MOTOCONFORT - Super Champion - 1977-1978 ?

Ca avance doucement mais sûrement. L'arrache manivelle est commandé. Je l'attends avec une certaine impatience...

Mmmmm, ce matin j'ai reçu un petit paquet venant de Motor Tools à la maison...



... mais je suis au bureau

Lulu Dijon a écrit:Mmmmm, ce matin j'ai reçu un petit paquet venant de Motor Tools à la maison...



... mais je suis au bureau

Ce colis c'est le pied (gauche)

Ô soit béni Motor Tools qui usina ce divin outil avec tant de perfection qu'il s'adapte à mon pédalier facilement, sans le moindre jeu.
Soit béni, ô toi cher collègue qui annula la réunion tardive d'aujourd'hui et qui me permet d'extraire mon pédalier dès ce soir, sans la moindre difficulté.

On continue...

Et c'est à ce moment là que la lumière disjoncta...

raph4 a écrit:Et c'est à ce moment là que la lumière disjoncta...

Pfff.... Il n'est pas dans un état fameux le grand plateau.
Quelqu'un n'en aurait pas un à me vendre ? Parce que là j'ai l'impression qu'il a vécu et qu'il est temps pour lui d'aller rejoindre l'Éternel pour un repos bien mérité.

Avec ce vélo c'est l'ascenseur émotionnel. Mon premier course Motoconfort, je m'en souviendrait.

J'adore ce genre de vélos à la fois assez bien équipé et qui en jette pas mal.
Beau boulot de restauration, c'est pas mal ces montages avant/après !

si tu tiens à te séparer de ton pédalier stronglight qui tend à s'édenter, je chercher de la visserie de ce pédalier en particulier. J'ai perdu 2 vis lors d'une de mes premières balades/tests avec un motobécane demi/course dont l'équipement est proche et dont les dates sont similaires.
Je m'en suis rendu compte lors d'un entretien des chromes !
dès lors que j'aurai retrouvé ces vis il sera au complet et je pourrai enfin le présenter sur le forum

Grand cerf a écrit:J'adore ce genre de vélos à la fois assez bien équipé et qui en jette pas mal.
Beau boulot de restauration, c'est pas mal ces montages avant/après !

si tu tiens à te séparer de ton pédalier stronglight qui tend à s'édenter, je chercher de la visserie de ce pédalier en particulier. J'ai perdu 2 vis lors d'une de mes premières balades/tests avec un motobécane demi/course dont l'équipement est proche et dont les dates sont similaires.
Je m'en suis rendu compte lors d'un entretien des chromes !
dès lors que j'aurai retrouvé ces vis il sera au complet et je pourrai enfin le présenter sur le forum

Merci pour le compliment.

Je ne sais pas trop ou j'ai parlé de me séparer de mon pédalier. Je cherche à acheter un plateau, pas à vendre mon pédalier. Le but c'est de remettre mon vélo en état, pas de le dépouiller.  Dès lors que j'aurai retrouvé ce plateau, il sera au complet et je pourrai enfin le présenter sur le forum.  

Ici tu trouveras peut-être ce que tu cherches.

Lulu Dijon a écrit:





Pfff.... Il n'est pas dans un état fameux le grand plateau.
Quelqu'un n'en aurait pas un à me vendre ? Parce que là j'ai l'impression qu'il a vécu et qu'il est temps pour lui d'aller rejoindre l'Éternel pour un repos bien mérité.

Avec ce vélo c'est l'ascenseur émotionnel. Mon premier course Motoconfort, je m'en souviendrait.

lulu , j'en ai en neuf en 50 dents

Ça avance tranquillement, le montage commence gentiment, bien qu'il me manque des pièces. Le levier de frein gauche est tordu, je vais voir ce que je pourrai faire demain... à non, il est 00h01... tout à l'heure donc. Et je vais mettre le nez das les roues, j'y ai encore pas touché...

Ce matin j'ai pu faire la roue avant. Ça brille, ça brille...



Pour la roue arrière, démontage intégral, elle est pas terrible. J'espère avoir le temps de la finir aujourd'hui.



Petites inscriptions :

c'est du Cromoly, c'est marqué dessus !


Infos sur le pas de vis : FRANCE M 34.7 x 1

On continue avec a roue arrière.

mazette , çà brille

Ah ba on est sur du moyeu italien ! c'est bling bling, c'est paillette.
J'ai dû chausser les lunettes de soleil pour monter la roue.  

Le voici chaussé des ses pneus.



J'ai changé les roues, les jantes trop hautes ne me plaisaient pas pour ce vélo. Comme ça je trouve ça plus harmonieux.

Moyeux Maillard de 1986, jantes Mavic, roue libre Maillard de 1985 (14, 16, 18, 20, 24, 26)





Le plateau devrait arriver bientôt.
J'ai longtemps hésité a mettre de la couleur, mais je vais finalement lui mettre une guidoline noire.
Manque la tige de selle... et la selle. J'ai pas trop d'idée pour la selle. Ce que j'ai sous la main ne me plaît pas du tout (trop large, trop plastoc, pas noir, trop moderne...). Et j'ai pas envie de lui mettre une belle brooks comme je ne sais pas encore si je vais le garder. Si vous avez des siggestions je suis preneur...

CA Y EST !!!!!
J'ai enfin trouvé une tige de selle ! Je n'ai pas pu avoir celle que je voulais, mais ça fera l'affaire. Après une si longue attente, je ne vous cache pas que j'ai versé ma petite larme quand j'ai présentée la tige au cadre et que ça c'est ajusté au quart de poil de cul de mouche. Merci les gars pour les infos, ça m'a été très précieux.
Et voici la chose presque fini :











Il roule ! Et même très bien. Il est également trop petit... et même beaucoup trop petit. Mais je crois qu'il a déjà trouvé une nouvelle propriétaire qui vient de l'essayer, donc ce vélo ne sera pas abandonné au fond d'un garage.

Manque plus que quelque réglages au niveau des freins en positionnant bien les cocottes et un beau ruban de cintre. J'avais envie de tenter une belle guidoline bleue (ça lui donnerai un peu les couleurs des McLaren pour ceux qui suivent la F1), mais à la maison on m'en a dissuadé, donc ce sera du noir comme la selle. Il va également retrouver ses cales pieds et de nouvelles sangles.

écoute la maisonnée ....

ils ont bien raison !

il va étre tout

MAFAC 2000 a écrit:écoute la maisonnée ....

ils ont bien raison !

il va étre tout

Salut !

Super sujet et super projet !! il est canon ton vélo


Petite question comment as tu lustré tes chromes ? j'ai vu dans le fil brosse a lustrer belgom et pate a polir, mais dans quel ordre as tu utilisé tout ça ?

Et comment as tu lustré les moyeux et les rayons ?? à la mano ?


merci !

Bonjour.
Tout d'abord j'ai nettoyé avec un chiffon ou du "PQ de Mamouth" (les gros rouleau de papier essuie tout pour le bricolage) et un peu de WD40 pour enlever la poussière et la graisse.
Ensuite j'essuie soigneusement avec un chiffon.
Après j'utilise de la laine d' acier 000 (triple zéro).
Pour les chrome ça suffit c'est tout beau.
Pour l'alu, je frotte délicatement avec la laine d'acier (sans appuyer) et ensuite entre en jeu le produit magique que j'aime par dessous tout : Le Belgom Alu. On en met un peu sur un chiffon ou sur la pièce et on frotte, on frotte... La pièce devient terne et noir, c'est normal pas de panique. Ensuite je prends un nouveau chiffon propre (ou presque) et je frotte, je frotte... . Et là, ô miracle, ça brille comme au premier jour !
On peut mettre du Belgom aussi sur le chrome, mais vu le prix du produit et le gain de brillance pas ouf, je trouve que ça ne vaut pas le coup. Il existe du Belgom Chrome, j'ai jamais utilisé, je ne sait pas ce que cela vaut.

Le plus important c'est beaucoup d'huile de coude, et des p'tits doigts pour aller dans les coins.
Je viens d'investir dans un kit de polissage à mettre sur la perceuse. Je vais voir ce que ça donne prochainement... très prochainement.

PS : J'ai mis des liens de chez Leroy Merlin pour l'exemple, mais je conseil d'aller voir ailleurs car dans ces grandes enseignes c'est souvent bien trop cher. J'y ai acheté mon kit de polissage pour essayer, mais si c'est concluant je suis sûr que je pourrai trouver les pâtes moins cher ailleurs et probablement de meilleur qualité.

Pour les kits de polissage, parfois il y en a chez Lidl pour pas cher et qui fonctionnent bien

Hello

Super merci de ton retour !

Effectivement c'est aussi ce que j'ai utilisé, mais sur des chromes bien piqués cela ne marche pas à 100% non plus !
Le Belgom Chrome marche bien mais j'avoue qu'il faut frotter vraiment longtemps pour avoir un poli parfait, après ça amrche car j'ai essayé de partir d'un ceintre VTT peint que j'ai décapé puis poli successivement et à force de frotter j'ai pu le rendre lisse et brillant

Perso j'ai acheté un kit de patins de polissage à monter sur perceuse sur amazon ainsi que de la pâte à polir Bosch (pas très cher) et ça marche, mais aléatoirement. Selon mes essais je n'avais jamais le meme résultat sur les différentes  pièces ...
Je ne sais pas si ça vient de mon utilisation, du matériau ou de la vitesse de rotation de la perceuse ^^
J'ai l'impression que l'alu est facile à polir, quand à l'acier ou le chrome c'est assez aléatoire, finalement une brosse souple acier à monter sur perceuse faisait déjà un bon travail avant de passer le Belgom

J'ai vu cette vidéo sur le net d'un gars qui arrive à un véritable poli miroir sur son carter et ça m'a fasciné - bon y'a bcp d'heures de travail dessus mais le résultat est parfait !



Je chercherais mtn du matériel de carrossier, je pense que c'est le mieux !

Je viens de me rendre compte d'une chose : je ne vous ai jamais présenté le vélo terminé.
Le voici.



C'est la seule photo que j'ai en ma possession, car je n'avais pas posé la guidoline depuis 5 mini que sa nouvelle propriétaire est venu le chercher. J'espère aller rapidement faire un un petit tour dans les vignes avec elle et sa monture, comme ça je pourrai vous envoyer d'autres photos... sur les routes cette fois-ci.

La selle n'est pas réglée à hauteur ?