est moche !

trouve des colliers d'origine ou des colliers de plomberie que tu reperce pour mettre le ressort
ensuite , liserers gris ou doré et tu repeints les raccords en noir , il sera

Loïc49 a écrit:Bonjour à tous,
Je possède ce vélo Automoto depuis 4 ans. Qu'auriez-vous fait ? Sachant qu'il a été généreusement repeint barbouillé partout au balai ! Les belles poignées vertes sont des morceaux de tuyaux d'arrosage. Alors, sa destination sera-t-elle la déchetterie, le fond du hangar ou une tentative de restauration ?

Perso je restaure, c'est un monument

Bonsoir,
Donc, finalement, j'ai décidé de le restaurer. Voici l'avancée des travaux :

Super Loic! maintenant que tu es lancé, plus rien ne t'arrêtera, même pas l'appel d'un petit bonnezeaux de qualité.

papa86 a écrit: Super Loic! maintenant que tu es lancé, plus rien ne t'arrêtera, même pas l'appel d'un petit bonnezeaux  de qualité.

Bonnezeaux ou bonne au zoo. ok ok

ou bonne au beaux

Loïc49 a écrit:Bonsoir,
Donc, finalement, j'ai décidé de le restaurer. Voici l'avancée des travaux :

Salut Loïc,

Je t'envois mes encouragements et une question :
Comment as-tu fait pour "ravoir" la plaque de logo ?

Bonsoir,
Merci pour les encouragements ! En réalité je vous distille les photos progressivement, mais la restauration est terminée depuis un moment ! Je n'avais pas pris le temps de faire la présentation de ce vélo Automoto double cadre de cygne n° 131 955 qui a été daté de 1936 par Alain2908, qu'il en soit ici remercié.
La " peinture " généreuse et épaisse ne pouvait pas être conservée. J'ai été dans l'obligation de décaper le cadre entièrement, donc aussi la plaque Automoto. Je n'ai eu aucune difficulté, la peinture badigeonnée n'était pas de belle qualité !



Ensuite est arrivée la phase de peinture du cadre :

Une restauration très élégante
Pour être tout à fait précis, il s'agit d'un modèle 1937 construit à la charnière des années 1936-37

d'origine un vert sapin

Bonjour,
Voici l'Automoto terminé :

J'suis pas fana du bleue, mais c'est quand même mieux que la barbouille marron Euh ! la chaîne est un poil trop longue ou usée - détendue ?

C'eût été dommage de l'abandonner !
Belle restauration qui le rend moderne avec ce bi-ton qui claque

Très peu vu cette plaque qui conserve ljes 2 trèfles mais qui prend la forme du blason ( abandon de l'octogone)
Perso c'est la première que je vois sur un vélo

Je l'avais déja vu sur ce vélo http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=48&t=23760
mais il est vrai que c'était, jusque très récemment, la plaque Automoto la plus rare que je connaissais (3 exemplaires sur plus de 400 vélos référencés).
et puis récemment, j'ai trouvé encore plus rare...