Benotto 3000 1981

Ma première restauration après l'acquisition d'un premier Flandria pour faire l'Eroica Limburg prévue en 2020 et puis annulée, le Benotto provient d'une équipe Hollandaise Sjef Lemmens, le cadre a été repeint chez Jan Weymans et la fourche a été rechromée ainsi que les pattes arrières, nouvelle roue libre Regina et chaîne Regina. Tous les composants sont d'origine. Je lui ai ajouté une paire de boyaux Dugast Paris-Roubaix 25mm en vue de l'Eroica, depuis j'ai un autre projet que je vous présenterai après, car celui-ci me semble trop beau pour la boue et les graviers hollandais. Juste quelques changements par rapport aux dernières photos, selle abaissée, poignées de freins mises plus bas et guidoline remise au dessus des bouchons de cintres.

Beau modèle, pas très courant.

Ah oui c'est beau ! 
En plus je crois qu'il est à ma taille 

Quand je m'étais intéressé aux Benotto j'avais trouvé ce lien intéressant:
https://machiine.com/2015/benotto-the-birth-of-a-hero/

Ce biclou est magnifique et restauré tout aussi magnifiquement!!!!!! encore un beau rital sur le fofo!!!! tu dois mesurer pas loin de 2m?

olmo30 a écrit:Ce biclou est magnifique et restauré tout aussi magnifiquement!!!!!! encore un beau rital sur le fofo!!!! tu dois mesurer pas loin de 2m?

Je mesure 1,9m, mais grandes jambes , c'est un 62 c/t, 60cc, 58,5 cc.

Bonsoir, et félicitations pour ce beau travail. La guidoline est de la Benotto Celo Cinta ? J'ai entendu dire qu'elle était jolie mais absolument pas confortable pour les mains sur des distances moyennes-longues... vous confirmez ?

cinzia87 a écrit:Bonsoir, et félicitations pour ce beau travail. La guidoline est de la Benotto Celo Cinta ? J'ai entendu dire qu'elle était jolie mais absolument pas confortable pour les mains sur des distances moyennes-longues... vous confirmez ?

Ce n'est pas confortable du tout et glissant, on m'a conseillé de mettre une sous-couche pour plus de confort, RUBAN DE CINTRE COTON NEWBAUM'S