Vélo lapierre

Bonjour, je suis nouvelle sur le forum et viens pour la première fois, demander vos conseils.
Depuis qq temps j'avais l'envie de racheter un vélo.
J'avais ado un motobecane revendu en 2010 pour une somme modique.
Je recherchais un vélo du même type avec garde boue, lumière et porte bagage et surtout, pas cher pour aller au boulot ( occasionnellement, et en lycée donc vols possibles, sur voie verte et ville). Pour essayer, quite à investir plus tard.
Je suis tombée hier sur ce lapierre. J'aimerais vos avis sur la fiabilité et confort de ce vélo. Je le date des années 1985 sans certitude. Vélo superlux en bon état. Pneu arrière dur à changer. La dynamo pourtant en appui sur le pneu ne roule pas ( est ce dû au pneu trop rigide?). Et dérailleur simplex à nettoyer à fond.
Freins ok.
Merci de vos retours.

Salut, pense à te présenter avant de continuer s'il te plaît.
Sinon, on ne voit pas très bien sûr ta photo mais il a pas l'air vilain ce vélo. Je pense qu'il correspond tout à fait à ce que tu veux en faire. La dynamo est peut-être bloquée à l'intérieur (si c'est le cas, une dynamo c'est pas très cher) et je pense que pour repartir sur de bonnes bases, il faudrait au minimum changer les deux pneus et les deux chambres à air, les patins de frein et les gaines et câbles. Je pense qu'il serait aussi judicieux de changer toute la graisse. C'est pas très compliqué à faire, si tu débute, je te conseille les vidéos de The Vintage Bike Factory sur YouTube. Et tu peux aussi profiter des 50€ du coup de pouce vélo pour faire changer tes pneus par exemple. Parfois, il y a des ateliers associatifs qui permettent d'obtenir les 50€ et tu peux apprendre à réparer ton vélo avec eux. Après, je ne sais pas s'il y en a vers chez toi vu que tu ne t'es pas présenté.

Un proche parent du notre :

https://www.velovintageagogo.com/t11081-lapierre-tubes-qualite-102

Après être passée par la case présentation. Ce serait bien que tu nous mette quelques photos de détail (freins, roues, pédalier).

Il a l'air en bel état ce vélo. Il a l'air de correspondre à tes besoins. Confort et fiabilité seront au rendez-vous.

Pour la dynamo, est-ce qu'elle tourne bien dans tes doigts? Si c'est le cas, tu peux essayer d'ajuster la patte de fixation pour que la dynamo appuie un peu plus sur le pneu quand elle est en mode activée.

Si tu comptes rouler à la lumière tombante (ou au levé du jour), je te conseille néanmoins de compléter l'éclairage par des lampes à led bien flashy. On est jamais trop visible.

Pour le risque de vol, un bon U calme les ardeurs des petits voleurs qui se baladent avec une pince coupante dans la poche (c'est à dire la plupart des voleurs de vélo).

Oups j'ai fait n'importe quoi.
Merci pour le conseil de l'antivol j'étais un peu dubitative sur le choix.
Ok pour les lumières, j'y veillerai. La dynamo tourne dans mes mains, je l'ai bougée sur son attache, elle touche le pneu mais ne tourne pas!
Les freins fonctionnent bien. Pourquoi changer les gaines dans ce cas?
J'ai mis les photos demandées plus haut, j'en rajoute d'autres, rien d'excrptionnel je dirais, un basique pour l'époque. Mais il roule plutôt bien, 10 kms ce matin.
Pensez vous que je doive nettoyer la graisse un peu partout sur le vélo, ça fait sale mais c'est peut-être mieux pour le vélo?
Sinon je compte nettoyer le dérailleur car il est vraiment encrassé.

En fait, la graisse à vieillit et elle ne lubrifie plus très bien les roulements, en plus, souvent les saletés sont venus s'incruster dedans avec le temps. La graisse qui est sur le cadre, la fourche, les roues et les plateaux par exemple, tu peux la nettoyer, elle ne sert à rien et elle est sèche. Et les gaines et les câbles, il faut au moins les huiler, tout ça c'est pour la fiabilité et la longévité du vélo. En plus, le vélo n'en sera que plus agréable

Ok merci Gargouille, je vais donc nettoyer toute cette crasse, mais y a du boulot 🤪! D'accord j'ai compris pour les gaines! C'est min papa quk a tjs entretenu mon motobecane, moi j'avais qu'à poser les pieds dessus. Mais j'avoue ça me plaît assez de prévoir tout ça même si ça doit attendre cet été.

Effectivement, les gaines ont l'air bien. Par contre, tu va quand même devoir changer les patins de frein