randonneuse Partner Saint Etienne debut 40

La majeure partie des vélos français était fabriquée à SAINT ETIENNE, rien d'étonnant à trouver des similitudes de formes de cadre et de coloris..

Ravi san a écrit:Très sympa tu as un Cyclo en 5v (?) en plus.
J'ai récupéré un vélo qui est proche en couleur et la logo de la marque est très proche aussi. C'est un Prester, c'était surement le design de l'époque.

il faut que tu nous présente ça, tu nous fais baver là ,pour le cyclo c'est un 4 vitesses seulement mais avec une roue libre qui monte à 26.

prester c'est de troye dans l'aube

j'hesite entre remettre des poignée cahoutchouc sur le bas du cintre ou à mettre une guidoline laqué vous feriez quoi à ma place ?

Avec cette forme de cintre je dirais poignées. Pour le look le ruban de guidon fait plus randonneuse .
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Ed Shutter a écrit:Sinon tu n'as que 1000 combinaisons possibles si tu fais 10 positions par jour sur une molette, ça prend au pire un peu plus de trois mois.

Non, il n'a que 777 (+1 = 000) combinaisons possibles puisque chaque molette ne va que de 0 à 7

J'aime beaucoup ce Partner, je ne connaissais pas cette marque. Il est complet avec son antivol, sa belle sonnette... j'adore !

padetraka a écrit:

Ed Shutter a écrit:Sinon tu n'as que 1000 combinaisons possibles si tu fais 10 positions par jour sur une molette, ça prend au pire un peu plus de trois mois.

Non, il n'a que 777 (+1 = 000) combinaisons possibles puisque chaque molette ne va que de 0 à 7  

Il n'y a que 8 positions pour chacune des 3 molettes, il faut donc compter en base 8... Avec 3 molettes, ça fait 8^3, soit 512 combinaisons possibles
J'adore le look de ce vélo, magnifique

Ces avant-guerre, ou tout début 40, bien patinés ont un charme incroyable  

Dans le même genre, voici ce Buchet que je n'arrive pas à restaurer de peur de lui enlever son histoire...





https://www.velovintageagogo.com/t16440-randonneuse-a-buchet-fin-40

sont tres beaux vos vélo

merops a écrit:Ces avant-guerre, ou tout début 40, bien patinés ont un charme incroyable  

Dans le même genre, voici ce Buchet que je n'arrive pas à restaurer de peur de lui enlever son histoire...





https://www.velovintageagogo.com/t16440-randonneuse-a-buchet-fin-40

Ta Buchet elle est super belle sur mon autre partner j'ai le même probleme j'ai decidé de ne pas la nottoyer et de la garder comme je l'ai trouver

Tu as raison, un vélo de 70 ans dans un tel état, il faut lui laisser sa patine, surtout ne pas chercher à le faire plus neuf que neuf..

+1
Avoir réussi à rester dans un tel état après ces années, s’il ne dit pas être utilisé autant le conserver tel quel !
Juste l’huile pour faire le tour du pâté de maisons

Si tu veux faire un nettoyage sans risquer d'accentuer la corrosion je te conseille ce type de nettoyant sans eau. J'ai testé et ça te permet de retrouver la propreté sans faire courir de risque à la peinture :

https://www.amazon.fr/Michelin-009443-Expert-Nettoyant-Sans/dp/B00K5S2RQM

merci robur je vais regarder ça

j'ai regardé le réglage du cintre cette après-midi et j'ai cette fois fait un petit tour de cinq Km autour de la maison et c'est bien mieux comme ça



j'ai mis pour le moment ces poignées bleu mais ça va sans doute changer, une guidoline tissus sur la partie inférieure du cintre sera bien plus belle à mon avis

Rantanplan a écrit:[quote=Il n'y a que 8 positions pour chacune des 3 molettes, il faut donc compter en base 8... Avec 3 molettes, ça fait 8^3, soit 512 combinaisons possibles
J'adore le look de ce vélo, magnifique

Bon sang, c'est vrai, les cours de maths sont loin... Merci pour la correction

(Pas si Rantanplan que ça, notre Rantanplan...)