Foutu or not foutu...that is ze question !

Bonjour à tous....

Je viens de démonter le jeu de direction de mon vieux Motobecane....aïe aïe aïe...ouille ouille ouille.voici quelques photos du pivot de direction :







Les billes ont créé une gorge dans la potence....

Y’a t’il des solutions pour pouvoir remonter tout ça et garder La Fourche avant ?

Merci bien
Berthe

perso je jette ! mais ça devait être de sacrées billes pour faire ça ! étonnant même

Le reste n'a pas l'air brillant.

Pour la fourche, la prochaine étape, c'est la rupture. Donc direction la ferraille
A voir si le cadre en vaut la peine, mais s'il a subit la même chose alors autant arrêter l'acharnement thérapeutique.
On pourra hélas pas tous les sauver. Si déjà on arrive à sauver les plus beaux, on aura déjà fait notre part...

la clavette avait été remontée du mauvais sens on dirait  (à moins que l'écrou soit absent , il a bien été tripatouillé ce vélo
quand je dis mauvais sens (on ne peut pas agrandir la photo  ) c'est que dans cette position on doit voir l'écrou , après un demi tour on va voir le dos de la clavette enfoncée un max afin de de pas prendre les bas de pantalon dans la descente de pédale
la vis sortie un max avec l'écrou on échappe à ça dans la remontée .....
c'est de la faute à Newton , c'est lui qui fait tomber les pommes et les revers de pantalons
et pas de regrets à avoir la fourche est faussée latéralement
retourne la fourche pour qu'elle soit en appui sur les pattes  et le tube sur trois points sur une table ou une surface horizontale et tu poses un niveau un peu partout sur les deux branches en étant perpendiculaire , tu te feras  une idée

Filetage foiré et fourreaux de fourche tordus. Contacte SEBKEITA. Il a une disqueuse....

Klauss a écrit:Le reste n'a pas l'air brillant.

"Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme" Antoine Lavoisier

kirill a écrit:

Klauss a écrit:Le reste n'a pas l'air brillant.

"Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme" Antoine Lavoisier

Berthe a écrit:

Y’a t’il des solutions pour pouvoir remonter tout ça et garder La Fourche avant ?

Recharger l'entaille au poste à souder puis refileter la fourche. Si tu as le matos et que tu sais le faire pourquoi pas ?

Sinon, je doute que ça en vaille la peine.

alf a écrit:perso je jette ! mais ça devait être de sacrées billes pour faire ça ! étonnant même

=> en fait je pense que le truc n’avais jamais été démonté ...depuis... très très très longtemps...ça a même  bouffe la cuvette..!!!!

Pour la clavette ...effectivement y manque l’écrou....j’ai tout essayé pour l’enlever .... mais rien à faire.... en plus le père c’est exite dessus au marteau....ça a pas aidé !!!!

Je vais vérifier pour La Fourche avec la table.... si ok je vais voir si mon soudeur favori peut recharger et refaire le filetage pour pas trop cher !!!!
Sinon je vais me mettre en chasse d’une fourche car normalement le cadre est pas trop mal...!!! En tout cas merci pour votre aide !!!

Sinon super la lampe.....!!!!!

Les filières en 25x1 ne courent pas les rues et comme dit précédemment non seulement le pivot est cuit mais en plus la fourche est tordue. Vu le reste du vélo je ne suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle !

Si le reste du vélo ressemble a ce début de constat, les risques de rouler à défaut de sécurité est réel.

Berthe a écrit:

alf a écrit:perso je jette ! mais ça devait être de sacrées billes pour faire ça ! étonnant même

=> en fait je pense que le truc n’avais jamais été démonté ...depuis... très très très longtemps...ça a même  bouffe la cuvette..!!!!

Pour la clavette ...effectivement y manque l’écrou....j’ai tout essayé pour l’enlever .... mais rien à faire.... en plus le père c’est exite dessus au marteau....ça a pas aidé !!!!

Je vais vérifier pour La Fourche avec la table.... si ok je vais voir si mon soudeur favori peut recharger et refaire le filetage pour pas trop cher !!!!
Sinon je vais me mettre en chasse d’une fourche car normalement le cadre est pas trop mal...!!! En tout cas merci pour votre aide !!!

Sinon super la lampe.....!!!!!

Je pense que tu perdrais ton temps. Primo il te faut trouver un soudeur qui veuille bien te recharger le métal. Il ne te fera pas ça gratis. Il faudra ensuite meuler pour que derrière on puisse refaire le filetage mais à mon avis tu ne trouveras pas de vélociste qui voudra s'enquiquiner avec ça, quand bien même il posséderait les tarauds qui vont bien. Tout ça risque de te coûter plus cher que le prix du vélo. Lance plutôt un appel pour une fourche en bon état dans la rubrique "Je cherche". Ce jaune MOTOBECANE ça se trouve encore, faut simplement être patient. A moins que tu n'aies décidé de repeindre le cadre, auquel cas n'importe quelle fourche contemporaine devrait faire l'affaire.

Un filetage de cette taille ça se fait au tour.

Ed Shutter a écrit:Un filetage de cette taille ça se fait au tour.

Le ferronnier est équipé.... y me dira....!!!!

Sinon je recherche un jeu de direction avec les clavettes....car il est mort... la cuvette est aussi bien bouffe...et des billes ont morfle....
Est ce que quelqu’un un à ça dans les cartons ? Je recherche un Motobecane ou stronglight !!!!

Merci d’avance à vous ...

Berthe a écrit:

Sinon je recherche un jeu de direction avec les clavettes....car il est mort... !

Merci d’avance à vous ...

tu veux dire un bdp ?

QUELLE LONGUEUR D AXE ?

Berthe a écrit:

Ed Shutter a écrit:Un filetage de cette taille ça se fait au tour.

Le ferronnier est équipé.... y me dira....!!!!

Sinon je recherche un jeu de direction avec les clavettes....car il est mort... la cuvette est aussi bien bouffe...et des billes ont morfle....
Est ce que quelqu’un un à ça dans les cartons ? Je recherche un Motobecane ou stronglight !!!!

Merci d’avance à vous ...

Tu dois confondre clavette et cuvette, je me trompe ?

Robur a écrit:

Berthe a écrit:

Ed Shutter a écrit:Un filetage de cette taille ça se fait au tour.

Le ferronnier est équipé.... y me dira....!!!!

Sinon je recherche un jeu de direction avec les clavettes....car il est mort... la cuvette est aussi bien bouffe...et des billes ont morfle....
Est ce que quelqu’un un à ça dans les cartons ? Je recherche un Motobecane ou stronglight !!!!

Merci d’avance à vous ...

Tu dois confondre clavette et cuvette, je me trompe ?

Exact my mistake.... je recherche un jeu de direction avec cuvette...!!!!

Je vais regarder dans mon fourbi ce soir, j'ai démonté un Motobec il y a un an, le jeu de direction doit toujours traîner dans un sachet quelque part.

Berthe a écrit:

alf a écrit:perso je jette ! mais ça devait être de sacrées billes pour faire ça ! étonnant même

=> en fait je pense que le truc n’avais jamais été démonté ...depuis... très très très longtemps...ça a même  bouffe la cuvette..!!!!

Pour la clavette ...effectivement y manque l’écrou....j’ai tout essayé pour l’enlever .... mais rien à faire.... en plus le père c’est exite dessus au marteau....ça a pas aidé !!!!

Je vais vérifier pour La Fourche avec la table.... si ok je vais voir si mon soudeur favori peut recharger et refaire le filetage pour pas trop cher !!!!
Sinon je vais me mettre en chasse d’une fourche car normalement le cadre est pas trop mal...!!! En tout cas merci pour votre aide !!!

Sinon super la lampe.....!!!!!

Regarde dans les posts d'aujourd'hui. Un gogo donne un cadre et une fourche de Tobec qui devrait faire la maille.

Zut.... je viens de voir ta réponse Robur...par contrée je ne retrouve pas l’annonce...!!! As tu le lien stp?

Merci

Tu n'as peut-être pas assez de messages pour pouvoir pénétrer dans le saint des saints, la rubrique "Je donne" :

https://www.velovintageagogo.com/t19500-cadre-motobecane-650-gardes-boue-cadre-treck-26

Merci... si si j’y est accès....depuis mon message d’hier soir en fait lol !!!!

Bon j’ai quand meme tenté une réparation … avec une solution plus simple .. la suite en images :




[

Et se jeu de direction ?

Tu l'as ?