Routier Starnord

Hello tout le monde!

Bon je reviens d'être allé chercher ce Starnord et j'ai pas que des bonnes nouvelles pour moi...

Je ne sais pas comment j'ai fait mon inspection lors de la première visite, mais je suis vraiment un boulet.

Le donneur m'a bien dit que le vélo a été révisé il y a un an, si c'est vrai, il va falloir que je lui demande l'adresse que je n'y aille pas.

Je me retrouve avec un pédalier qui a du jeu, pas beaucoup, mais suffisamment pour que quand je pédale, j'entende le bruit de la chaine qui vient frotter contre le dérailleur par intermittence. J'ai eu peur que les plateaux soient voilés, mais non, c'est bien le jeu qui pose problème. J'ai aussi du jeu à la manivelle gauche, au niveau de la clavette.

En roulant, j'ai prit un petite bosse, le guidon s'est baissé! J'ai eu un peu peur

Sinon, le reste va bien, c'est la tige de selle qui est tordue, le tube vertical n'a rien.

Bon ben j'ai finalement un peu de boulot qui m'attend sur ce vélo

Je te conseille comme à tous les novices de regarder sur you tube les tutos de Fred sous le label "The vintage bike factory". Tu y trouveras pratiquement tout ce que tu dois savoir pour réaliser ta mécanique vélo. A raison de 3 tutos pas jour dans 15 jours tu seras opérationnel...

Robur a écrit:Je te conseille comme à tous les novices de regarder sur you tube les tutos de Fred sous le label "The vintage bike factory". Tu y trouveras pratiquement tout ce que tu dois savoir pour réaliser ta mécanique vélo. A raison de 3 tutos pas jour dans 15 jours tu seras opérationnel...

J'ai déjà commencé à regardé il y a quelques jours, mais je vais regarder plus attentivement.

Bon en resserrant la clavette le jeu dans la manivelle a disparu, à voir si ça tien dans le temps. Mais de toute façon je vais regarder à ça de plus près.

Merci du conseil.

le même en vente a emmaus chez moi

MAFAC 2000 a écrit:le même en vente a emmaus chez moi

- Oh il est classe. N'empêche je le trouve vraiment cool à emmener, il est super confortable.

Hello!

Bon j'ai un peu avancé sur le vélo!

(mais je n'ai pas pris de photos encore )

J'ai bien réglé les freins et ça va carrément mieux, ça freine vraiment bien! Et je confirme adorer les double manettes!

J'ai regardé au niveau du pédalier et j'ai un problème, j'ai les plateaux voilés. je confirmerais cela demain en le posant sur un plateau. Mais un coup les petit plateau frotte au cadre, un coup il frotte au dérailleur. Je croise les doigts pour que ce soit le pédalier et pas l'axe. Mais dans tous les cas, je pense que je vais galéré à redresser cela. surtout à cause du cache plateaux. Bref, je vais essayer de continuer à regarder à cela .

@ Bientôt!

En soi, il vaut mieux que ce soit l'axe que les plateau. Ça se trouve plus facilement. Si ce sont les plateaux qui sont tordus il faut que tu démonte le pare chaîne et que tu les redresse avec une clé à molette.

Ha merci, je vais regarder comment démonter le pare chaine!

J'ai aussi changé mon tube de selle! Tout va bien de ce côté là, ça fait plaisir!

Au moins deux bonnes nouvelles

Hello, aujourd’hui j'ai fait un peu de nettoyage et j'ai voulu dévoiler mes plateaux.

Avant le nettoyage:






Après le nettoyage:






Alors je ne sais pas si je m'y prend mal pour vérifier mes plateaux, Mais que ce soit sur le plateau de ma table en bois ou sur le plateau en verre de mon bureau, je ne trouve aucun voilage. Du coup, j'en conclu que c'est mon axe?

Pour vriller un axe il faut certainement y mettre de la bonne volonté, il serait plus logique que ce soient les plateaux qui triquent en premier.
Mais si tes plateaux ont été contrôlés et qu'il n'existe aucun jeu au niveau de l'axe de pédalier ça ne peut-être que ça...

Robur a écrit:Pour vriller un axe il faut certainement y mettre de la bonne volonté, il serait plus logique que ce soient les plateaux qui triquent en premier.
Mais si tes plateaux ont été contrôlés et qu'il n'existe aucun jeu au niveau de l'axe de pédalier ça ne peut-être que ça...

C'est ce que je me dis aussi.

Du coup si vous avez une bonne technique pour contrôler, je veux bien.

Après bon sur la difficulté de tordre un axe... Je me rappelle dans quel état était la tige de selle:

En voilà un beau vélo bon à part le pare chaîne mais c'est parce que je n'aime pas les pare chaîne
En premier je te dirai de te faire plaisir, c'est le plus important. Quelque soient les pièces que tu y installera, elles ne seront jamais perdues.

Pour le voile du pédalier j'y ai été confronté avec mon routier Lejeune et c'était l'axe. Comme j'en avais envie, j'ai fait re-tarauder le boîtier de pédalier pour pouvoir y installer un boîtier de pédalier plus récent. Ça m'a coûté 10€ dans mon Intersport. J'y ai installé ce que j'avais de dispo comme pédalier, un Shimano Tiagra 30-39-50 et, je sais c'est moche, mais qu'est ce que c'est agréable. Mais il va falloir que j'en trouve un autre car mon course Mercier m'a dit qu'il voulait le Tiagra....alors...



Si tu veux changer les roues prends les chez Royal Sport, je n'ai pas trouvé moins cher ailleurs. moins de 40€ avec les frais de port pour la paire de roue alu Mach1 110 en 650.
Roue arrière
Roue avant

Attention il ne faut pas de fier aux stocks affichés sur leur site, souvent des pièces marquées indisponibles le sont en réalité. Il est conseillé d'envoyer un mail au webmaster pour connaître la disponibilité de pièces marquées en rupture, si tu es intéressé par d'autres articles.

Roh, je l'aime bien le pare chaine, ça lui donne côté Harley Davidson hahaha

Je vais voir je vais re-démonter demain histoire de revérifier mes plateaux quand même.

J'adore le porte bagage arrière de ton vélo!

Pour les roues, je suis en 700 pas en 650 mais je vais garder ton site sous la main! Merci!

Munin a écrit:

Pour les roues, je suis en 700 pas en 650 mais je vais garder ton site sous la main! Merci!

Merde alors, j'ai du caca dans les yeux En fait c'est que je suis juste conditionné, pour moi routier = 650 et en 700 c'est un demi-course.

Pour le voile, si ce n'est pas dû aux plateaux ça peut être du à la manivelle. Une fois ça m'est arrivé, en fait une des trois branches était un peu tordue. Sinon ça peut aussi être dû aux entretoises. Pour vérifier l'axe tu le fait tourner d'un côté et tu regarde l'autre si ça tourne rond et inversement

Gargoulle_ a écrit:Pour le voile, si ce n'est pas dû aux plateaux ça peut être du à la manivelle. Une fois ça m'est arrivé, en fait une des trois branches était un peu tordue...t

Oui oui c'est vrai ça. Ça m'est arrivé aussi avec mais avec un pédalier alu. J'avais peur de le péter en redressant la branche impactée mais ça l'a fait.

Merci pour tous vos retours, je vais vérifier tout ça.

Je ne suis malheureusement pas encore équipé pour démonter un pédalier complétement.

Je galère surtout à trouver une clé à double ergots pour la cuvette mobile. Vous auriez une bonne adresse?

Merci!

Munin a écrit:
Je galère surtout à trouver une clé à double ergots pour la cuvette mobile. Vous auriez une bonne adresse?

Merci qui, merci Lefred11

clamar a écrit:

Munin a écrit:
Je galère surtout à trouver une clé à double ergots pour la cuvette mobile. Vous auriez une bonne adresse?

Merci qui, merci Lefred11

Je l'ai vu, mais j'ai pas: de scie à métaux, d'étaux, de meuleuses ou de lime haha

Munin a écrit:Merci pour tous vos retours, je vais vérifier tout ça.

Je ne suis malheureusement pas encore équipé pour démonter un pédalier complétement.

Je galère surtout à trouver une clé à double ergots pour la cuvette mobile. Vous auriez une bonne adresse?

Merci!

Pour vérifier ton axe tu n'as pas besoin de le démonter