plus précisément un gitane siglé Helyett

Mon préféré si je ne devais en garder qu'un :

un HELYETT de 76 plus exactement un GITANE siglé HELYETT marque rachetée en 1966.

tout en 531 correspondant à la gamme OLYMPIC de l'époque chez GITANE

à vous de voir


ensemble homogène, ne sont pas d'origine les roues des rigida à pneu en remplacement des roues à boyaux dans les années 80.






pédalier Sugino :







selle arius gran carrera spécial :

















tout en 531 of course :








derrailleur simplex et patte en nid d'abeille :



























pédales iberia cursa, cale pieds mks et sangles christophe :























feuilles de saule un bernard carre frappé du sigle gitane ?

Très beau vélo et surtout très belles photos !



Youpi

très belle machine qui me rappelle des souvenirs (en autres, la côte de la salvetat)!
Photos superbes, mais on n'en attendait pas moins d'un spécialiste du genre!

merci mes amis,

pour en revenir à la cote de la salvetat,

je pense aussi que le premier proprio de l' Helyett serait fier de la participation de son vélo ainsi que de P'tit louis et mézigue à l' Anjou vv...

Petite modif technique pour raison de "course"

en vue de l'Anjou vélo vintage mais surtout de l'Eroica j'ai changé la roue libre pour finir en 28 et idem pour le :



http://velovintage-a-gogo.forumpro.fr/t4-gitane-orange-champion-du-monde-1975

Belle bête! Le rouge foncé (métallique?) et le chrome, j'adore! Elégant et racé

D'ailleurs, sur ma liste des vélos à restaurer, il y en a un du début des années 70, repeint, que j'ai prévu de refaire avec cette couleur. C'est dire si j'aime bien

Pour info je possede le nuancier Helyett de cette époque.

je vais poster la photo

Khunsa a écrit:Pour info je possede le nuancier Helyett de cette époque.

je vais poster la photo

Salut Khunsa , un est super ton Heylett je suis intéressé par le nuancier , je possède un Heylett bleu avec une peinture très abîmée

Il est magnifique

Salut les amis,si ça peut rendre service, voici le nuancier HELYETT que j'ai dans mes photos ......

j'ai le même c'est peut être à toi que je l'ai acheté sur e bay ?

Khunsa a écrit:j'ai le même c'est peut être à toi que je l'ai acheté sur e bay ?

Non, j'ai pompé la photo sur un autre forum et je l'ai gardée dans mes archives au cas ou....

Merci Papik! Voilà qui me sera précieux des que j'aurai mis la main sur les decals Helyett-Gitane

Il y a un an ou deux j'avais trouvé des autocollants hellyet sur e bay

Heureux homme!
Je cherche régulièrement, j'ai même envoyé des mails aux principaux pourvoyeurs de stickers, sans succès. Je me tate à faire repeindre le cadre chez Decobike, parce que le type est hyper doué et qu'il serait peut-être bien capable de peindre les différents logos lui-même.

Pour l'instant, ce n'est pas urgent, il me faut encore récupérer quelques pièces pour qu'il soit complet (potence, poignées de freins et roues), même si je ne respecte pas le montage d'origine (dérailleurs Simplex Prestige au lieu des Huret Success par exemple. le but, c'est le vélo comme mon père l'utilisait, pas comme il est sorti de l'usine).

1976, j'accompagne mes parents et mon oncle enseignant à la CAMIF car mon père doit s'acheter un vélo. Il s'agit d'un de mes plus vieux souvenirs. Après quelques hésitations mon père s'achète pour la somme de 3500 francs (soit cinq cent francs de moins que dans le commerce) ce beau vélo rouge de marque Helyett.

Dans les années 80 avec le retour en force des pneus mon père troque ses jantes à boyaux (jamais retrouvées) contre des rigida à pneus.

Dans les années 10 je décide de me mettre au vélo et je récupère l'Helyett qui dormait pas forcément à l'abri de tout, depuis des décennies.


Après un nettoyage d'une bonne vingtaine d'heures, il me fallait trouver un atelier qui ne m'enverrait pas balader avec mon vélo en ferraille... N'y connaissant absolument rien en vieux vélos je me souviens de l'enseigne Singer dont mon père amateur de beaux vélos avait regardé la vitrine alors que je le traînais chez Motobel une de des concessions guzzi les plus célèbres de France située à quelques dizaines de mètres de là.

C'était mon premier voyage à Paname... en 90 et je me demandais comment on pouvait s'intéresser aux vélos alors que l'homme avait inventé le V twin....

Un petit tour sur le net et je constate que Singer (qui n'a aucun lien avec les machines à coudre comme je le croyais) est le Krajka du vélo acier, dit Krajka qui était lui même le pape de la guzzi en France.


Je rentre dans le bouclard et j'ai mon premier contact avec Olivier CSUKA. Je lui demande si il peut remettre en état le vélo de mon père. Sa réponse fut concise : "Quelle marque ?" Ma réponse le fut aussi : "Helyett". Il baisse la tête pour me faire comprendre que c'est oui.

En ressortant quelques jours après avec mon Helyett du bouclard, j' ai dédié les premiers tours de roues à son premier propriétaire, le ciel était dégagé peut être qu'il pouvait me voir.... Papa la boucle est bouclée...

3500 balles en 1976, la vache, cher! C'etait le prix d'un 125 CB!

Tu prends un vélo haut de gamme aujourd'hui c'est entre 6000 et 11000 euro tu dois même pouvoir acheter une 250 avec !

Pour moi, haut de gamme, c'est 3500€..... 11000€ c'est une randonneuse sur mesure chez Singer! C'est pour ça que je me la ferais moi meme,
Pour 6000€ on doit pouvoir avoir un Versys 650 neuf!

De toute beauté!!!

Y'a pas à dire, je trouve que tous les cadres modernes n'auront jamais le charme qui se dégage de "nos vieux clous"

Jeffski a écrit:Je me tate à faire repeindre le cadre chez Decobike, parce que le type est hyper doué et qu'il serait peut-être bien capable de peindre les différents logos lui-même

A l'aéro au pochoir c'est réalisable... Au pire s'il ne peut pas le faire, vois si tu n'as pas un club de modélisme par chez toi. Avant de l'emmener chez le peintre tu demandes à un maquettiste de faire le pochoir, tu demandes au peintre de te laisser le vélo avant le vernissage final et tu le files au maquettiste (le mieux étant de coller une couche de vernis mat avant de réaliser la déco, au cas ou)

11000 euro ce n'est pas le prix d'une randonneuse chez Singer elle vaut plutot moitié prix. 11000 euro c'est le prix d'un vélo de course en carbonne et derailleurs electrique comme chez TREK par exemple

Ton vélo vaut bien plus que cela....d'une part, parce qu'il est magnifique ! rare et en super état...et d'autre part, parce que c'est un bien de famille que son histoire illumine à chaque regard......je dirais donc qu'un tel vélo n'a pas de prix !

 Y-a des photos? J'en vois pas. Comment Diggs peut-il dire qu'il est de toute beauté?!? 

frong tu as du beaucoup travailler sur ton vélo militaire hier et de ce fait à 23h 06 tu étais fatigué et tu n'as pas eu l'idée de regarder la page 1 du message 

:oops: Ça doit être les vapeurs de peinture...:drunken: