Restauration vélo TOMI 1977 (peut être). Cadre - peinture ou pas?

Bonjour a tous,

Je me suis présentée au bon endroit (j’espère), maintenant j'ai quelque question a vous poser, surtout sur mon cadre. Il est un cadre artisanal de la fin des année '70, fait sur mesure pour mon père et montée en Campagnolo Super Record (mon père se rappelle toujours de la diction des composant Campagnolo...).

Malheureusement le cadre été mal peinte à l'origine et la vernis est sautée dans beaucoup d'endroit et la rouille est bien présente; pas en profondeur mais je pense que une peinture est obligatoire. J'aime pas l'idée de refaire la peinture, ma l’état du cadre, je pense, ne laisse pas beaucoup des chois; mais je ne connait rien a la restauration des vélos, donc je demande...

Voici quelque photo avant lavage des tubes:





Presque chaque tube est en cette situation. Je suis obligée a la peinture? Le sablage est dangereuse? Je suis sur Nice, vous avez un adresse a me conseiller?

Merci en avance pour votre conseilles,

Tommaso

Bonjour Tommaso!
Ce n'est pas obligatoire de refaire la peinture. C'est un choix, tu peux:
- conserver le cadre avec sa patine et ses traces d'usures tout en le protégeant
- refaire une peinture
Attention refaire la peinture implique de mettre à nu le cadre et souvent de faire appel à un pro pour le sablage/peinture/verni et les déco.
N'hésites pas à poster plus de photos, avec le vélo en entier et des gros plans sur les composants!

Il faut de toutes façons stabiliser la rouille.
Je choisirais plutôt un décapage chimique.

Artyom a écrit:Bonjour Tommaso!
Ce n'est pas obligatoire de refaire la peinture. C'est un choix, tu peux:
- conserver le cadre avec sa patine et ses traces d'usures tout en le protégeant
- refaire une peinture
Attention refaire la peinture implique de mettre à nu le cadre et souvent de faire appel à un pro pour le sablage/peinture/verni et les déco.
N'hésites pas à poster plus de photos, avec le vélo en entier et des gros plans sur les composants!

Bonjour, merci pour la réponse.

voici quelque photo supplémentaire du cadre, la rouille est un peux partout:











Pour les décalcomanie j'ai déjà fait le travaille, ils sont touts en vectoriel et prête pour imprimer (un dimanche libre...):



J'accepte touts suggestions!
Il est un vélo qui j'affectionne particulièrement et que on est en train de restaurer avec mon père juste après la disparition de ma mère... Donc j' aimerait un résultat plus possible parfait!

Sablage, base, peinture chez un professionnel? Autres solutions?

J’ai pas la possibilité de faire de la peinture par moi même, pas d'espace... Et je suis un peux douteuse sur la compétence d'un professionnel, le sablage est dangereuse?  

Merci, après quelque photos des composantes.

Quelques photos des composantes que vous avez demandée:













Comme j'avez écrit, tous les composantes sont Campagnolo...

Merci pour les photos!
Tu as un beau vélo et un très beau projet, je comprends que tu souhaites en prendre soin avec une nouvelle peinture. Il y a beaucoup de Gogo dans le sud, il pourrons certainement te conseiller un artisan capable de faire ce boulot si tu ne souhaites pas te lancer dans la peinture.
Le sablage n'est pas risqué, la technique est prévue pour débarrasser le métal de la couche de rouille.
Tu peux te renseigner par toi même en contactant le carrossier du coin que tu connais.
Sur le net tu trouveras des spécialistes qui feront certainement un travail superbe avec le cout qui va avec, par exemple ici https://www.labicicletta.fr/peintures-stickers

magnifique se vélo ! sinon concernant la peinture perso tu a déja refais les decal et sa c'est pas mal ! ( d'ailleurs je veut bien savoir ou tu a pu faire sa ? cela m'interesse)

mais oui le sabalge tu peut le faire sans soucis mais demande bien qu'il soit fin apres chez un carrossier tu demande appret anti rouille et apres peinture et dans la logique il connaissent leurs boulot donc tu leurs demande que les couche soit fine etc pour pas recouvrir les raccord qui souvent retrouve limite recouvert a cause des peinture epaisse

Le vélo va être vachement classe une fois terminé

Pour la vectorisation des décalcomanies pour les cadres, j'adorerai savoir faire, d'ailleurs je m'en vais de ce pas ouvrir un sujet là-dessus !

Edit : on en parle déjà ici alors je vais poursuivre...

Denis91 a écrit:Le vélo va être vachement classe une fois terminé

Pour la vectorisation des décalcomanies pour les cadres, j'adorerai savoir faire, d'ailleurs je m'en vais de ce pas ouvrir un sujet là-dessus !

Edit : on en parle déjà ici alors je vais poursuivre...

J’espère!

Pour la vectorisation il est vachement sample, ça ma prise un demi dimanche. Tu prends un photo du cadre a niveaux decal, et apres tu dois utiliser un logicielle vectoriel, moi je suis designer donc je l'ai fait avec mon CAD (Rhinoceros).



Si vous avez besoin et si j'ai le temps dispo je peux vous le faire.

milouzdu08 a écrit:magnifique se vélo ! sinon concernant la peinture perso tu a déja refais les decal et sa c'est pas mal ! ( d'ailleurs je veut bien savoir ou tu a pu faire sa ? cela m'interesse)

mais oui le sabalge tu peut le faire sans soucis mais demande bien qu'il soit fin apres chez un carrossier tu demande appret anti rouille et apres peinture et dans la logique il connaissent leurs boulot donc tu leurs demande que les couche soit fine etc pour pas recouvrir les raccord qui souvent retrouve limite recouvert a cause des peinture epaisse

Pour les decals Il faut juste trouver un logicielle vectoriel, après il est vraiment très facile! Moi j'utilise mon CAD 3D que j'utilise pour faire le design des bateaux (je suis yacht designer). Juste pour dire que ça va n'importe quelle logicielle vectoriel: autocad, Illustrator, Photoshop, etc.

Pour la peinture, je pense d'aller chez un professionnel: tu pense que il peux aussi mettre le decals ou je dois préférer le mettre par moi même avant la couche transparent?

Artyom a écrit:Merci pour les photos!
Tu as un beau vélo et un très beau projet, je comprends que tu souhaites en prendre soin avec une nouvelle peinture. Il y a beaucoup de Gogo dans le sud, il pourrons certainement te conseiller un artisan capable de faire ce boulot si tu ne souhaites pas te lancer dans la peinture.
Le sablage n'est pas risqué, la technique est prévue pour débarrasser le métal de la couche de rouille.
Tu peux te renseigner par toi même en contactant le carrossier du coin que tu connais.
Sur le net tu trouveras des spécialistes qui feront certainement un travail superbe avec le cout qui va avec, par exemple ici

J'ai un problème d'espace pour la peinture... J'ai n'ai pas, au moins de le faire dans la terrasse!
Comme de l’expérience: zéro en peinture!

J'ai vus pas mal de vidéo sur Youtube a propos de la peinture avec bombe, in n'est pas facile du tout. J'aimerait vraiment faire tout la restauration par moi même (symboliquement aussi) mais j'ai un peux la peur de faire des bêtises...

Salut, ton vélo est super, je pense au vu des pièces qu'il faudrait le repeindre, c'est pas trop mon genre de repeindre mais là il est quand même bien attaqué. Plutôt que de le sabler, il serait préférable de le faire microbiller, c'est moins agressif pour le cadre. La peinture à la bombe tu peux oublier tout de suite, c'est trop fragile pour la suite. En plus de la peinture j'ai l'impression que la fourche est un peu rouillée, il faudrait essayer de frotter avec de la laine d'acier pour voir si la rouille part où si il faudrait la faire re chromer. Dans tout les cas, une peinture ou un chromage c'est pas forcément donné mais ça dépend de ton budget et du résultat que tu souhaite. Je pense au vu des raccords et de l'équipement que ce vélo en vaut la peine.

Hello, super projet avec ton père. Je te conseille de donner le cadre a un carrossier, cela ne te coutera pas une fortune et le résultat sera top. Par contre, tu peux le décaper toi même si tu le souhaite. Si tu ne maîtrise pas la peinture, passe par un pro. Surtout si tu veux un résultat parfait. J ai déjà repeint, vélo, moto, carrosserie... Il faut le matériel et l endroit adapté pour le faire dans de bonnes conditions. Ceci est juste mon conseil. Bonne rénovation a vous deux.

ciriola a écrit:J'ai un problème d'espace pour la peinture... J'ai n'ai pas, au moins de le faire dans la terrasse!
Comme de l’expérience: zéro en peinture!

J'ai vus pas mal de vidéo sur Youtube a propos de la peinture avec bombe, in n'est pas facile du tout. J'aimerait vraiment faire tout la restauration par moi même (symboliquement aussi) mais j'ai un peux la peur de faire des bêtises...

Comme je te l'ai déjà dis tu as un très beau vélo, ton envie de refaire une peinture se comprend très bien. Tu mets la barre très haute pour se projet de restauration et ca se comprend très bien aussi vue l'histoire du vélo.
Peindre soit même ce n'est pas facile du tout, surtout en partant de zéro. Il n'y a pas de mal à passer par un pro. Tu pourras essayer de repeindre un vélo toi même une autre fois. Même si la peinture n'est pas de toi tu pourras être fier de du vélo restauré.

Un pro du domaine te donnera toutes les indications (et les couts) pour la peinture. Il y a plein de possibilités pour la préparation (ponçage, sablage, microbillage...) peut être un mastic à appliquer et ensuite le type de peinture et de vernis.
Comme l'a souligné Gargouille il y a aussi les chromes.

Regardes ici tu trouveras surement des infos intéressantes https://www.monsieurpignonmadameguidon.com/peinture-velo/

Merci a tous pour les conseilles, vraiment.

Je suis maintenant 100% pour ramener mon cadre chez un pro, il faut juste trouver quelqu'un qui soit capable de faire un travaille de qualité, soit avec la peinture que avec les decals.

Je vous tiens au courant de l’évolution de la restauration, je vais aussi contacter les 2 sites que vous m'avez indiquée (une des deux je l'avez déjà... et je suis en contacte avec un autre site en Belgique qui vend des pièces, lecycleur point fr; le mec est très disponible et il vend aussi des très bonne reproductions de parti en cachou des freins Campagnolo.

Merci encore a tous!

Une vraie belle peinture tourne dans les 220, 250 euros.

Ce cadre le mérite, on est bien trop au delà de la " patine " et une nouvelle peinture va préserver ce cadre pour longtemps.