Problème montage cassette

Bonsoir à tous,

Tout d'abord je tiens à m'excuser, cela concerne un vélo récent mais la demande est plutôt urgente, avant qu'un meurtre ait lieu demain matin à 9h précise, lors de l'ouverte du magasin.

J'ai remplacé ma paire de roues, et j'ai un problème. Je n'arrive pas à faire passer les 11 pignons (j'ai une cassette, je monte pignon par pignon), seuls 10 passent. Je n'ai plus de "cran" pour accrocher mon dernière pignon... Mon vélociste m'a assuré que cette fois c'était la bonne roue. Donc je viens demander ici.
Je précise que j'ai remonté la cassette sur l'ancienne roue sans problème. Et que j'ai essayé pdt 3h de monter, en vérifiant bien tout, rien à faire !!

Avez-vous une idée du problème ?

Ancienne roue et mes 10pignons sur 11 :




Nouvelle roue et les 10 pignons :




Ci-joint les photos.

Svp, réponses rapides avant que mon père aille les trucider, ça fait 2mois qu'on attend ces p*tains de roues... Ils se sont déjà plantés une fois... ils ne savent que vendre. C'est pour cela que je préfère les vieux anciens...

Merci les loulous ^^'

Est-ce que les deux corps de roue libre font la même hauteur ?

Quelle est la marque des nouvelles roues. On dirait des moyeux Shimano 8 à 10 vitesses.
Pour être sûr mesure la profondeur des cannelures.

Il me semble bien que oui. Un corps roue libre Shimano n'est-il pas compatible 10 ET 11v ?

Non, 8 à 10 et  à partir de 11. Et pour le 12 vtt c'est encore un autre standard !
Et la compatibilité est descendante, tu peux monter une cassette 10 sur du 11 avec une rondelle.

Stef18 a écrit:Quelle est la marque des nouvelles roues. On dirait des moyeux Shimano 8 à 10 vitesses.
Pour être sûr mesure la profondeur des cannelures.

Bontrager Affinity ALR... Le pb est qu'il existe des dizaines de versions + ou - sur mesure ^^'
A l'oeil les canelures semblent un poil plus profondes sur mon ancienne roue, mais c'est peut être dû à la graisse...
En soi tous les pignons passent sans problème, ne bougent pas... Sauf le dernier que je ne peux pas mettre !

Merci

C'est que c'est un corps 10 vitesses !

Stef18 a écrit:Non, 8 à 10 et  à partir de 11. Et pour le 12 vtt c'est encore un autre standard !

Les roues libres en elles semblent être similaires mais pas les moyeux... Sur la photo de la nouvelle roue, on voit un creux, alors que sur l'ancienne on voit une forme bombée, c'est ça qui m'a mis la puce à l'oreille ^^'

Penses-tu que cela vient de là ?

En tout cas merci !

Stef18 a écrit:C'est que c'est un corps 10 vitesses !

Bon... Merci. Je n'osais pas y croire. Je vais vérifier au pied à coulisse. Je reviens pour les nouvelles. Merci

Bingo. 35mm pour la nouvelle roue, 37mm pour l'ancienne. Et avec cela cette bande de vendeurs de vélos se disent mécanos... Erf, je suis bien avec mon 5v moi, j'ai pas a me prendre la tête

Merci beaucoup pour votre aide ! <3

Et désolé du dérangement