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Herbatt Jeu 17 Déc - 19:06Bonjour à tous,
Voilà donc un Peugeot « crazy horse » vtt2 de 1986 (si je me base à la date sur les moyeux).
L’état de la peinture est très moyen mais rien de bien méchant pour unvtt ...mountain bike de cette époque, c’est son histoire, il a servi et tant mieux 
Je pense que, hormis le dérailleur arrière, il est entièrement d’origine. Les spécialistes noteront, bien sûr, l’absence du protège plateau et la non conformité des patins de freins. Ils ont été changés par mon vendeur et il m’a gentiment donné les Dia-compe d’origine.
Un petit document pour comparaison :
L’équipement :
Jante Weinmann , moyeux Diabolo Maillard, pédalier Solida 48-38-28 avec système anti-déraillement, freins canti et poignées Dia-compe, roue-libre Maillard 5 vitesses avec système anti-déraillement, manettes de dérailleurs Simplex, dérailleur avant Simplex, dérailleur arrière à changer.
Allez, assez de bla-bla, les photos :
Le voilà donc tel que je l’ai eu. Je me suis contenté de changer les cables, d’un nettoyage et graissage de ce qui tourne. Il est dans l’ensemble en bon état mécanique.
Nettoyage, graissage :
Et c’est parti !! Dans mes chemins favoris
Après quelques sorties, je suis très content de ce vélo, c’est pas léger c’est certain mais c’est un vrai plaisir à son guidon
Quelques photos en vadrouille :
Chacun ses goûts, c’est bien connu, mais moi je le trouve particulièrement photogénique ce vélo , voire même « beau » ... je pense que ça tiens beaucoup à ce fameux guidon
en tout cas, j’aime bien le dessiner (c’est grave docteur ? 
)
Salut les Gogo vetetistes
merci de m’accueillir dans cette section du forum 
Voilà donc un Peugeot « crazy horse » vtt2 de 1986 (si je me base à la date sur les moyeux).
L’état de la peinture est très moyen mais rien de bien méchant pour un
Je pense que, hormis le dérailleur arrière, il est entièrement d’origine. Les spécialistes noteront, bien sûr, l’absence du protège plateau et la non conformité des patins de freins. Ils ont été changés par mon vendeur et il m’a gentiment donné les Dia-compe d’origine.
Un petit document pour comparaison :
L’équipement :
Jante Weinmann , moyeux Diabolo Maillard, pédalier Solida 48-38-28 avec système anti-déraillement, freins canti et poignées Dia-compe, roue-libre Maillard 5 vitesses avec système anti-déraillement, manettes de dérailleurs Simplex, dérailleur avant Simplex, dérailleur arrière à changer.
Allez, assez de bla-bla, les photos :
Le voilà donc tel que je l’ai eu. Je me suis contenté de changer les cables, d’un nettoyage et graissage de ce qui tourne. Il est dans l’ensemble en bon état mécanique.
Nettoyage, graissage :
Et c’est parti !! Dans mes chemins favoris
Après quelques sorties, je suis très content de ce vélo, c’est pas léger c’est certain mais c’est un vrai plaisir à son guidon
Quelques photos en vadrouille :
Chacun ses goûts, c’est bien connu, mais moi je le trouve particulièrement photogénique ce vélo , voire même « beau » ... je pense que ça tiens beaucoup à ce fameux guidon
en tout cas, j’aime bien le dessiner (c’est grave docteur ? )
Salut les Gogo vetetistes
merci de m’accueillir dans cette section du forum 
car le graphisme me plait beaucoup et il faut noter que les élipses en perspective c'est toujours une tannée à dessiner et là franch'ment t'as assuré !
Voilà bien un domaine où je ne suis pas forcément "vintage", pour ceux que ça intéresse il s'agit de dessin numérique. L'avantage c'est que l'on peut envisager de le décliner sur différents supports (textile, mugs... etc) bien plus facilement qu'avec du papier 
