Magnat Debon Course ?

Bonsoir à tous

Ma dernière trouvaille, par un froid matin.
Un course il me semble, avez-vous des infos ?

Pour moi il est du début du siècle, roues en bois à retournement.

Les images :

soudures autogène je pense
très bel objet ....rien que cintre et tds valent la peine
gros doute sur origine fourche

Rooohhh... Put... C... !

Une vraie épave juste bonne pour la poubelle

Ouhh ! je le vois bien fini celui là.

clamar a écrit:Une vraie épave juste bonne pour la poubelle

Un tas de rouille.

Pas mal de boulot en perspective mais joli défi. Magnat Debon a eu ses propres productions avant de tomber dans le giron Terrot.
Pour les moyeux à retournement et les jantes bois plus l'allure générale j'aurais tendance à penser aux années 20

Avec ce numero il est de la même epoque que celui qui était a moi, je ne connais pas le volume de fabrication de la marque a cette epoque, je crois qu'il y a un sujet sur la question sur ttv.

Sinon tu as tout les catalogues de la marques ici :

https://www.terrot.eu/documentation/catalogue/magnat-debon

on a une date sur la plaque ;1904 , mais comme stéph , je pense plutôt années 1914-20

Magnifique vélo.
Pour la datation, j'avais fait des recherche pour dater le mien.
Il y a eu 2 générations de plaque.
La première qui, jusqu'en 1908 à comportée la mention "constructeur" et la deuxième à partir de 1909 avec la mention "motocyclettes".
Donc le tien serait d'après 1909.

Pour moi il s'agit donc d'un AC 2 dont on trouve une description au catalogue de 1923.

Il est, selon moi complet et d'origine.
Les roues en bois sont possiblement une option d'époque ou une demande spéciale à la commande ou quelques années plus tard.

Tout correspond y compris la couleur Grenat.

le plus gros du boulot sera le nettoyage ...et peut etre le changement des rayons .... en tout cas , sacré bestiole !!!

En effet cher Mafac !

Les roues seront le plus gros du travail.

Si jamais ce sera rayons inox et cercles Ghisallo.

double dose de dégrippant pour virer les 2 pignons ....là , çà va etre costaud ....

Ecoute c'est un peu gras....je vais voir si j'ai de la chance

si c'est gras fluide , ça ira certainement , pas de gras collant

Superbe machine dans un jus original qui fait rêver
Je le vois aussi plutôt années 20, voire 30 que début du siècle.
Attention aux jantes en bois d’époque... fragile

Belle bête et belle trouvaille , je pense aussi période 25/35 ,j'ai un Peugeot un peut dans le même style avec les haubans vissé et raccords apparent donc celui ci un peut plus jeune .

merops a écrit:Superbe machine dans un jus original qui fait rêver
Je le vois aussi plutôt années 20, voire 30 que début du siècle.
Attention aux jantes en bois d’époque... fragile

Oui le bois sec devient cassant et autant un meuble en bois ne pose pas de problème, une jante qui cogne ç'est problématique. Dans un épisode de "Wheeler dealers" où les héros restaurent un tacot équipé de roues en bois ils mouillent l'une d'elle pour lui faire retrouver sa souplesse. Je ne sais pas si c'est ce qu'il convient de faire dans le cas qui nous occupe. La logique voudrait que pour éviter de laisser trop sécher le bois il faudrait le mouiller, mais ç'est sûrement pas si simple..

ycenna a écrit:
Pour moi il est du début du siècle

.... précédent.

Robur a écrit:

merops a écrit:Superbe machine dans un jus original qui fait rêver
Je le vois aussi plutôt années 20, voire 30 que début du siècle.
Attention aux jantes en bois d’époque... fragile

Oui le bois sec devient cassant et autant un meuble en bois ne pose pas de problème, une jante qui cogne ç'est problématique. Dans un épisode de "Wheeler dealers" où les héros restaurent un tacot équipé de roues en bois ils mouillent l'une d'elle pour lui faire retrouver sa souplesse. Je ne sais pas si c'est ce qu'il convient de faire dans le cas qui nous occupe. La logique voudrait que pour éviter de laisser trop sécher le bois il faudrait le mouiller, mais ç'est sûrement pas si simple..

Un tonneau qui fuit, on le remplit d'eau jusqu'à ce qu'il ne fuie plus, ça marche aussi pour une barque en bois.

Je vais voir....Ghisallo fait des choses bien mais ce n'est pas ma priorité en ce moment, j'ai "juste" 6 ou 7 vélos sur le feu...

Et j'en suis à 2 vélos achetés pas semaines , c'est l'effet printemps mes amis.