Vieux Peugeot tube de selle cauchemard

Bonjour,

J'ai récemment trouvé un vieux cadre Peugeot à la poubelle, j'ai presque réussi a en faire un vélo complet si ce n'est ce satané tube de selle qui m'embete.

Voila le modele (je n'ai aucune info dessus donc si y'en a qui savent n'hésitez pas!)


Le tube de selle est étrange, il fait 26mm de diametre mais apres 4-5cm le diametre change pour une mesure plus petite que je ne peux pas mesurer vu que c'est trop profond..



Le vélo à la base avait un insert avec ces mesures:
Diametre exterieur: 26mm
Diametre intérieur: 22.2mm

Le truc c'est que du coup je ne sais pas quoi faire, est-ce que je prends un tube de selle en diametre 22.2mm ce qui apparemment est un vieux standard BMX. Ou alors j'essaye de trouver la taille du diametre intérieur et je prends une tige de selle adaptée? (mais du coup faudra que je trouve un insert qui va avec...)

C'est normal toute cette histoire? Je m'en mords les doigts!

Pour mesurer le fond de ton tube, utilise un compas



Quelques euros

https://www.micronfrance.fr/compas/300-compas-dinterieur-a-ressort.html

Mais, j'ai bien peur que ce ne soit le restant de l'ancien tube

Et sans vouloir faire le puriste, mais le bricolage du frein arrière double pivot

Il te faut un reducteur ,c'est une securité pour que ton tube de selle glisse pas au fond du tube de cadre.

Angelus a écrit:Pour mesurer le fond de ton tube, utilise un compas



Quelques euros

https://www.micronfrance.fr/compas/300-compas-dinterieur-a-ressort.html

Mais, j'ai bien peur que ce ne soit le restant de l'ancien tube

Aah pas con le compas!
Ce n'est pas l'ancien tube le tube va bien jusque au fond

Oui le frein arriere c'est pas top mais c'est tout ce que j'ai pu trouver comme solution pour le moment, les freins originaux étant trop longs pour atteindre les jantes.