LEJEUNE de 70-75

Restauration de ce petit LEJEUNE que je date entre 70 – 75 je rectifierais la date si besoin
Ce vélo appartenait à un oncle d’un de mes potes je ne devais pas faire de frais mais le remettre juste en état de rouler
Donc changement de la guidoline et remplacement des 2 roues (triban de D4) afin qu’il soit plus en phase avec son époque et redressage de la patte fusible du dérailleur
Taille 49
3 tubes Reynolds 531
Transmission Simplex
Frein MAFAC
Cintre et potence PIVO







Joli guide de gaine de frein AR

Joli vélo avec des raccords sympa.
Les pattes de cadre sont surprenantes pour un cadre en 531, on aurait pu s'attendre à mieux.

Patrick, réédites ton titre, Lejeune.....Legeune....

Même observation que Saman, très jolie raccord hauban tube de selle.
Les frères Lejeune auraient pu mieux soigner la base arrière, même si ce n'est qu'un 3 tubes Reynolds 531.

Bah, ils ont soigné l'arrêt de gaine arrière déjà. Très mi-mi celui-là Patrick \o/

Le petit plateau a l'air un peu fatigué ? Les 2 dérailleurs sont comme neuf O.O Un vélo qui n'a roulé que de nuit ? :D

C'est vrai que chez Lejeune les pattes arrière sont pas top dans ces gammes. Le même type de pattes sur un Lejeune de 77 en tube probablement Italien mais pas Columbus et pas Anglais ni Français.

Pour les dates c'est ça. C'était le lettrage en usage dans ces années là.... Le même que celui des vélos des pros. Un ami de mon père avait racheté un vélo de José CATIEAU. Il était comme ça.

saman a écrit:
Patrick, réédites ton titre, Lejeune.....Legeune....

C'est fait merci de l'avoir remarqué

La taille ça me fait penser à un vélo de minime. Dans ces années là la catégorie c'était 15 ans dans l'année. A part certains qui mesuraient 1,85 et dominaient le peloton grâce à leur puissance athlétique les minimes n'étaient pas très grands.
Il y avait beaucoup de vélos comme ça chez les jeunes : 3 tubes REYNOLDS et équipement français. L'achat d'un vélo de course à l'époque ça représentait une somme pour un sport qui était populaire. Mes copains qui couraient étaient rarement issus de la bourgeoisie.
En ce qui concerne les pattes de cadre LEJEUNE avait des tarifs un poil plus élevés que la concurrence, c'était probablement pour faire baisser les coûts ce montage à l'économie.