Mini pliant MOTOCONFORT PLF de 1968

Bonjour

Suite au don de D'gé, j'ai récupéré (via le Gogo express de ChristopheP) ce mini en croyant qu'il était pour un enfant (erreur de ma part les composants sont bien trop grand pour restaurer un mini GITANE enfant)


Après recherche sur: La bible du vélo j'ai retrouvé le même mais de marque MOTOBECANE modèle PLF de 1968





Je constat que sur le MOTOBECANE il y a un gousset de renfort au niveau du tube diagonal et du TdD et qui est manquant sur celui de D'Gé d'où surement le point de faiblesse de ce cadre

Après réflexion je me suis demandé de son avenir    et j'ai voulu ressouder son cadre pour voir ce que cela pouvait donner
le résultat est plutôt satisfaisant je trouve, maintenant il a un bon rayon d'apport de soudure qui va bien le renforcer

Avant


Après




Après accord de D'gé je vais continuer de le restaurer

Ta soudure est parfaite .

tu peux aussi souder un renfort comme celui de 1968

MAFAC 2000 a écrit:Ta soudure est parfaite .

tu peut aussi souder un renfort comme celui de 1968

Oui j'y ai pensé

Aujourd'hui démontage complet sauf le tube de direction qui est grippé
Ponçage du cadre et fourche
Marquage sous le BdP G4 et sur la patte droite arrière 0873240



Couche d'apprêt


Mis dans la serre pour séchage

Il est bien parti pour avoir une deuxième vie ! Tel le phénix qui renait de ses cendres. Beau boulot Patrick, bravo !

D'Gé a écrit:

Il est bien parti pour avoir une deuxième vie ! Tel le phénix qui renait de ses cendres. Beau boulot Patrick, bravo !

Oui merci
J'ai beaucoup de mal à jeter un cadre

PINAULT Patrick a écrit:

D'Gé a écrit:

Il est bien parti pour avoir une deuxième vie ! Tel le phénix qui renait de ses cendres. Beau boulot Patrick, bravo !

Oui merci
J'ai beaucoup de mal à jeter un cadre

t'es pas melanchoniste alors. beau boulot, et une serre ça sert! hâte de voir la suite

Aujourd'hui 2 couches de peinture et en attendant que la 1ére sèche  nettoyage des composants

Début du remontage


Retrouvé une vis de blocage avec le levier marqué du M


Serrage de TdS pas sur qu'il soit d'origine


Système de pliage des pédales


Verrou de serrage du cadre marqué lui aussi du M


Poignée qui intègre le levier de frein


Enjoliveur du carter de chaîne


Enjoliveur du Té de fourche le M découpé














Encore merci à D'Gé et ChristopheP