La cave à vélos du ferrailleur !

Salut à tous,

Après l'achat de mon appart', je me suis rendu compte que l'ancien proprio n'utilisait pas la bonne cave, en fouillant dans les papiers de la copro, j'ai retrouvé MA cave : la n°10 ! Abandonnée, sans cadenas, comme la moitié des caves de l'immeuble, j'ai ouvert la porte et là
J'ai eu la surprise de tomber sur un cimetière de vélos ! Tu m'étonnes, l'ancien proprio n'avait pas dû vouloir entreprendre le débarrassage de cet amas de ferraille ! Alors que moi
Je vous laisse découvrir les pépites et les enclumes en photos !

Ça ressemble au début d’un rêve de Gogo ton histoire
Hâte de voir les photos.

Les photos n'ont pas l'air de passer, va falloir patienter !

Tu nous fait saliver

Je risque de vous décevoir

Suffit d'un vélo qui te plaise!
Le reste tu fais profiter t'es proches

Un Motobécane orange, le 2e de la collec'



Attention les puristes, car celui-ci je pense le transformer en singlespeed urbain. En gardant le cintre course et les freins Mafac pour ne pas trop le dénaturer. Bref à voir !

Les détails du Motobécane :

Les beaux sifflets des haubans :


Les raccords surlignés :


Le vélociste :

J'aime bien la couleur et la déco!
En singlespeed je garderai les garde boues, (ca pèse pas grand chose et ça rend service) et essaierai de trouver un cintre à double tirage,
une selle finirai le tout,

orange et noir, ça fait toujours son effet!

Un vélo de marque Valuas (vélo hollandais, marque inconnue...), qui sera peut-être retapé en porteur.

Un MBK sprint, en Shimano Tourney, pour pièces ?

bicciardi a écrit:Un vélo de marque Valuas (vélo hollandais, marque inconnue...), qui sera peut-être retapé en porteur.

Marque hollandaise.

Un Gimondi sur lequel il faudra retirer ce gros antivol...

Le reste non déblayé de la cave avec pêle-mêle :

- un Peugeot en carbolite basique mais avec freins canti weinmann qui pourra se transformer en vélo de voyage Heavy Duty
- un Peugeot course basique (derrière celui à canti)
- 2 Peugeot de ville donneur d'organes (un année 60/70 sur lequel j'ai piqué une Idéale 80 dure comme du bois et un plutôt année 80)
- un Starnord
- un Chaplait
- un autre Motobécane

Les jantes ont trop morflé de la rouille pour la plupart, le reste est très récupérable.

Le meilleur pour la fin :

Deux vélos de course Peugeot :

- Un en Vitus 979 "Super compétition" Full Spidel présenté ici
https://www.velovintageagogo.com/t16306-remise-en-etat-d-un-peugeot-vitus-979-super-competition?highlight=peugeot+vitus



- Un en Reynolds 531 filé à un pote, blanc nacré, marqué "super compétition" également. Mais pas de photo à part le sticker Reynolds

Voila ! La pêche miraculeuse est finie, j'espère trouver le temps d'en retaper quelques uns et vous les présenter plus en détails !
Les autres serviront de stock de pièces toujours appréciable...

Je suis preneur d'info (catalogue, années etc...) sur ces vélos bien évidemment et ouvert au troc en région parisienne   !