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GUERIN Sam 27 Fév - 21:10Le remontage avance petit à petit, les étriers et les leviers de vitesse sont remontés
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papa86
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Klaus
GUERIN
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Motobecane MC 11 1979
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il va etre sympa !!!
ta 308 , c'est une GT LINE ?
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GUERIN- Porte Bidon
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Merci, pour la 308 ce n'est pas une Gtline, c'est une style avec l'option "pack sport" de l'extérieur elle est identique, par contre de l'intérieur à part le pedalier sport tout le reste est identique à la styleMAFAC 2000 a écrit:il va etre sympa !!!
ta 308 , c'est une GT LINE ?
GUERIN- Porte Bidon
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Mais cela reste une très bonne voiture, j'en suis à ma quatrième (2 style, 1 allure et 1 Gtline)GUERIN a écrit:Merci, pour la 308 ce n'est pas une Gtline, c'est une style avec l'option "pack sport" de l'extérieur elle est identique, par contre de l'intérieur à part le pedalier sport tout le reste est identique à la styleMAFAC 2000 a écrit:il va etre sympa !!!
ta 308 , c'est une GT LINE ?
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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LE PACK SPORT est super par contre c'est pas confort confort .... et elle est plus basse 
la GTI est déjà une collector car ils l'on arrêté , question "d'image " négative vis a vis de la sécurité routière .
la GTI est déjà une collector car ils l'on arrêté , question "d'image " négative vis a vis de la sécurité routière .
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La GTI est un monstre, sa production à du être arrêté surtout pour des raisons d'émission de gaz, aujourd'hui les gros moteurs puissants n'ont pas les ferveurs des ecolosMAFAC 2000 a écrit:LE PACK SPORT est super par contre c'est pas confort confort .... et elle est plus basse
la GTI est déjà une collector car ils l'on arrêté , question "d'image " négative vis a vis de la sécurité routière .
GUERIN- Porte Bidon
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GUERIN a écrit:La GTI est un monstre, sa production à du être arrêté surtout pour des raisons d'émission de gaz, aujourd'hui les gros moteurs puissants n'ont pas les faveurs des ecolosMAFAC 2000 a écrit:LE PACK SPORT est super par contre c'est pas confort confort .... et elle est plus basse
la GTI est déjà une collector car ils l'on arrêté , question "d'image " négative vis a vis de la sécurité routière .
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oui aussi , tout de façon , il veulent tuer le moteur a explosion et nous faire tous rouler a l'électrique nucléaire 
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pire ! ils voudraient nous faire rouler à vélo. 
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On y est pas encore, l'état doit installer logiquement 100 00 bornes de recharge pour la fin de l'année mais pour le moment ils en sont très loin et le peu de bornes installées sont en panne. Le moteur a explosion à encore de beau jours à vivre. La seule alternative qui soit intéressante aujourd'hui c'est l'hybride.MAFAC 2000 a écrit:oui aussi , tout de façon , il veulent tuer le moteur a explosion et nous faire tous rouler a l'électrique nucléaire
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Pire en VAEau bout du couloir a écrit:pire ! ils voudraient nous faire rouler à vélo.
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S'ils faisaient des voitures plus légères aussi, ça réduirait les émissions !
Revenons aux vélos, très beau spad et pas courant en rouge il est sympa
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GUERIN a écrit:On y est pas encore, l'état doit installer logiquement 100 00 bornes de recharge pour la fin de l'année mais pour le moment ils en sont très loin et le peu de bornes installées sont en panne. Le moteur a explosion à encore de beau jours à vivre. La seule alternative qui soit intéressante aujourd'hui c'est l'hybride.MAFAC 2000 a écrit:oui aussi , tout de façon , il veulent tuer le moteur a explosion et nous faire tous rouler a l'électrique nucléaire
exactement !
l'hybride de toyota auto-rechargeable des PRIUS 2 ET 1 seul vaut la peine pas des autres !
Quand on voit le tarif des batteries stop & start , ca fait bondir !!
il n'y a que TESLA qui est a la pointe de l'électrique , avec une multitudes de bornes partout en france
léconomiste tu as raison a prés d'une 1800 kg les voitures actuelles électrique , c'est du n'importe quoi !!!
une voiture a éviter , les BOLLORE electrique ... ca consomme 16h d'électricité ....
GUERIN- Porte Bidon
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Après demontage des plateaux, j'ai attaqué le polissage
GUERIN- Porte Bidon
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Remontage du pedalier et du derailleur arrière
GUERIN- Porte Bidon
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En attendant les nouveaux éléments (roue libre 6V,chaine,pztins de freins) 
au bout du couloir- Rouleur
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une selle, peut-être ?GUERIN a écrit:En attendant les nouveaux éléments (roue libre 6V,chaine,pztins de freins)
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au bout du couloir a écrit:une selle, peut-être ?GUERIN a écrit:En attendant les nouveaux éléments (roue libre 6V,chaine,pztins de freins)
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Ce week-end j'ai changé la potence par une cinelli plus courte,changé le cintre également pour le passage des gaines pour les leviers aero. Remonté les patins de freins neufs,la selle italia turbo et la RL 6V et un JDD à aiguillesGUERIN a écrit:au bout du couloir a écrit:une selle, peut-être ?GUERIN a écrit:En attendant les nouveaux éléments (roue libre 6V,chaine,pztins de freins)
GUERIN- Porte Bidon
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Montage des cocottes, câbles de derailleurs avant et arrière
GUERIN- Porte Bidon
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Le remontage est terminé reste à faire un essai 
leconomiste- coursier
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Il est superbe ! 
J'aurais peut être laissé des roues en alu sans anodisation et boyaux à flancs beiges, mais c'est une question de gout !
J'aurais peut être laissé des roues en alu sans anodisation et boyaux à flancs beiges, mais c'est une question de gout !
GUERIN- Porte Bidon
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Merci c'est gentil j'aurais pu monter également des pneus à fond beige mais je l'aime bien comme cela. J'ai juste un doute sur les cocottes noires ou blanches ?leconomiste a écrit:Il est superbe !
J'aurais peut être laissé des roues en alu sans anodisation et boyaux à flancs beiges, mais c'est une question de gout !
GUERIN- Porte Bidon
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Je profite d'un petit rayon de soleil pour prendre quelques photos. Ce matin, petite sortie de 40 km(confinement de la région) mais j'ai pu en profiter et surtout bien content d'avoir monté une RL de 28 dents car je me suis fait deux bonnes côtes assez sympathique. 
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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un truc me chifonne ; as tu regardé la date au dos du dérailleur arrière ? 
les SACHS-HURET apparaissent plus tard...
n'empèche qu'il est
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