Meral Super Randonneur

J'aime les randonneuses. C'est pas un scoop et des que je vois un beau modèle, je m'imagine déjà en train d'écumer les routes de France avec.

Du coup, ça fait un bout de temps que je rêve d'une belle randonneuse Meral. Certes, ce n'est pas un Singer ou un Herse, mais il faut avouer qu'en étant pragmatique, ce sont de beaux vélos, bien réalisés et avec tout ce qui faut pour contenter le cyclotouriste exigent.

J'ai eu la chance de tomber sur une annonce mal décrite a deux pas de chez mes parents avec des photos floues. Mon oeil de Gogo exercé par des centaines de posts et de photos a quand même réussi à distinguer le porte bagages arrière caractéristique du modèle.

Bon, je me la pète mais y'avait quand même une photo de la fourche reynolds. On peut pas trop se tromper avec ce genre d'infos.

Après une visite de mon cher papa entre deux averses de neige, j'ai eu la confirmation que c'était un beau meral super randonneur tout reynolds avec plein d'attaches brasées et tout .

Du coup, je vais remplacer mon daily par cette belle bête après deux trois travaux cosmétiques :  démontage, nettoyage, graissage. Le minimum syndical, voire plus...







Une Ideale Diagonale



Fourche Reynolds et tasseaux brasés



Pédalier TA



La roulette Meral pouvait me donner un jubilée ou un duopar...ça sera le duopar.



Le joli PB avant avec le routage du cable de phare en interne



J'ai pas la sanyo avec commande sur le tube de selle. Bon on peut pas tout avoir dans la vie...

J'ai hate de le voir en vrai. Je suis deja en train de chercher des surbaissés...

La suite dès que j'ai le spad dans les mains.

Salut,

Très bonne pioche !
Une future dévoreuse de kilomètres ?

T'as eu l’œil, bravo
Tout Reynolds, tasseaux brasés, TA, joli porte-bagages avec une Idéale 92 super confortable...
Manquent les moyeux Maxi-Car et les Jubilée mais comme tu dis, on peut pas tout avoir, et ce que tu as est excellent
Bon nettoyage, elle va briller de mille feux

Cool !

vraiment jolie , belle trouvaille

Belle randonneuse!
Les Méral d'époque c'est top

J'ai une paire de maxicar mais ils devraient aller sur un velo mystère que j'espère vous présenter dans quelques mois.

Bon, rien ne m'empêche de faire des roues avec et de le monter dessus en attendant.

les Maxicar et les pédalier TA c est obligatoire sur une randonneuse ?
c est quoi les différences par rapport a d autres marques ?

david26 a écrit:les Maxicar et les pédalier TA c est obligatoire sur une randonneuse ?
c est quoi les différences par rapport a d autres marques ?

Non mais disons que c'est un gage de qualité.
La seule chose d'obligatoire sur une randonneuse c'est un randonneur motivé

david26 a écrit:les Maxicar et les pédalier TA c est obligatoire sur une randonneuse ?
c est quoi les différences par rapport a d autres marques ?

Non, c'est pas obligatoire du tout.

Le TA c'est un peu le pédalier cyclotouriste par excellence, historiquement et techniquement parlant. On peut y monter des petits plateaux et la gamme de plateaux est trèèèès large. Du coup tu te fais les ratios que tu veux.

Les maxicar, c'est la rolls du moyeu alors c'est tentant, surtout que c'était d'origine sur ces spads

yog a écrit:

david26 a écrit:les Maxicar et les pédalier TA c est obligatoire sur une randonneuse ?
c est quoi les différences par rapport a d autres marques ?

Non, c'est pas obligatoire du tout.

Le TA c'est un peu le pédalier cyclotouriste par excellence, historiquement et techniquement parlant. On peut y monter des petits plateaux et la gamme de plateaux est trèèèès large. Du coup tu te fais les ratios que tu veux.

Les maxicar, c'est la rolls du moyeu alors c'est tentant, surtout que c'était d'origine sur ces spads

okkk , en fait c est ce qu il y a de plus pratique .
merci pour l info

En prime sur un moyeu Maxicar on peut changer un rayon à l'arrière droit sans démonter la roue-libre.

Ed Shutter a écrit:En prime sur un moyeu Maxicar on peut changer un rayon à l'arrière droit sans démonter la roue-libre.

c'est top ça je ne savais pas !

rsman a écrit:

Ed Shutter a écrit:En prime sur un moyeu Maxicar on peut changer un rayon à l'arrière droit sans démonter la roue-libre.

c'est top ça je ne savais pas !  

ha oui , vraiment pratique

Ed Shutter a écrit:En prime sur un moyeu Maxicar on peut changer un rayon à l'arrière droit sans démonter la roue-libre.

On voit ici les œillères du MaxiCar côté roue libre qui permettent de sortir le rayon (Randonneuse Blondin de Marcel Jourde):

merops a écrit:
...On voit ici les œillères du MaxiCar côté roue libre qui permettent de sortir le rayon...

Système super astucieux qui à ma connaissance n'éxiste que sur les Maxicar...
A noté qu'avec ce type de moyeu il faut obligatoirement croiser les rayons au moins par trois sinon c'est très fragile.

c est très bien pensé
merci pour la photo très explicite

Concernant les rayons j'en parlais l'autre jour avec mon bouclard que je fait rire avec mes vieux coucous et il m'a dit que les nouveaux moyeux Shimano (je crois) avaient repris ce système. Je lui ai fait comprendre que la sois disant innovation avait plus de cinquante ans
et au passage j'ai enfoncé le clou avec les pédaliers compacts qui sont nés dans les années quarante sur les randonneuses françaises
Bon je ne lui en veut pas il est supert sympa et me rend bien service et puis c'est pas de sa faute c'est un coureur et il a du mal à comprendre que l'on puisse faire 200km sur un spad de 15kg
Bon en attendant ta Méral est j'ai hâte de la voir sur la route, surtout si elle est à ta taille

vaber a écrit:
Bon je ne lui en veut pas il est supert sympa et me rend bien service et puis c'est pas de sa faute c'est un coureur et il a du mal à comprendre que l'on puisse faire 200km sur un spad de 15kg

Faut lui dire qu'il y a pourtant un marché pour les vélos neufs de 15 Kg et plus j'ai un pote qui fait les grand cols des Alpes avec ceci :
https://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html

Au vu du pivot de direction, elle est a ma taille.

C'est devenu un prérequis car j'avais trop tendance à craquer sur des spads trop petits.

vaber a écrit:Concernant les rayons j'en parlais l'autre jour avec mon bouclard que je fait rire avec mes vieux coucous et il m'a dit que les nouveaux moyeux Shimano (je crois) avaient repris ce système.

Si tu peux connaître les les références de ces moyeux, ça m'interresse.

david26 a écrit:c est très bien pensé
merci pour la photo très explicite

Si tu passes dans le sud de la Drôme vers Montélimar, je pourrais t'en montrer sur plusieurs vélos

Ed Shutter a écrit:

vaber a écrit:Concernant les rayons j'en parlais l'autre jour avec mon bouclard que je fait rire avec mes vieux coucous et il m'a dit que les nouveaux moyeux Shimano (je crois) avaient repris ce système.

Si tu peux connaître les les références de ces moyeux, ça m'interresse.

Je lui poserais la question quant je le reverrais

Ed Shutter a écrit:

vaber a écrit:
Bon je ne lui en veut pas il est supert sympa et me rend bien service et puis c'est pas de sa faute c'est un coureur et il a du mal à comprendre que l'on puisse faire 200km sur un spad de 15kg

Faut lui dire qu'il y a pourtant un marché pour les vélos neufs de 15 Kg et plus j'ai un pote qui fait les grand cols des Alpes avec ceci :
https://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html

Ouf avec celui là je me vois pas faire 200 bornes

vaber a écrit:

Ed Shutter a écrit:

vaber a écrit:
Bon je ne lui en veut pas il est supert sympa et me rend bien service et puis c'est pas de sa faute c'est un coureur et il a du mal à comprendre que l'on puisse faire 200km sur un spad de 15kg

Faut lui dire qu'il y a pourtant un marché pour les vélos neufs de 15 Kg et plus j'ai un pote qui fait les grand cols des Alpes avec ceci :
https://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html

Ouf avec celui là je me vois pas faire 200 bornes

La marque est pourtant considéré comme une référence en randonneuses (industrielles) modernes.