randonneuse Bertin C116 Super Randonneur

Tout est dans le titre !
je cherchais une randonneuse avec ce triptyque et c'est chose faite
les photos !

Très jolie !  j'aime beaucoup la potence et les garde boues !

Tu as quoi comme dentures sur les plateaux et pignons ?

A première vue ce n'est pas indiqué sur les manivelles et je ne trouve pas le modèle sur velobase
Demain matin je prévois un démontage pour nettoyage, j'en profiterai pour compter

magnifique avec quelques amelioration elle sera au top

Nuncjoe a écrit:magnifique avec quelques amelioration elle sera au top

A quelles améliorations penses tu ? le dérailleur n'est pas d'origine (semblerait que se soit un Huret)

Oui le derailleur arrière semble être un allvit. À l'avant il fait moderne je ne pense pas qu'il soit d'origine non plus

elstanuel a écrit:Oui le derailleur arrière semble être un allvit. À l'avant il fait moderne je ne pense pas qu'il soit d'origine non plus

pardon je parlais de l'avant qui n'est effectivement pas d'origine. Par contre l'arrière c'est le modèle Allvit de chez Huret qui me semble d'origine

Grand cerf a écrit:

elstanuel a écrit:Oui le derailleur arrière semble être un allvit. À l'avant il fait moderne je ne pense pas qu'il soit d'origine non plus

pardon je parlais de l'avant qui n'est effectivement pas d'origine. Par contre l'arrière c'est le modèle Allvit de chez Huret qui me semble d'origine

voila le modèle http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5301DF0E-0422-40DA-A926-D9F8D4ECE475&Enum=108&AbsPos=224

Je mettrai un derailleur huret à l'avant, un triple plateau ,une paire de poignées course mafac plutôt que les guidonnets et une belle selle en cuir

Nuncjoe a écrit:Je mettrai un derailleur huret à l'avant, un triple plateau ,une paire de poignées course mafac plutôt que les guidonnets et une belle selle en cuir

Oui je pense que si le but est de faire du voyage, les plateaux (50/42?) ont l'air un peu grands quoique ça passe si pas trop de denivelé. Après pas forcément besoin d'un triple, je pense qu'avec un 48/34 et un grand pignon en 28 tu passes déjà un peu partout.
C'est vrai qu'une selle en cuir et peut-être des sacoches aussi ça serait top !

Grand cerf a écrit:

Grand cerf a écrit:

elstanuel a écrit:Oui le derailleur arrière semble être un allvit. À l'avant il fait moderne je ne pense pas qu'il soit d'origine non plus

pardon je parlais de l'avant qui n'est effectivement pas d'origine. Par contre l'arrière c'est le modèle Allvit de chez Huret qui me semble d'origine

voila le modèle http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5301DF0E-0422-40DA-A926-D9F8D4ECE475&Enum=108&AbsPos=224

Ah oui je vois ! J'avais le même sur mon demi-course ! Fais gaffe si tu le demontes parce que j'avais pete l'axe qui relie la chape au corps, il était bouffé par la rouille et je crois que je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé

Quel plaisir de rouler avec ce cycle ! les pneus en 650 sont d'un confort inégalable ! et ces GB on ne peut plus approuvés avec ce temps humide.
J'ai remplacé les poignées de freins par des manettes de courses. Guidoline et gaines remplacées par du noir.
Les mafac montés sur tasseaux répondent à merveille et ne couinent pas ou presque.
J'ai été étonné de trouver des galets ronds à roulements à billes dans le dérailleur arrière. C'est peut être courant mais je n'en avais jamais rencontré. simple bémol : le boitier de pédalier que je n'ai jamais réussi à ouvrir, de même que les pédales qui ont fusionnées avec les manivelles. Reste à attendre un brin de soleil pour faire quelques clichés. Quoi qu'il en soit, la pluie lui va aussi très bien

Finalement que valent ces tubes “special randonneur” comme l’indique le sticker ?
Équivalent durifort ?

Si tu regardes bien le sticker sur ta fourche il y a marqué durifort il y a de forte chance que le cadre le soit aussi

Oui je l’ai bien vu celui-là là, il y a même son jumeau sur l’autre tube de la fourche pour que tout le monde soit au courant
Par contre rien sur le cadre à part ce sticker spécial randonnée
Mais au vu de l’époque et du constructeur, il y a de fortes chances de retrouver des tubes durifort tu as raison

Salut Grand Cerf,

Sur ma première Bertin (la tordue ) le sticker Durifort n’est que sur les deux côtés de La Fourche.
Sur ma deuxième Bertin (la trop petite ) les stickers sont de chaque côté de la fourche et sur le tube de selle.

Sur ma troisième Bertin il y aura tout même le superflu

Bonjour l’ami
Quelle taille chevauches tu ?
Au cas où je croise un destrier Bertin à ta taille, qui sait ?

Le premier, faisait 64 cm de l’axe du pédalier à l’entrée du tube de selle et j’étais vraiment bien dessus.
En fait, aujourd’hui je suis preneur de tout vélo, quelle que soit la marque, de cette taille, en 650 et avec freins à tasseaux