Encore des questions sur la peinture...

Josey a écrit:Sinon sur mr pignon mme guidon ils proposent une peinture dite "émaillage", je l'ai vu chez eux le rendu est très proche esthétiquement des peintures d'origine, et en plus tu peux ajouter des effets irisés, métallisés etc

Par contre d'après le vendeur c'est moins costaud que l'epoxy et ça coute 360e.....

Josey a écrit:(...)
Je pense qu'en terme de rendu fini, une fois rajouté les stickers tu remets des fins voiles de vernis et ça devrait enlever le côté un peu brut de l'epoxy (...)

Josey a écrit:Effectivement, les carossiers peut-être pas !

Personnellement je suis allé voir les entreprises de laquage !
Elles sont spécialisées dans le traitement de surface: sablage, peinture anticorrosion etc pour les industries, le bâtiment etc
Ils utilisent des peintures en poudre qui se collent électrostatiquement aux surfaces, et ensuite le tout est passé au four pour une polymérisation complète des résines epoxy
Le résultat est déjà super solide mais ils peuvent également rajouter des vernis "antigraffiti" ou similaire qui apporteront un peu de brillance
Dans ce cas j'étais à 84 EUR TTC

En général ils ont l'habitude de ce genre de demandes car les amateurs de vieilles motos et voitures vont chez eux pour faire traiter des pièces

Vous avez probablement une entreprise de thermolaquage pas loin de chez vous, je pense qu'ils seront plus aimables que les carossiers !!