1972 Renouveau de la bicyclette

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/caf92038463/renouveau-de-la-bicyclette

Entre autres, un court entretien avec René Herse.

Une jolie pépite empreinte de nostalgie.
Une époque où le cycle français fabriquait et exportait beaucoup.
Désormais, la balance des échanges s'est complètement inversée dans le sens des importations...
Par contre, les jeunes d'aujourd'hui sont plus toniques que dans la vidéo, et davantage orientés vers des disciplines telles que le BMX, le VTT acrobatique...
Merci pour le partage.

Plusieurs facteurs à ce renouveau :
les "trente glorieuses", où les français avaient un peu de pouvoir d'achat et se payaient un beau vélo de course pour rouler le dimanche, en donnant la priorité aux constructeurs français.
La re-découverte par les américains du vélo, un marché à l'exportation qui avait créé un vrai effet d'aubaine pour les constructeurs français. Il n'ont peut-être pas été assez réactifs sur ce marché qui aurait peut-être mérité l' installation des usines aux USA, comme les japonais ont par la suite su le faire pour vendre leurs bagnoles.
Après, les américains sont arrivés sur le marché européen, amenant les VTT qui ont donné une nouvelle impulsion à l'industrie du vélo, mais là on a été en situation de concurrence avec bien du mal à subsister, ce qui a précipité la fermeture de constructeurs français.
Maintenant avec le VAE on est repartis vers une autre croissance, bien malin celui qui peut faire une prédiction à moyen terme.

Peugeot avait une usine au Canada.

Ed Shutter a écrit:Peugeot avait une usine au Canada.

Sûrement parce que le Canada était moins protectionniste que les USA. Aux States j'ai vu de nombreux PEUGEOT de cette période. Etaient-ce des canadiens, je l'ignore..