GITANE orange Olympic ou Super Olympic 1974

C'est ce qu'il me semblait mais on n'est à l'abri de rien...
Un ''Olympic'' (Mafac Or) ou ''Super Olympic'' (tout Campa) au catalogue de 74.
Les deux sont tout Reynolds 531.

Bon, il faut que je remette la main sur ma clef à pipe trafiquée pour retirer l'écrou de pédalier.... 🧐
Le nettoyage continue... Bonne journée!

Pour moi, aucun doute, le cadre est bien tout Reynolds et la fourche avec pattes Huret également.
Le sticker le confirme, mais un sticker...celà se colle où on veut.

Oui c'est un full Reynolds 0lympic ou champion du monde avant 77 car il n'a pas le logo Gitane en haut des haubans.

oliveduberry a écrit:Merci pour l'info.
Trois tubes 531.?
Reste d'autocollants sur la fourche..
Et je vous mets l'autocollant sur le tube diagonal.

Il y a eu une discussion sur ce forum sur les différents tubes et le positionnement des stickers. Y a t il eu un changement à une période donnée. Je me souviens que dans les années 70 les stickers des tout Reynolds étaient sur le tube vertical, précisés par les stickers triangulaires sur la fourche. Je n'ai pas retrouvé cette discussion, si quelqu'un peut m'aiguiller.
J'ai trop peur que ma tête ne se balade au bout d'une pique....

Attention à ta tête ! )
Mon champion du monde (78 je crois), tout 531 donc, présentent les mêmes autocollants (enfin, au même endroit et en diagonale en tout cas).
Et puis quand Saman parle de Gitane, inutile de mettre en doute

Robur a écrit:Il y a eu une discussion sur ce forum sur les différents tubes et le positionnement des stickers. Y a t il eu un changement à une période donnée. Je me souviens que dans les années 70 les stickers des tout Reynolds étaient sur le tube vertical, précisés par les stickers triangulaires sur la fourche. Je n'ai pas retrouvé cette discussion, si quelqu'un peut m'aiguiller.
J'ai trop peur que ma tête ne se balade au bout d'une pique....

Non, aucun rapport entre le placement de l'étiquette et le nombre de tubes "nobles", par exemple Peugeot mettait les étiquettes 531 des PX10 sur le tube de selle, tandis que Gitane les mettait sur le tube diagonal. Pire, sur les Helyett-Gitane les plus haut de gamme, il y a un sticker Helyett sur le fourreau droit de la fourche et un 531 sur le gauche. Bref, seule l'étiquette fait foi : diagonale pour les 11 tubes, horizontal pour les 3 tubes Reynolds.

Ah ben justement, Jeffski: sur ce vélo, un  seul autocollant REYNOLDS sur le fourreau de fourche gauche.
à droite, l'autocollant olympic (déco)

Sur les Gitane de cette époque, il n'y avait en général qu'un seul sticker sur la fourche, le sticker concernant les tubes étant normalement sur le haut du tube oblique.

Gui a écrit:Attention à ta tête ! )
Mon champion du monde (78 je crois), tout 531 donc, présentent les mêmes autocollants (enfin, au même endroit et en diagonale en tout cas).
Et puis quand Saman parle de Gitane, inutile de mettre en doute

Faut quand même vérifier qu'il ne dise pas trop de conneries..

Au fait, tu ne nous as pas présenter ce Gitane....

Et non.... on en avait parlé dans le post des trouvailles, mais j'ai pas pris le temps de faire plus...
Et maintenant je passe plus de temps sur les questions "d'auto rénovation de maison "...
Un jour !

Le ''Strada'' Gipiemme est vraiment propre...

oliveduberry a écrit:Ah ben justement, Jeffski: sur ce vélo, un  seul autocollant REYNOLDS sur le fourreau de fourche gauche.
à droite, l'autocollant olympic (déco)

Ah oui.
C'est parce que sur le Gitane Nations de mon père, il y avait le sticker 531 des deux côtés de la fourche.

BDP démonté, nettoyé, graissé, remonté.

quelques photos pour se motiver...
qu'est ce qu'il est beau mon GITANE!!!

le ruban de cintre est du coton sergé en 25 mm acheté chez mondial tissu, c'est ce qui se fait de mieux je trouve avec du double face, le rendu est top et c pas cher 6 euros les six mètres

(le orange est en réalité plus sombre que sur mes photos)

les roues à faire, restera le dérailleur avant à trouver (je vendrai un rein ou un bras), le guide câble simplex idoine, les autocollants. et rouler, rouler, rouler!

un conseil pour les boyaux, marque, modèle? merci

Bravo, il est vraiment chouette , bon boulot.
Les stickers sont bien, pourquoi veux-tu les changer..
Les cocottes Mafac, origine ou repro?
Les boyaux, Vittoria de chez D4 ou Continental Giro ou Hutchinson Tempo1, c'est ce que je monte car le rapport qualité/prix est bien et ils ont un look rétro bicolore.

ils sont pas mal mais bon...en tout cas, les autocollants REYNOLDS à changer

les cocottes sont d'origine. ces freins étaient sur un Lapébie acheté en broc 5 euros (j'ai honte, mais je ne connaissais pas à l'époque le prix de ces pièces)

merci pour les boyaux!

Pour les stickers Gitane, tu en trouves plusieurs sur le web, mais la plupart ne sont pas exacts, c'est pourquoi ma question.

Pour les stickers Reynolds, je m'étais fourni ici:
https://h-lloyd-cycles.myshopify.com/collections/reynolds?page=4

Le gars connait bien son job et les stickers sont de qualité.
A l'époque, il n'avait pas le sticker exact de mon spad (il y a pléthore de stickers différents), je leur avais envoyé une photo et il me l'avait fait.

je note!

Bravo pour le vélo : la classe