Mon jouet de tous les jours

Je n'avais pas vu qu'il y avait du "moderne" aussi ici
je vous présente donc mon cadeau de retraite arrivé en mai de cette année et fidèle compagnon de mes sorties (3 ou  4 par semaines) le Technicycle se dore la pilule maintenant et ne sort que pour de rares occasions.
Le gap technique est vraiment plus important que je ne l'aurai cru !
Difficile à trouver en cette période  trouble de disette Covid mais j'ai quand même réussi à mettre la main sur ce vélo équipé d'un groupe Campagnolo 12v en Chorus car pas question de rouler en Shimano...

sympa le biclou , mais tes tubes sont bizarres on dirait qu ils sont passés sous un 38 tonnes ok je sors

Je suis fan, j'adore quelle géométrie ce rouge Ferrari..... je suis entièrement d'accord avec toi, un vélo Italien s'équipe avec du matériel Italien.

kirill a écrit:sympa le biclou , mais tes tubes sont bizarres  on dirait qu ils sont passés sous un 38 tonnes  ok je sors

C'est juste que c'est pas des tubes de chauffage

didier95 a écrit:

kirill a écrit:sympa le biclou , mais tes tubes sont bizarres  on dirait qu ils sont passés sous un 38 tonnes  ok je sors

C'est juste que c'est pas des tubes de chauffage  

Tu veux dire ce type de bécane , tu peux mème pas brancher la Chaffoteaux  dessus pour chauffer l'atelier l'hiver  non je plaisante Didier ça à de la gueule , j ai jamais essayé ce type de "formule 1"

Il faut essayer car franchement je ne pensais pas qu'il y ai un tel gap entre les deux. C'est mon premier carbone, plus jeune j'ai eu un acier comme tout le monde à cette époque puis quand j'ai repris le vélo vers 40 ans un alu (Giant OCR Once) et puis nouvel arrêt jusqu'à il y a un an maintenant. Reprise avec mon alu artisanal de 8,2 kg et très satisfait de ce vélo mais au delà du poids il y a un confort et une réactivité qui est indiscutable. Il n'est pas parmi les plus léger 6,7 kg avec ces roues qui sont relativement lourdes mais ça a vraiment changé mes performances, les ailes ont poussé en même temps

Belle machine, effectivement.
J'ai eu l'occasion de tester pas mal de carbones modernes, un Sworks Tarmac de 2020, un Bianchi Specialissima, un DeRosa King....
Ce sont de vrais machines de coursiers, l'évolution des fibres (type de résistance, de rigidité, de confort..etc....) et des résines employées contribuent à donner ce confort et cette tolérance qu'il manquait parfois à certains carbones.
Permettant ainsi d'adoucir le comportement parfois élitiste de ces cockpits ....
En fait les ingénieurs ont essayé d'adoucir les cadres afin que le commun des cyclistes puisse exploiter ces bouts de bois.
J'ai eu donc grâce à des collègues sympas l'occasion de tester ces nouvelles montures. Et effectivement c'est bluffant.
Mais je n'arrive pas malgré tout à retrouver ces sensations que j'ai sur mon acier sur mesure.
Je bute tjs sur cette rigidité à un moment....comme si je n'arrivais pas à trouver mes marques. (Pourtant même côtes à qq cm près....) Il me manque cette douceur et tolérance intrinsèque propres aux aciers modernes, cette aliance de souplesse, de confort et de rigidité et propre aussi au sur mesure.
Mais le progrès des carbones modernes est indéniable, et on se rapproche vraiment des aciers modernes.
Après mon côté "sale gosse"....fait que je prends un malin plaisir à mettre des mines aux collègues et leurs carbones avec mon Tobec néo rétro....🤟🤟
Sur ce bon vélo à tous et éclatez vous bien.
Soyez prudents.

Je n’avais jamais vu un truc pareil : tige de selle, potence et même le cintre semblent profilés O_o

Oui l'aéro est soignée aussi, mis à part la trame carbone moins "extra haut de gamme" c'est le même cadre que celui présent sur le TDF 2020

Mise à jour avec de nouvelles roues, il a maintenant presque 8000 km depuis mai cette année 

Beau spad, tu as dû voir une belle différence avec le changement de roues car ce n'est pas le même monde même si c'est la même marque.

Pas vu encore, test demain si la météo le permet !

Après de bons et loyaux services la fusée rouge attends son nouveau propriétaire. Le retour sur les BORA (désolé très tardif) c'est de la balle !!!

Pour plus de clarté, ce serait bien de créer un post pour ton Dogma (en fait, on ne présente qu'un vélo par sujet).

Si tu préfères laisser tes 2 vélos ensembles, je déplacerai ton post vers la buvette

Ok je fais ça bientôt, j'étais parti sur l'idée "jouet de tous les jours" donc un seul post.