Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Marco34 Jeu 27 Mai - 7:49

    Petit délire à partir d’un VTC en 28 pouces et d’une fourche et roue de 20

    J’ai pas toutes les photos de la réalisation, mais la liaison des deux fourches a été renforcé.....et testé chargé...avec moi (3 chiffres sur la balance 😂) et 15kg devant. Aucun soucis et ensuite je m’en suis servi régulièrement pour faire mes courses

    Aller, place aux photos

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    Message  sebkeita Lun 31 Mai - 17:04

    J'étais passé à coté de celui-là

    J'aime beaucoup la touche Spider-bike suuper!

    Ça doit être plutôt confortable, et puis tu peux chausser du 54 sans risquer de gêner la roue avant quand tu tournes Laughing

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    Message  GogoDancer Lun 31 Mai - 19:40

    sebkeita a écrit:(...) et puis tu peux chausser du 54 sans risquer de gêner la roue avant quand tu tournes Laughing
    Quoi ? Un vélo de clown ?
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    Message  arthur Lun 31 Mai - 20:21

    Quand tu es chargé ça donne quoi au niveau de la direction ? (stabilité, agilité etc)
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    Message  Marco34 Lun 31 Mai - 21:19

    arthur a écrit:Quand tu es chargé ça donne quoi au niveau de la direction ? (stabilité, agilité etc)

    Bonsoir, très stable et maniable, honnêtement très peu de différence avec un normal. Bon en même temps je roulais tranquille et mode course/promenade.

    Le fait d’avoir souder les deux fourches en conservant une forme arc de cercle a fait avancer l’axe de la roue avant de 10cm environ, et je pense que cela joue sur la stabilité puisque l’empattement a augmenté
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    Message  GogoDancer Lun 31 Mai - 21:33

    Et l'abaissement du centre de gravité également, peut-être ? Si je charge le plateau de mon Peugeot -il est en 700 avant et arrière- avec plus de 10 kilos, la direction nécessite de la poigne. Pas question de rouler à une main ! J'ai même, une fois, ripé de l'avant en prenant un angle trop important.
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    Message  Marco34 Lun 31 Mai - 21:41

    GogoDancer a écrit:Et l'abaissement du centre de gravité également, peut-être ? Si je charge le plateau de mon Peugeot -il est en 700 avant et arrière- avec plus de 10 kilos, la direction nécessite de la poigne. Pas question de rouler à une main ! J'ai même, une fois, ripé de l'avant en prenant un angle trop important.

    Effectivement, je pouvais me lâcher d’une main sans aucun soucis , rien ne bouge et il roule droit

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