Fat Bike Mirage Rodeo

Franchement je me demande si je n'ai pas fait une bêtise :





C'est un fat Bike "made in Tunisia" acheté à l'hyper Carrefour de Sousse. Un vélo pas cher qui a tout les symptômes du vélo de supermarché.

Le montage Carrefour en Tunisie est sensiblement du même niveau qu'en France. J'ai même eu droit à la fameuse fourche inversée.

Je vous dirais si c'est utilisable quand j'aurais revu tout le montage.

mais c'est pour quoi faire ce machin ?!

La question, elle est vite répondue
Pour traverser le désert

Vu la taille des gommards ça doit même pouvoir flotter…

Mais non c'est pour rouler dans la neige :

https://www.webdo.tn/2021/12/03/la-tunisie-enregistre-ses-premieres-chutes-de-neige/#.YapigCbjL8s

Il vaut mieux savoir à quoi peut ressembler le vélo en état de rouler car là ça ne donne pas très envie…
Sinon le fat Bike c’est sympa dans le sable et sur la neige

la-haut a écrit:Il vaut mieux savoir à quoi peut ressembler le vélo en état de rouler car là ça ne donne pas très envie…
Sinon le fat Bike c’est sympa dans le sable et sur la neige

Dans ce cas ce serait plutôt pour le sable. Je devrais achever le montage ce soir.

Ça se confirme c'est fabriqué en Tunisie :

Il n'est pas vraiment prêt à rouler mais ça ressemble un peu plus à un vélo :

Ah oui là ça ressemble à un vélo

Le poids est... on va dire "raisonnable".

C'est vraiment du low-cost, je ne lui ferais pas confiance en montagne mais comme beach cruiser ça doit le faire.

La finition n'est pas terrible, en plus c'est une fin de série qui a du traîner en rayon à Carrefour ce qui lui a valu quelques rayures.

Je n'ai pas d'aimant sous la main pour vérifier si le cadre est en acier.

Ed Shutter a écrit:Je n'ai pas d'aimant sous la main pour vérifier si le cadre est en acier.

Inspiration soudaine ! Utiliser l'aimant d'un compteur de vitesse.

Conclusion :

C'est de l'acier.

Impossible de trouver une marque sur les pneus mais je pense que c'est des Chaoyang Big Daddy 26x4.00, peut-être dans une version OEM un peu dégradée.

https://www.increvable.com/chaoyang-big-daddy-26x4-00-etrto-100-559-tringle-rigide.html

Ce petit porte-paquet, qui s'est avéré être une erreur de casting sur un autre vélo, lui va à ravir.





Reste à prévoir de la boulonnerie mieux que celle que j'ai sous la main pour bien le fixer.

Premier roulage :





Mon impression est plutôt positive. Il reste à régler correctement le dérailleur et les freins

Niveau pression des pneus , tu roules à combien ?

la-haut a écrit:Niveau pression des pneus , tu roules à combien ?

Pour l'instant je n'en sais rien, il faut que j'investisse dans une bonne pompe. C'est max 2 Kg. J'ai lu que 1 Kg suffit sur sol dur et qu'on peu descendre à 0,5 pour un terrain mou.

C'est comfort pour rouler?

arthur a écrit:C'est comfort pour rouler?

Ca a l'air de le faire mais j'ai vraiment trop peu roulé pour me faire une opinion précise.

Au fait pourquoi je l'ai acheté ?

Parce que ce serait bien qu'on ait trois vélos 100% opérationnels si on vient en Tunisie et qu'il il n'y en avait que deux sur quatre vraiment opérationnels

Le cahier des charges était VTT neuf pas cher et tout rigide.

Je l'ai eu à cent dinars de moins que le VTT premier prix de Decathlon Tunisie équipé d'une fourche suspendue bas de gamme. Le fait que ce soit un fatbike est un petit plus.

Ed Shutter a écrit:

la-haut a écrit:Niveau pression des pneus , tu roules à combien ?

Pour l'instant je n'en sais rien, il faut que j'investisse dans une bonne pompe. C'est max 2 Kg. J'ai lu que 1 Kg suffit sur sol dur et qu'on peu descendre à 0,5 pour un terrain mou.

A ce propos :
https://www.velovintageagogo.com/t20645-quelle-pompe-pour-un-fatbike

Il y a un truc qui me turlupine....

Sachant qu'il y a dans les 4 Kg de pneus et chambres à air, que le cadre, le cintre, le pédalier (il est vrai à simple plateau) et la tige de selle sont en acier (et certainement pas du Reynolds 531 Pro) comment arrive t'on à un vélo qui doit faire au pif dans les 18 Kg ?

PS : Il faudrait vraiment que je le pèse.

Quelques précisions ...

Ce vélo n'est plus fabriqué et n'est plus référencé sur le site de Maghreb Cycles et est indisponible un peu partout.

J'ai acheté un des deux modèles gris en exposition au Mall de Sousse.

J'ai acheté le modèle gris qui normalement ressemble à ça :

https://www.mykenza.tn/produit/bicyclette-rodeo-6026-fb-fat-bike-mirage-26-gris/


Sauf que j'ai la fourche du modèle rouge.

Donc c'est manifestement une fin de série, c'est donc un vélo rare.

C'est donc un collector donc un bon investissement je vais devenir riche.

Bon, demain j’arrête la drogue et l'alcool.

Dérailleurs et freins réglés, une bonne chose de faite.