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    Message  papa86 Jeu 11 Fév - 19:53

    Dernière acquisition pour pas cher, merci à des amis gogos pour leurs conseils et avis.
    transmission campa mirage à indexation (sauf derailleur arrière changé pour un shimano bas de gamme )
    roues mavic, potence italmannubri, cintre Europa italia
    pédales Look arc

    pneus Vittoria en 28
    ce vélo aurait participé à des courses en bretagne il y a une 15 aine d'années.

    quelques clichés pour appuyer mes descriptifs sommaires et permettre d'aller plus loin dans l'identification.
    chapeau!

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    Message  papa86 Jeu 11 Fév - 19:54

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    Message  papa86 Jeu 11 Fév - 19:54

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    Message  papa86 Jeu 11 Fév - 19:55

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    Message  Stef18 Jeu 11 Fév - 20:14

    Très grande taille ! As tu un quelconque marquage sur le cadre ? Production milieu fin des années 90. Fonlupt ou Veneto ?
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    Message  papa86 Jeu 11 Fév - 20:28

    Stef, auscultation sommaire mais aucun marquage particulier décelé pour le moment.
    Fonlupt a de grandes similarités sur le road cruiser 90 mais le jdd est en stronglight alors qu'ici c'est un campa, peut être montage à la carte? les cadres Veneto me semblent un peu differents au niveau des passes cables ,cela depend peut être des modèles et montages à l carte?
    cadre italien assurément mais rien de plus précis. Pour la taille oui comme mon alvarez ,c'est bizarre je suis bien dessus aussi , le papa de l'ancien propriétaire l'a souvent utilisé aussi après son fils et il fait 1.75m, vraiment bizarre en effet car mon gitane 56 me parait lui un peu grand pour moi dommage
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    Message  Stef18 Jeu 11 Fév - 21:43

    Fonlupt vendait ses cadres nus donc pour le montage tu étais libre de faire ce que tu voulais. Nous lui avions même fait faire un tandem sur mesures avec des cotes très particulières. Le boîtier de pédalier est en 36x24?
    La selle est descendue à ce point pour le transport ?
    Entre la longueur de 57 ou 58 cm et la potence de 130 il faut soit mesurer 1,85m, soit s'appeler Laurent Outan !
    Pourrais tu faire des photos des raccords et de la tête de fourche s'il te plaît ?
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    Message  sebkeita Jeu 11 Fév - 22:48

    serait pas un Cobra repeint? genre 620 ou 720

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    Message  lulu26 Jeu 11 Fév - 23:19


    Non sûrement pas un Cobra, c'était des soudo-brasés, pas de raccords...............Et dérailleur avant à collier..............
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    Message  lulu26 Jeu 11 Fév - 23:20

    Y a t'il une inscription sur les pattes arrières?
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    Message  papa86 Ven 12 Fév - 6:38

    Je regarderai plus précisement demain soir, ne pourrait-ce pas être un Columbia? je vois pas mal de similitudes.
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    Message  Stef18 Ven 12 Fév - 6:55

    Columbia était français, diffusé par Gérard Moneyron. Une partie des cadres devait être faite chez Fonlupt et une autre chez Cyfac. Mais je n'en suis pas sûr du tout. Il était passé au magasin pour nous présenter ses cadres et j'avais du boulot à l'atelier...Columbia a équipé l'équipe "Mutuelle de seine et marne " avec Fabrice Blévin.
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    Message  37Traxx Ven 12 Fév - 12:11

    papa86 a écrit:Dernière acquisition pour pas cher, merci à des amis gogos pour leurs conseils et avis.
    transmission campa mirage à indexation (sauf derailleur arrière changé pour un shimano bas de gamme )
    roues mavic, potence italmannubri, cintre Europa italia
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    ce vélo aurait participé à des courses en bretagne il y a une 15 aine d'années.

    quelques clichés pour appuyer mes descriptifs sommaires et permettre d'aller plus loin dans l'identification.
    chapeau!


    Beau jouet Wink
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    Message  papa86 Ven 12 Fév - 19:50

    nettoyage , stickers ôtés, passage leger au wd40 et triple ooo.
    confirmation pas de marquage quelconque ni numéro de série visible.
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    Message  papa86 Ven 12 Fév - 19:52

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    Message  papa86 Ven 12 Fév - 19:52

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    Message  papa86 Sam 13 Fév - 6:34

    Ne pourrait ce pas être un Pinarello, j'ai vu un modèle très ressemblant.
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    Message  Stef18 Sam 13 Fév - 8:57

    La fourche droite ne serait pas d'origine alors. J'ai eu une fourche qui ressemblait à ça en 1992. Retourne le vélo et roue démontée regarde si elle ne porte pas de marquage. Ma tête de fourche était une Everest. Le perçage du tube superieur par en dessous est caractéristique du milieu /fin des années 90. Cyfac, Fonlupt, Veneto,Philippe mais aussi Cbt. Je pense aussi au grossiste Minic 2000 qui a diffusé un certain nombre de cadres à cette époque. Mais je ne me souviens plus qui fabriquait pour eux.
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    Message  papa86 Jeu 18 Fév - 5:42

    tout baissé au max c'est en effet trop grand pour moi pour une sortie conséquente, je vais garder roues et selle et je suis ouvert à un échange contre cadre à ma taille .
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    Message  papa86 Dim 28 Mar - 19:13

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    Message  papa86 Dim 28 Mar - 19:14

    inconnu Italien à identifier Img_1710

    voilà la bête au soleil du jour.
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    Message  papa86 Dim 28 Mar - 19:29

    Neutral Toujours pas pu préciser son identification.
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    Message  sebkeita Mar 30 Mar - 19:19

    C'est moi ou y'en a des traits de ressemblance?

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    Message  papa86 Mar 30 Mar - 20:04

    purée Seb tu as raison Shocked j'ai un athos de Alvarez en triple plateau mais en gara , il est un peu different. celui-ci en gara est en double c'est le dartagnan?
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    Message  sebkeita Mar 30 Mar - 20:18

    D'Artagnan, absolument !

    C'est Brigitte qui le vend ici: https://www.leboncoin.fr/velos/1954690005.htm


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